Gereden: Lexus LFA

Als je bent gezegend met een meer dan gemiddelde lichaamslengte, moet je wat acrobatische toeren uithalen om aan boord van de Lexus LFA te klimmen. Maar eenmaal binnen kom je in een omgeving met een perfecte ergonomie en iedereen kan zonder horten en stoten wegrijden in deze nieuwe Japanse supersportwagen.

Wie naast de baan staat terwijl de van een 4,8-liter V10 voorziene LFA voorbijraast, zou zweren dat er een F1-auto langskomt. De motor jaagt door tot 9.000 toeren en levert een vermogen van maar liefst 560 pk. Nog nooit reden we een productie-auto die op het circuit zo rustig en vlak blijft liggen.

Een punt van kritiek is de besturing die wat te weinig feedback geeft en verder oogt de auto aan de voorzijde misschien iets té Aziatisch. De prijs van 350.000 euro zonder belastingen vinden we aan de hoge kant. De auto is vooral zo kostbaar doordat de carrosserie geheel van met koolstofvezel versterkte kunststof vervaardigd is. Dat houdt wel het wagengewicht lekker laag. De LFA weegt slechts 1.480 kilo.