Menu
| Uitvoering | S40 T5 Summum |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand bij aanschaf | 28.252 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Sinds 1973 in het bezit van een rijbewijs en intussen enige auto's bezeten en versleten. Na enige jaren werden het dan jongere en ook betere auto's zoals:
VW Golf GTI I 1.6 1981-1986 125k gereden
VW Golf II 1.6 1986-1988 115k gereden
VW Golf II 1.8 Aut. 1988-1990 130k gereden
Opel Vectra A 2.0 Aut. 1990-1996 270k gereden
Opel Vectra B 2.0 Aut. 1996-2001 320k gereden
Opel Astra G 1.8 Aut. 2001-2008 250k gereden
De VW Golf's II en Astra G zijn nieuw gekocht, de rest als occasions.(max. 1 jr)
En nu was het weer eens tijd voor iets anders. Maar dan ook een ander merk en een betere garage voor het onderhoud. En het moest een auto worden met alles erop en eraan. Een mooie gebruikte, weinig km's, 4 deuren, metallic, schuifdak verplicht, leer heeft ook de voorkeur.
In de engere keuze kwamen nu auto's als Audi A4, BMW 3-er, Saab 9.3 en Volvo S40/S60. Na de studie van autoprospekten, zoeken via internet, bekijken bij dealers was reeds spoedig het merk Volvo de echte favoriet. Het zou de Volvo S40 II moeten worden, welke mij qua design, uiterlijk en afmetingen het meest kon bekoren.
Op 01. maart 2008 heb ik dan "mijn" auto via het internet gevonden en reeds de volgende dag naar de dealer gereden om de auto "eerst maar eens" te bekijken. En het was ook nog in de regio.
Het gaat hier om een Volvo S40 T5 Aut., Jan. 2005, met "de" 5-cyl. turbo, 220 PK/320 NM. Eigenlijk stond juist deze motor niet op mijn verlanglijst, bij proefritten had ik tot nu toe steeds de beide 5-cyl's met 140/170 pk gereden en vond juist de laatstgenoemde ideaal en met genoeg power.
Maar nu was ik dus bij de dealer en kon de auto bekijken, erin zitten, alles bestuderen. De Summum-uitvoering is reeds zeer compleet en heeft o.a. xenonlampen, leren stoelbekleding, el. stoelverstelling links, tempomat, enz.
Bij deze opties is indertijd een kruisje gemaakt bij de bestelling:
- 5-bak-geartronic
- metallic lak
- Stylla-velgen met 205/50/R17-banden
- elektrisch schuif/kanteldak (glas)
- RTI-navigatie met Europa-DVD
- CD-wisselaar voor 6 CD's
- Premium Sound System met equalizer
- Dolby Surround System met 12 luidsprekers
- gelaagd, waterafstotend glas in de zijruiten
Was er echter nog steeds niet over uit of het dan ook werkelijk de auto met deze krachtige motor moest worden. Die middag stond ook nog een uitgebreide proefrit op het programma. Het was echt een belevenis, hoe stil de motor is, hoe subtiel op het gaspedaal gereageerd werd, hoe smeuig de auto vanuit stilstand in beweging kwam en de turbo reeds vanaf 1500 U/pm continu zijn druk kon opbouwen.
U begrijpt zeker, dat ik na de proefrit eerst maar eens mijn gedachten moest sorteren. Nu had ik me vooraf een budget gezet en me gezegd, dat ik het te besteden bedrag met max. 10% verhoog als ik inderdaad 100% zeker ben de juiste auto gevonden te hebben en alles ook zo is als gewenst. Precies deze 10% moest ik erbij doen, een paar dagen bedenktijd gevraagd en 4 gebruikte winterbanden op staalvelgen en originele Volvo-wieldoppen erbij gekocht voor een aantrekkelijke prijs en toen het koopcontract getekend. Een paar dagen later was ik reeds de trotse bezitter van deze prachtige bolide. En dat gevoel heb ik ook ook nu nog steeds en geniet werkelijk elke rit met deze fantastische auto.
De Volvo heeft bij zijn vorige eigenaar niet te veel km's gereden. Aangezien een jaarlijke onderhoudsbeurt nodig is, zijn deze bij lage km-standen uitgevoerd. Toen de auto in mijn bezit kwam, heb ik tot de 100k-stand de +20k-interval aangehouden en daarna 30k, dit zijn ook ongeveer de km's die ik per jaar rijdt.
10.01.2006 8'555 km € 0.00 (ex)
08.01.2007 16'257 km € 0.00 (ex)
15.01.2008 26'233 km € 0.00 (ex)
07.10.2008 50'933 km € 195.00
03.07.2009 73'512 km € 202.00
25.02.2010 96'896 km € 342.00
14.02.2011 125'008 km € 456.00
24.11.2011 155'991 km € 560.00
13.09.2012 186'795 km € 695.00
05.09.2013 220'112 km € 451.00
11.07.2014 249'404 km € 680.00
30.06.2015 283'289 km € 455.00
Bijkomend onderhoud:
28.06.2009 72'654 km € 960.00
4 nieuwe zomerbanden Michelin Primacy HP 205/50/R17.
03.07.2009 73'512 km € 424.00
Nieuwe remschijven/-blokken op de vooras.
24.11.2011 155'991 km € 76.00
Uitlijning van V/A-as kontroleren/korrigeren.
28.11.2011 156'005 km € 710.00
4 nieuwe winterbanden Conti TS 830 205/55/R16
09.09.2012 186'225 km € 465.00
2 nieuwe zomerbanden Michelin Primacy HP 205/50/R17.
13.09.2012 186'795 km € 452.00
Nieuwe remschijven/-blokken op de achteras.
13.09.2012 186'795 km € 503.00
Distributieriem en 2 V-snaren vervangen.
09.04.2013 203'123 km € 386.00
2 nieuwe zomerbanden Michelin Primacy 3 205/50/R17.
05.09.2013 220'112 km € 468.00
Nieuwe remschijven/-blokken op de vooras.
05.09.2013 220'112 km € 322.00
Olie van aut. transmissiebak ververst.
11.07.2014 249'404 km € 90.00
Kontrolle van AC incl. bijvullen.
Er zijn ook enige reparaties nodig geweest:
07.04.2009 km 64'766 € 60.00
GPS-signaal kan niet meer ontvangen worden.
Update van verbeterde GPS-software.
28.04.2009 km 66'658 € 370.00
Regelmatige storingsmelding via de BC.
Contactslot vernieuwd.
10.08.2009 km 76'401 € 237.00
Koelwatertemperatuursensor defekt.
Defekte sensor vervangen.
10.08.2009 km 76'401 € 185.00
Xenonlamp linksvoor is onregelmatig.
Nieuwe xenonlamp noodzakelijk.
17.08.2009 km 77'937 € 225.00
Nu sensor in luchtfilterhuis defekt.
Defekte sensor vervangen. Upgrade ECM.
07.03.2011 km 128'013 € 260.00
Auto heeft 2 x problemen gehad met starten.
Accu (6 jr) defekt, nieuwe accu geplaatst.
13.09.2012 km 186'795 € 77.00
Gebroken tandwiel van RTI-Navi-beeldscherm vervangen d.m.v. Volvo-reparatieset.
05.09.2013 km 220'112 € 542.50
Carterventilatiehuis vervangen wegens lekkage.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
