Autonieuws  |  Lee Noble noblet verder onder andere naam

Noble M12 GTO 3R
19 november 2009  |  11:52  |  Tekst:

Verwarring alom in de Britse auto-industrie. Onlangs onthulde Noble de brute M600, maar dat is niet meer een product van Lee Noble. Hij heeft een nieuw bedrijf opgericht: Fenix Automotive Ltd. om zelf sportwagens te blijven maken.

Lee Noble belooft dat de onthulling begin volgend jaar plaatsheeft; de productie start als alles meezit eind 2010. De Fenix’en rollen van de band in het Zuid-Afrikaanse Port Elizabeth. De M12, Lee Nobles laatste wapenfeit onder de Noble-vlag, kwam ook uit deze fabriek.
De blauwdruk van de sportwagen lijkt enigszins op die van de Noble M600 (de auto waar Lee Noble dus niets mee te maken heeft): ook de Fenix krijgt achterwielaandrijving en een V8 middenmotor. Daar houden de overeenkomsten op, want Lee Noble wil van z’n creatie een echte trackday-auto maken met ook nog wat praktische gebruiksmogelijkheden en een prijs van ongeveer 100.000 pond. De sprint naar 160 kilometer per uur is gepiept in minder dan zeven seconden.
De Noble M600 tapt uit een geheel ander vaatje: de Yamaha V8 (bekend uit de Volvo XC90 en S80) heeft twee turbo’s en een vermogen van 650 pk. De pk-/gewichtsverhouding is beter dan die van een Bugatti Veyron en vandaar dat Noble imposante prestatiecijfers belooft. De topsnelheid bedraagt bijvoorbeeld 360 kilometer per uur, claimt het Lee Noble-loze Noble. De carrosserie is geheel van koolstofvezel. Een keerzijde van de medaille is het prijskaartje van de M600: 200.000 pond, meer dan een Ferrari 458 Italia gaat kosten. De geschatte vijftig exemplaren voor Engeland lijkt dan ook nogal ambitieus.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep