Slooppremie op z'n Amerikaans
33
De Democraten in het Amerikaanse Congress willen in navolging van een aantal Europese overheden een sloopregeling invoeren. Met milieu heeft deze regeling weinig van doen, het is hoofdzakelijk bedoeld om de verkoop van nieuwe auto's te stimuleren en dan met name in Amerika gebouwde auto's.
Vandaag staat een op 18 maart gepresenteerd plan van de Democratische congreslid Betty Sutton in het congres op de agenda. In dit plan worden vouchers van duizenden dollars verstrekt wanneer oude auto's (van voor modeljaar 2001) ingeruild worden voor zuinigere exemplaren van modeljaar 2009 of nieuwer. Wanneer er een in Noord Amerika (dus ook Mexico en Canada) geproduceerde auto gekocht wordt met een verbruik van 24 mpg (1:10,2) zal dit beloond moeten worden met een voucher van $ 3.000. 4.000 dollar zou de subsidie zijn voor de aankoop van auto met een verbruik van 27 mpg (1:11,5) gebouwd in de V.S., een auto gebouwd in Noord Amerika maar dan met een verbruik van 30 mpg (1:12,8) of een pick-up met een verbruik van 24 mpg en gebouwd in de V.S. En als het aan mevrouw Sutton ligt kun je zelfs 5.000 dollar bonus krijgen wanneer je een in de V.S. gebouwde auto koopt met een verbruik 30 mpg of een in de V.S. gebouwde pick-up ongeacht het verbruik zolang deze maar als work truck geregistreerd wordt. Behalve het (weiniog schokkende) verbruik is het dus voor de hoogte van de premie ook van belang dat de auto in eigen land gebouwd is. Wanneer er straks elektrische auto's beschikbaar zijn of plug-ins met een verbruik van 100 mpg (1:42,5), dan kan het voordeel ten slotte nog oplopen tot $ 7.500. Kom daar bij ons eens om...
De grote drie in Detroit hebben deze plannen met gejuich ontvangen, en hoewel er ook buitenlandse merken zijn met fabrieken in de VS, is het geluid daar minder enthousiast. Toyota assembleert dan wel auto's in Amerika, de Prius met z'n verbruik van 50 mpg (1:21,3) komt voor de ondersteuning niet in aanmerking.
