Weblog  |  Nieuws

Fiat Punto
Na een vakantie in Italië en het bericht dat Fiat stopt met de productie van de Punto, blijf ik veel aan het merk denken. Misschien komt het wel door mijn sympathie voor de Italianen, het prachtige landschap, de rijke cultuur, het heerlijke eten en ook de ronduit geniale auto's die het land voortbracht. Nog even afgezien van de paradepaarden als Ferrari, Maserati en Lamborghini. Nee, ik doel ...   Lees verder
Seat Arona
De strategie bij Volkswagen lijkt er op dit moment enkel op gericht een zo groot mogelijk marktaandeel te halen door Seat en Skoda dezelfde auto's te laten verkopen als in het eigen aanbod zitten. Waarom geef je als Volkswagen Seat bijvoorbeeld nog een Tarraco terwijl je al een Kodiaq en Tiguan Allspace hebt? En omgekeerd, waarom is er een Karoq terwijl er al een Ateca was. Waarom komt er een ...   Lees verder
Klokje Rond Daewoo Nubira
Gezien, bij RTL-nieuws afgelopen week? Een bericht over de ‘kwaliteit’ van auto’s, gebaseerd op de gegevens van twaalf miljoen keuringen (APK), uitgevoerd tussen januari 2016 en november 2017. Belangrijkste conclusie die uit de analyse van deze data rolde: Franse auto’s zijn vaker stuk dan bijvoorbeeld Duitse of Japanse. Ook opmerkelijk: de slechtst scorende merken zijn ...   Lees verder
Tesla Roadster
Met enige regelmaat krijg ik de vraag waarom het nou Tesla is dat de autowereld revolutioneert met een elektrische wonderauto als de Model S. Je zou denken dat traditionele merken op basis van hun langere bestaansgeschiedenis een voordeel hebben. En dus volgt uit een soort dwingende logica dat Elon Musk een denker van zelden eerder geziene proporties moet zijn, dat het zijn relatief kleine Tesla ...   Lees verder
Diesel bij tankstation
Na het zoveelste moppertopic over elektrische auto’s – motto: het wordt nooit wat – denk ik dit. Stel dat we begin twintigste eeuw aan de elektromotor waren blijven hangen. Het had gekund. De auto’s waren er, naast auto's met verbrandingsmotor.  Speculeer dus even met mij mee. Rond 1920 hadden we besloten dat de stroomwagen het fijnst reed. Dat was een goede keus ...   Lees verder
Opel Astra
Ik las over Opel. Daar is een groot marktoffensief ophanden. Baas Karl-Thomas Neumann wil volgend jaar weer zwarte cijfers schrijven. Daarvoor zal het gamma worden aangesterkt met suv-achtigen in de Meriva- en Zafira-lijn, die als Crossover Utility Vehicles een eigen genrenaam krijgen. Maar voorlopig heeft het merk de handen vol aan de lancering van de nieuwe Astra, die de komende maanden in ...   Lees verder
Volvo XC90
Krijgen we nou; Volvo breekt mijn verzet tegen het touchscreen-scherm. Wat ze er in die nieuwe XC90 van gemaakt hebben is prachtig. Al mijn bezwaren tegen het format sneuvelen, op het touch and feel-argument na dat je niks voelt omdat je niks indrukt. En misschien moeten ze dat automaatpookje bij de facelift nog wat breder maken, zodat je er net als in de nieuwe Renault Espace je hand op kunt ...   Lees verder
Alfa Romeo Giulia (AutoBIld/Avarvarii)
Beste Alfa Romeo-vrienden,  Ik moet jullie bekennen dat ik me nogal zorgen maak over de toekomstige Alfa Romeo's, te beginnen met de Giulia. Op internet heerst namelijk een extreem enthousiasme over de nieuwe D-segmenter van het Italiaanse merk, de - understatement van het jaar - langverwachte opvolger van de 159. Uiteraard is het ook geweldig dat Alfa Romeo eindelijk komt met ...   Lees verder
Audi Q7
Beetje saai, hoorde ik mezelf over de nieuwe Audi Q7 zeggen. Ik bedoelde: minder uitgesproken dan verwacht. Ik zag een grote doos met het brutaal bedoelde single frame-smoel waar de opwinding nu wel vanaf is. Niet het opwindende designstatement dat een premium-suv vandaag de dag moet zijn om op de catwalk van het hippe leven iedereen de ogen uit te pikken. Uitstralende werking schijnt het hoogste ...   Lees verder
Erik Carlsson
Ik zat net op de mountainbike toen ik het via collega Michiel Willebrands vernam. Erik Carlsson is overleden. De man die Saab in de vroege jaren zestig met zijn Monte Carlo-zeges op de kaart zette. Het kleine merkje uit Zweden, met de tweetaktmotoren. Voor het merk was hij een grootheid. Overal waar Saab zich ter wereld ook manifesteerde, kon je hem verwachten. Sterker nog, zelfs voor de ...   Lees verder
close