Weblog  |  Laat die auto staan!

Sparta Ion
En pak de elektrische fiets. Sparta is een nieuwe campagne gestart om de ION, hun elektrische fiets, verder onder de aandacht te brengen.
"Testrijders willen niets anders meer."
"De elektrische fiets is groen, gezond, goedkoop en lekker Hollands."
"In veel gevallen nog sneller dan de auto."
 
Sparta is uiteraard laaiend enthousiast en ook de Apeldoornse Belastingdienst-medewerkers schijnen niet anders meer te willen. Die laten hun auto staan, pakken de Sparta, bij wijze van proef. Ik denk dat het fenomeen elektrische fiets - hoe doordacht de Spart ION-lijn ook in elkaar zit - wat nuancering behoeft. Want als we het oude, vertrouwde stalen ros (waar dit land groot mee is geworden!) gaan vervangen door een elektrische fiets, dan zie ik de vooruitgang niet. Wat op 100% menselijke spierkracht ging, gaat nu elektrisch. Gevolg: een zwaardere belasting voor het milieu (ook qua productie, want laat u niet misleiden door de hightech-merknaam ION, er zit niks hightechs aan, gewoon een ondersteunende accu). En het gezondheidsaspect? Moesten we niet massaal meer bewegen in het welvarende Nederland?
En zeg nu zelf: welke gezonde Hollandse ambtenaar gaat voor paal zitten op een elektrische fiets? Dat is toch meer voor senioren die 60 jaar écht gefietst hebben en nu, dankzij wat stroomstoten dat viaduct net wél kunnen nemen.
 
Verder spreekt Sparta zichzelf tegen door te roepen:
"Kinderen naar school gebracht en boodschappen gedaan zonder dat je je in het zweet hebt hoeven fietsen."
Lekker gezond bezig, Sparta. Ik krijg een beetje een Amstel Malt-gevoel. Bier zonder alcohol, koffie zonder cafeïne, een sigaret zonder nicotine.
Dus roept u maar: wie gaat zijn auto laten staan om met z’n elektrische fiets op pad te gaan? Hoor graag!
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Over Luc Vranken

NAAM: Luc Vranken

 

HOBBY’S: Sporten, TV-kijken, lezen

 

EERSTE AUTO: Citroën 2CV 4 uit 1976

 

DROOM: Een pannekoekrestaurant in Andalusië beginnen

 

EIGENAARDIGHEDEN: Ik hou van pretentieloze, succesloze, kwalitatief goede sedans.

 

HOE GEKOMEN BIJ AUTOWEEK: Hoe kom ik er ooit weg? Verslavend, deze baan.

Volg AutoWeek

 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep