Autonieuws  |  Lammers racet Tesla naar elektrische overwinning

De eerste elektrische autorace in Nederland
18 november 2009  |  17:09  |  Foto's: Chris Schotanus

Tijdens de jaarlijkse circuitdag van de Liva, de studentenvereniging van de Iva, reed coureur Jan Lammers onbedreigd naar de overwinning in een korte sprintrace tussen vier elektrische sportauto’s.

De organisatie van de Circuitdag Commissie van de Liva onder leiding van Rik van Rooij (in het rood, zie foto) had naast veel gave demo-auto’s (denk niveau F430, Gallardo en GT-R) vier elektrische sportauto’s op weten te trommelen voor de eerste elektrische race op Nederlandse bodem. Green Mobililty uit Rotterdam leverde twee Lotussen ECE en een Tesla Roadster, een koper van een Tesla Roadster Sport completeerde het veld. Jan Lammers was gastcoureur en reed de Tesla van Green Mobility, dat tevens het stuurtje van een Lotus afstond aan AutoWeek-redacteur Roy Kleijwegt. Bij de start pakte Lammers meteen de leiding die hij niet meer afstond, ook al had hij met de ‘gewone’ Roadster een vermogensnadeel versus de Roadster Sport.
Kleijwegt kwam bij de start niet van zijn plek. “Ik gaf vol gas, waarna de auto bokte en weigerde snelheid te maken”, verklaart hij. “Pas toen ik geleidelijk gas gaf, kreeg ik vaart en kon ik het pedaal vol indrukken. Maar ja toen had de rest al een flinke voorsprong.” Met een knipoog: “Jammer dat ik de auto nog niet kende qua omgang, want ik had het Jan Lammers graag wat moeilijker gemaakt.” Kleijwegt wist evenwel het gat met twee van de concurrenten weer te dichten, waarna deze auto’s –ver achter Lammers –  gebroederlijk over de finish kwamen. Jan Lammers toonde zich na afloop onder de indruk van de Tesla. “Hij schiet weg als een kogel en na een aantal bochten heb je al door wat de auto doet. Het motorgeluid miste ik eigenlijk geen moment. Vooral de krachtopbouw in verhouding met de stand van het gaspedaal is erg goed gedaan. Ik had een soort aan/uit-knop verwacht, maar daar was totaal geen sprake van. Ik moet ook zeggen dat ik de auto prettig in de omgang vond in onder meer de pitsstraat, wat je kunt vergelijken met stadsverkeer. Hij is erg gemakkelijk te rijden."
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Ford Focus Wagon 1.6 EcoBoost 182pk/Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo/ Renault Mégane Estate TCe 180
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep