Autonieuws  |  Gereden: Citroën DS3

Citroën DS3
1 februari 2010  |  14:50  |  Tekst:  |  Foto's: Tonie Broekhuijsen

De officiële perspresentatie is pas volgende week, maar wij kregen vast de kans om de Citroën DS3 aan de tand te voelen.

Een Mini-killer moet het worden, deze kekke variant op Citroëns nieuwe C3. Werp er één blik op en je zult dat volmondig beamen. De DS3 is een stoer apparaat; gedrongen, aparte vormen, een Audi-achtige ’single frame grille’ met aan weerszijden verticale ledjes en een zaagtandvormige B-stijl. Knalgele lak, zwart dakje erop en dito sportwielen en de Mini kan de schredder in.
Zou je denken. Maar zo eenvoudig ligt het natuurlijk niet. Zeker, deze DS3 is snel, want we krijgen de THP 150 mee. Dat is vooralsnog de krachtigste versie met zijn - what’s in a name - 150 pk. Het 1.600 cc turboblok is in de basis hetzelfde als dat van Mini; het is immers een co-productie van BMW en PSA. Maar qua vermogen hangt deze THP 150 tussen de Cooper en de Cooper S in. Helaas lijk het het erop dat ze bij Citroën vergeten zijn dat je voor een dergelijke auto ook aan het chassis moet gaan sleutelen. De DS3 heeft de power en de looks, maar mist het directe van de besturing en het kart-gevoel dat een Mini zo leuk maakt. Met name in de slalom valt hij een beetje door de mand; plotselinge lastwisselingen weet hij met moeite op te vangen.
Dat laat onverlet dat de DS3 een erg leuk uitziende auto is, waarmee het op lange rechte stukken lekker blazen is. Een tikkie rumoerig, vooral door prominent aanwezige rijwind, maar lekker rap. Geen Mini, maar een statement is de DS3 beslist.
Een uitgebreide rij-impressie volgt in AutoWeek 7, die op 17 februari verschijnt.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK DUBBELTEST

Citroën DS3 Racing - Opel Corsa OPC Nürburgring Edition
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep