|
Weblog | Kies maar: BMW 118i of Golf GTI
Toen ik onlangs voor het eerst mocht kennismaken met de nieuwe BMW 1-serie kreeg ik een lastig dilemma voorgelegd. Ik had mijn volgers opgeroepen om me te bestoken met vragen over de nieuwe 1'er, zodat ik semi-live kon uitzoeken wat hun dwars zat. Leuk een beetje semi-live verslag doen, zeg maar. De meeste vragen waren niet lastig en gingen over voor de hand liggende zaken: ruimte, stuurgedrag, de motor, echte BMW ja of nee. Maar een verrekt lastige vraag hield me een tijdje bezig. Zou ik liever de nieuwe 118i of een gelijkgeprijsde Golf GTI hebben? Ai... die was lastig. Ik neigde naar de GTI vanwege het surplus aan vermogen, maar die BMW is voor lange termijn wel een verrekte fijne auto. Eigenlijk zijn ze ook niet goed met elkaar te vergelijken omdat ze met een andere gedachte ontwikkeld zijn, vond ik. De vragensteller vond van wel. "Beide sportieve hatch waar rijplezier telt. Dat zou een vergelijkende test met de gti of edition juist erg interessant maken", meende hij. Maar de BMW is niet sportief, was mijn eerste gedachte. Huh, een BMW niet sportief? Nou ja, noem het een gevoelskwestie, maar los van de 1M, M3 en wellicht de 135i zijn de auto's eerder heel erg dynamisch dan echt sportief. Een GTI is al meer als sportwagen(tje) in de markt gezet. En dan niet eens als een hele strakke. Maar sportief vs dynamisch is een glijdende schaal zonder harde grens natuurlijk, wat beoordelen niet gemakkelijker maakt. Ik ben nu twee weken verder en ik weet het nog steeds niet. In de lease zou de 20 procent bijtelling het verschil maken, maar als privérijder? Moeilijk hoor. Iemand overtuigende argumenten om voor de één of de ander te kiezen? En wanneer mogen we een auto sportief noemen? Roy Kleijwegt |
175 reacties | 16-08-2011 13:53
Gedragsregels AutoWeek.nl:
|
Over Roy Kleijwegt
Naam: Roy Kleijwegt Hobby’s: Autorijden, maar dat ligt voor de hand. Verder ben ik enthousiast beoefenaar van Jiu Jitsu en probeer dat te combineren met steeds een andere martial arts om het te verrijken. Ik heb Karate, Aikido, Krav Maga en Muay Thai al gehad en hoop nog een keer Eskirma te gaan doen. (Jason Bourne!) Poker vind ik erg fascinerend (niet dat ik heel goed ben). Ook lekker eten en stappen staat hoog op mijn lijstje, waarbij een gezellige kroeg net zo leuk is als een goede DJ. En oh ja, ik ben fanatiek Feyenoord-fan. Eerste auto: Een Suzuki Swift 1.3 van de jongste generatie. Een van de beste keuzes die ik in mijn leven heb gemaakt. De auto bood veel waar voor zijn geld: vlot genoeg en een kontje dat leuk om wil komen als je speelt met het gas. En met vier man op wintersport bleek prima te doen. Wat wil je nog meer! Droom: Ik werk inmiddels bij AutoWeek, heb al met wilde dolfijnen gezwommen, mijn Nordschleife-ontmaagding is inmiddels geweest en officieel geracet heb ik ook al. Daarmee kan ik een aantal dromen wegstrepen. Echte dromen heb ik daarom op dit moment niet. Misschien een keer een jaartje in een Chinees klooster om kung fu te leren van zo’n oude baas met een lange baard? Een groot pokertoernooi winnen lijkt me ook wel wat. Eigenaardigheden: Ik noem mezelf autoliefhebber, maar heb helemaal niets met oldtimers: ik rijd liever in een nieuwe SLS dan in een klassieke Gullwing. Ik denk echter dat dat verandert naarmate ik ouder word. Verder maak ik me altijd erg druk over het Nederlandse autobeleid en probeer daarbij verder te kijken dan het simpele ‘de-auto-is-een-melkkoe’ verhaal. Vind verder mijn werk zo leuk dat ik te weinig aan vakantie toekom. Ik weet het, een luxeprobleem. Hoe gekomen bij AutoWeek: Journalistiek gestudeerd en bij AW stage gelopen. Daarna als journalist enkele jaren bij verschillende vakbladen voor de Nederlandse autobranche gewerkt voordat ik terugkeerde op het oude nest, nu alweer vier jaar geleden. Sindsdien heb ik me geen moment verveeld. Laatste weblogs Roy Kleijwegt
Overige webloggersCategoriënLaatste reacties |
