Uitvoering

CX-5 SkyActiv-G 194 GT-M

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2018

Jaar van aanschaf

2018

KM-stand laatst

23.234 km

Mazda CX-5 G194 na ruim 23,000 km

23.234 km

13 januari 2020

In november 2018 hebben we besloten een Mazda CX-5 G194 GT-M aan te schaffen. Na een rondgang langs het aanbod van kleinere SUV's bleven de Volvo XC40, de Volkswagen Tiguan en de Mazda CX-5 over. Na 3 proefritten was het direct duidelijk dat het de Mazda ging worden. Het voelde prettig, stuurde goed, en je had goed zicht rondom en heel veel waar voor je geld.

Na ruim een jaar en 23.000 km is het wel leuk om kort de balans op te maken. In 1 zin kunnen we zeggen dat de CX-5 een uitgebalanceerde auto is met zeer goede eigenschappen, en geen echte tekortkomingen. Het niveau van de auto ligt erg hoog.

De auto rijdt heel fijn, is niet windgevoelig en maakt weinig lawaai. Opvallend is dat deze Mazda minder benzine verbruikt dan verwacht. We houden zorgvuldig alle tankbonnetjes bij en komen uit op 1 op 13,2 over ruim 23.000 km. Bravo Mazda!
Over de 2,5 l motor zijn we zeer te spreken en doet zijn werk prima. Het is wel merkbaar dat er geen turbo in de motor zit omdat er bij het aanspreken van meer vermogen het toerental klimt tot boven de 4500 toeren, maar dat is niet echt storend.
De automatische versnellingsbak past goed bij deze CX-5 en voelt heel soepel aan. Alleen als je plotseling flink gas geeft duurt het nèt te lang voordat 'ie alles op een rijtje heeft en goed van z'n plek komt. In normale omstandigheden komt dit overigens niet of nauwelijks voor.

Over het interieur kunnen we kort zijn: Dat behoort tot de topklasse. De mogelijkheden om de 'gadgets' naar persoonlijke smaak in te stellen zijn meer dan voldoende. De GT-M versie is rijkelijk voorzien van accessoires en dat is wel het leuke van een 'pakket versie'. Je wilt sommige dingen in dat pakket en achteraf zijn de andere dingen ook heel prettig.

4,8