Seat Ibiza ST 1.2 TDI E-Ecomotive Style
Brandstofverbruik van de Seat Ibiza ST 1.2 TDI E-Ecomotive Style uit 2011 over 78.658 km, bijgehouden door de eigenaar/gebruiker.
Statistieken | Dieseltank
| Datum | KM stand | Afst. | Afstand | Hoev. | Wegtype | € | ø | Opm. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07-12-2012 | 77.530 | 1.329 | 53,93 l | 73,68 | 4,06 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 30-11-2012 | 76.201 | 1.404 | 54,26 l | 82,75 | 3,86 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 16-11-2012 | 74.797 | 1.254 | 48,83 l | 70,56 | 3,89 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 08-11-2012 | 73.543 | 1.237 | 50,13 l | 72,44 | 4,05 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 26-10-2012 | 72.306 | 1.304 | 50,04 l | 74,51 | 3,84 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 18-10-2012 | 71.002 | 1.168 | 47,87 l | 71,09 | 4,10 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Sportief | ||
| 11-10-2012 | 69.834 | 1.353 | 51,16 l | 75,46 | 3,78 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 01-10-2012 | 68.481 | 1.220 | 50,00 l | 72,25 | 4,10 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee BTW 21% | ||
| 21-09-2012 | 67.261 | 1.149 | 45,68 l | 66,92 | 3,98 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 14-09-2012 | 66.112 | 1.309 | 45,40 l | 66,69 | 3,47 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 30-08-2012 | 64.803 | 1.220 | 50,42 l | 73,56 | 4,13 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 22-08-2012 | 63.583 | 1.321 | 50,28 l | 73,36 | 3,81 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 17-08-2012 | 62.262 | 1.008 | 47,78 l | 69,23 | 4,74 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 12-08-2012 | 61.254 | 1.297 | 45,68 l | 57,39 | 3,52 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 09-08-2012 | 59.957 | 1.235 | 15,22 l | 22,76 | 1,23 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee In Zweden getankt, 15,22liter op tankautomaat maar tank wel vol? | ||
| 06-08-2012 | 58.722 | 1.178 | 54,62 l | 81,33 | 4,64 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 26-07-2012 | 57.544 | 1.299 | 50,03 l | 71,49 | 3,85 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 16-07-2012 | 56.245 | 1.280 | 50,50 l | 69,13 | 3,95 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 07-07-2012 | 54.965 | 1.383 | 47,20 l | 64,62 | 3,41 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 27-06-2012 | 53.582 | 1.209 | 49,27 l | 69,91 | 4,08 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 21-06-2012 | 52.373 | 1.005 | 32,72 l | 46,63 | 3,26 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 14-06-2012 | 51.368 | 1.328 | 50,04 l | 68,81 | 3,77 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 30-05-2012 | 50.040 | 1.331 | 50,04 l | 73,51 | 3,76 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 22-05-2012 | 48.709 | 901 | 37,25 l | 52,86 | 4,13 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 09-05-2012 | 47.808 | 1.202 | 44,44 l | 61,99 | 3,70 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee Zomerbanden | ||
| 27-04-2012 | 46.606 | 1.071 | 44,44 l | 64,84 | 4,15 | Brandstof: Diesel Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee | ||
| 18-04-2012 | 45.535 | 1.083 | 44,44 l | 64,84 | 4,10 | Brandstof: Diesel Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee | ||
| 10-04-2012 | 44.452 | 1.019 | 44,44 l | 63,50 | 4,36 | Brandstof: Diesel Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee | ||
| 28-03-2012 | 43.433 | 1.004 | 44,44 l | 63,95 | 4,27 | Brandstof: Diesel Banden: Winter Rijstijl: Sportief | ||
| 23-03-2012 | 42.429 | 664 | 26,78 l | 40,68 | - | Brandstof: Diesel Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee |
Gemiddelden Seat Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive
Verbruik
| Aantal: | 58 | |
| Hoogste: | 5,58 | l/100km |
| Laagste: | 3,69 | l/100km |
| Gemiddeld: | 4,70 | l/100km |
| Fabrieksopgave: | 3,40 | l/100km |
Brandstofkosten
| Aantal: | 54 | |
| Hoogste: | 8,35 | €/100km |
| Laagste: | 4,54 | €/100km |
| Gemiddeld: | 6,31 | €/100km |