Autonieuws  |  Honda overstag voor plug in-hybrides

Honda-showroom in Tokio | Foto: ANP/AFP
29 april 2009  |  11:28  |  Tekst:  |  Foto's: ANP/AFP

Eigenlijk heeft Honda zijn kaarten gezet op waterstoftechnologie, maar de vele subsidies die liggen te wachten voor plug in-hybrides, is reden voor de Japanners om toch een andere weg in te slaan.

Honda ziet waterstof als de beste lange termijn-oplossing om benzine en diesel te vervangen. De nieuwe regering in Amerika heeft echter subsidies klaar liggen om plug in-hybrides te promoten. Honda heeft aangegeven daarom maar mee te gaan doen met die trend, die wordt gezet door onder meer GM, Toyota en Nissan. Dat geeft Honda-directeur Takeo Fukui aan in een vraaggesprek met persbureau Bloomberg.
Honda heeft nog geen concrete plannen om een plug in-hybride op de markt te brengen. Ze hikken aan tegen de hoge kosten voor een lithium ion-batterij en de korte actieradius van de auto’s. Vorige week is begonnen met de bouw van een fabriek voor lithium ion-batterijen. In 2010 moeten die hun opwachting maken in de reguliere parallel-hybrides.
Honda is tot dusver het enige bedrijf dat een waterstofauto verkoopt. Het betreft de FCX Clarity, waarmee in Amerika een ‘pilot’ wordt gehouden. Honda heeft gekozen voor waterstof omdat het merk denkt dat daarmee de grootste winst kan worden geboekt bij de terugdringing van CO2. Bovendien beloofde de Bush-regering in 2003 dat er 1,2 miljard dollar beschikbaar werd gesteld voor het ontwikkelen van waterstof als vervanger van reguliere brandstof. Maar daar denkt Obama dus anders over.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Honda Accord - Peugeot 508 - Ford Mondeo
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep