Weblog  |  Dakar 2009

Dakarbabes
Het zit erop, ik ben weer thuis. Het zand uit mijn schoenen, oren en hersenen geklopt, verhalen getikt, en dan die foto’s nog uitzoeken. Vijfduizend stuks, onze ICT-provider in de stress met twaalf gig aan foto’s op de server, en als ik alle auto’s en coureurs in mapjes heb gestopt, blijft er een kleine reeks over. Ja, want niet alleen het weer en landschap zijn veel mooier in ...   Lees verder
dakar 17 jan
Na veertien loeizware etappes is de Toyota RAV4 van Mike van Eikeren en Bas Herweijer zojuist over de finish van Dakar 2009 gereden. Standen volgen later, maar weet dat Mike gisterenavond in de tussenstand derde Nederlander (twintig waren er gestart) was. Ook de Flevolandse debutanten Wouter van der Beek en Jan Hoogendyk stuurden hun Kia Sorento met succes over de eindstreep. We hebben nog ...   Lees verder
Dakar 15 jan
Het is aftellen geblazen; overmorgen rollen we Buenos Aires weer in, na vele duizenden slopende kilometers. De race van gisteren werd opgeschort, omdat er nog zoveel kandidaten in de Atacama waren blijven steken, dat het programma in het honderd gelopen zou zijn. Alle auto’s en motoren zijn dus gewoon over de verbindingsweg naar het volgende bivak gereden. Dat is voor sommigen een geluk; het ...   Lees verder
Dakar 2009
Atacama, de droogste woestijn ter wereld, schreef ik gisteren. Tja, en dat was gisteren. Toen we hier aankwamen, was het inderdaad zinderend heet en gortdroog. Maar inmiddels zijn we een nachtje verder en is hier iets vreemds aan de hand. Vanuit het bivak kijken we uit over de heuvels van de woestijn, en het dreigende karakter van gisteren zijn ze kwijt. Het is vochtig, soms miezert het zelfs ...   Lees verder
Dakar 2009 - One night in Bivouac
Met nieuws over de rally zelf wordt iedereen momenteel dagelijks doodgegooid, maar van achter de schermen zie je eigenlijk niet zo gek veel. Wat en waar eten de coureurs? Waar slapen ze? Hoe worden de auto’s onderhouden? En hoe zit het met het sanitair? Wie beelden heeft van luxueuze hotels en goed uitgeruste werkplaatsen, vergist zich. Alles gebeurt in wat de Fransen Bivouac noemen, bij ...   Lees verder
Dakar 2009
De kop van de tweede helft is eraf. De eerste special in Chili ging van Valparaiso naar La Serena, een stuk van zo’n driehonderd kilometers dat vooral werd gekenmerkt door griezelig smalle wegen naast diepe ravijnen. Eén stuurfout was voldoende om honderden meters omlaag te rollen en dat is dan ook wat een aantal auto’s overkwam. Je zou zeggen dat de thuisspelers dubbel ...   Lees verder
Dakar 10 januari
Rustdag! Nou ja, rust: er wordt hier in Valparaiso, een prachtige Chileense havenstad aan de kust van de Stille Oceaan, keihard gewerkt om de auto’s klaar te maken voor de tweede helft. En die tweede helft wordt nog zwaarder dan de eerste; maak je borst dus maar nat, want van de 194 gestarte auto’s zijn er nu, een week later, nog maar 87 over. Wie hier over het bivak rondloopt, waant ...   Lees verder
Dakar 2009
Etappe 5 was aangekondigd als de zwaarste beproeving van de eerste week. Het traject van Neuquén naar San Rafael werd gisteren verreden en is met 763 kilometers, waarvan maar liefst 506 km special, in elk geval lang genoeg. Voor het eerst gingen de deelnemers de bergen in, waar ze zelfs sneeuw tegenkwamen. Voor Nederland klinkt dat op dit moment heel gewoon, maar mag ik nog even in ...   Lees verder
Dakar 7 januari
Ik schreef het de vorige keer al, de dertigste editie van Dakar wordt zwaar onderschat. En de uitputtingsslag gaat door. Menig vrachtwagen ging al op zijn kant, zoals gisteren vlak voor onze neus de assistentie-MAN van Robbie Gordon. Afgebroken stuurstang, en dan gaat het alle kanten op, behalve de goede. Het vele zand wordt volkomen kapot gereden en wie volgt, rijdt door het vele stof quasi ...   Lees verder
Dakar 3 januari
Allereerst mijn excuses dat ik gisteren en eergisteren niet vanuit het bivak heb bericht. Mijn satellietzender heeft al meteen de geest gegeven (ICT blijft ICT) en internet aanvragen in het bivak blijkt ingewikkelder dan een tweede hypotheek op een zwaar overgefinancierd huis lospeuteren. En toch is het weer gelukt.  Genoeg gezeurd, want wat ook gelukt is – en dat is veel belangrijker ...   Lees verder
AutoWeek-redacteur Frank Jacobs rijdt vier weken mee met Team van Eikeren in de zwaarste rally ter wereld. Dagelijks kunt u hier zijn laatste belevenissen lezen.

Laatste weblogs