Weblog  |  Hoe de Formule1 je zondagmiddag kan maken of breken

Formule1
Ja! Actie in de eerste bocht!

Lekker met een biertje op een zonnig terrasje zitten of met de gordijnen dicht voor de tv hangen. Het zijn van die keuzes die je, als verstokt Formule1-liefhebber, om de twee weken moet maken op zondagmiddag. Soms wilde ik dat ik niets met autosport had, zoals mijn vriendin. Ze kan er met haar pet slecht bij dat ik liever naar rondrijdende autootjes kijk dan een fietstochtje maak in de zon – of welke activiteit behalve tv-hangen dan ook. Het vervelende is dat ik haar vaak niet eens ongelijk kan geven. Vorig weekend zat ik weer eens naar een tergend saaie optocht te kijken, ik kon m’n ogen nauwelijks open houden en wat hoopte ik op een ongenadige regenbui daar in de straten van Monaco. Even de boel lekker opschudden, ik kon me plotseling helemaal vinden in Bernie's plannetje om sprinklers naast het circuit te plaatsen. Maar die regenbui kwam niet, ondanks bemoedigende teksten over ‘possible rain in five minutes’ over de boordradio’s van de coureurs. Ik heb 78 ronden lang geen verrassende manoeuvre, laat staan een fatsoenlijke of zelfs gedurfde inhaalactie gezien.

Ik baalde dubbel, want de race daarvoor was juist weer een van die spektakelstukken – een Williams wint voor het eerst sinds mensenheugenis weer een race, de pitbox vliegt in de hens - waar je als liefhebbers alleen maar op kan hopen. En wat deed Michiel tijdens die race in Barcelona, een baan waar normaal gesproken weinig verheffends gebeurt? Juist, die zat op de fiets.

Vaak heb ik me afgevraagd waarom ik niet gewoon stop met het volgen van de Formule1. Ik ben geminderd, dat wel; vroeger volgde ik zo’n beetje alle race- en rallyklassen en keek ik echt elke race, ook al stond van tevoren al vast dat Michael Schumacher zou gaan winnen. Want je hoopt elke keer weer en vaak tegen beter weten in dat er iets gebeurt waarvan je later kan zeggen: “weet je nog, tijdens de Grand Prix van …?” Die onverwachte winnaar, dat bizarre ongeluk, die onvergetelijke inhaalactie, die ontknoping die Hitchcock niet had kunnen bedenken. Helaas gebeurt dat vaker niet dan wel. Maar het gebeurt wél, alleen – en da’s zowel het mooie als het vervelende - weet je nooit wanneer. En daarom zit je tóch weer elke twee weken voor de televisie. Ook al vallen buiten de mussen van het dak…

Waar zit jij zondag om 19:00?

 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Over Michiel Willebrands

Michiel Willebrands
NAAM: Michiel Willebrands
 
HOBBY’S: Muziek, gitaarspelen, autosport, fotografie, reizen en natuurlijk auto’s.
 
EERSTE AUTO: Lancia Thema 2.0 ie uit 1990
 
DROOM: Een roadtrip van een jaar door de VS met een Chevrolet Impala uit 1967.
 
EIGENAARDIGHEDEN: Ongetwijfeld, het benoemen ervan laat ik aan anderen over.
 
HOE GEKOMEN BIJ AUTOWEEK: Begin 2001 binnengekomen als stagiair, aan het einde van de stage ‘blijven hangen’ en een maand of vier op de eindredactie gewerkt. Daarna doorgeschoven naar de schrijvende redactie, waar ik – naast het maken van tests - samen met Damiaan Hage en later Stéphan Vermeulen verantwoordelijk was voor de invulling van het Journaal. In 2006 kreeg ik de Occasion-rubriek onder mijn hoede – naar mijn bescheiden mening de leukste pagina’s van AutoWeek!

 

Volg AutoWeek

© 2013 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep