Autonieuws  |  DiMora Natalia blijft spoken

DiMora Natalia SLS2
1 januari 2010  |  13:00  |  Tekst:

Al een eeuwigheid werkt het Amerikaanse DiMora aan de Natalia, die de duurste auto moet worden. We kregen weer een levensteken van de megalomane limousine, maar of hij er ooit werkelijk komt…

Al jaren schrijven we over de DiMora Natalia. Achter dit Amerikaanse project gaat de duurste auto ter wereld schuil. Al vanaf het begin is een prijs genoemd van twee miljoen dollar. Maar dan heb je ook wel wat. De auto wordt opgetrokken uit Barotex. Dat spul wordt gemaakt uit vulkaansteen en heeft als voordeel dat het superlicht is.
De motor wordt een 14-liter V16 die Volcano is gedoopt. Hij moet een vermogen gaan leveren van 1.200 pk. De productie van deze megalomane limousine moet op zo’n vijftig stuks gaan liggen. Overigens is aan het begin van het project aangekondigd dat hij er in 2008 moest gaan komen. Maar we wachten nog steeds.
DiMora ontwikkelt intussen vrolijk verder. We hebben een heleboel nieuwe computerillustraties gekregen, waarop de auto in volle glorie te zien is. Voorlopig rijdt hij dus alleen nog rond op de digitale snelweg. Op de nieuwe plaatjes zou de definitieve versie te zien zijn. De vervolgstap is dat er gaat worden gewerkt aan een prototype. DiMora wijst er op dat bij het vernieuwde ontwerp het reservewiel op de kofferbak is verdwenen. De acht uitlaten onder de achterbumper, mochten daarentegen blijven.
Kortom: het gaat niet snel met de Natalia. Maar in dit nieuwe decennium zullen we een definitief antwoord krijgen op de vraag of de DiMora een doodgeboren kindje is of werkelijk het nieuwe speeltje van de allerrijksten.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep