AutoWeek 8 2021

Abonneer nú met korting

Kies nú voor een abonnement met korting

Navigatie

MENU
logo AutoWeek

Menu

  • Nieuws
    • Autonieuws
    • Autotechniek
    • Banden
    • Bestelauto's
    • Campers
    • Classics & Youngtimers
    • Elektrische auto's
    • Supercars
    • Verkoopcijfers
    • Weblogs
    • Aanmelden nieuwsbrief
  • Tests
    • Autoreviews
    • Autotests
    • Nieuwste autovideo's
    • Verbruiksmonitor
    • Zelf testen?
  • Auto's
    • Auto zoeken
    • CarBase Autovergelijker
    • Private Lease vergelijker
    • Private Lease aanbod
    • Voorraadauto's
  • Occasions
    • Occasion zoeken
    • Klassieker zoeken
    • Tweedehands auto kopen
    • Auto verkopen
    • Auto importeren
    • Auto onderhoud
    • Dealergids
  • Tools
    • Autobandenvergelijker
    • AutoWeek Autoverzekering
    • Bijtelling Calculator
    • BPM Calculator
    • Kentekencheck
    • Kostenberekening
    • Waardebepaling
    • Wegenbelasting
  • Forum
    • Forum Index
    • Actieve topics
    • Nieuwste topics
    • Zoeken
    • Uitleg Forum
  • AutoWeek 8 2021
    Word nu
    abonnee!
    • AutoWeek
    • AutoWeek Campers
    • AutoWeek Classics
    • AutoWeek GTO
    • Abonnee voordeel
    • Bestel editie
    • Nu in AutoWeek
  • Magazine
    • AutoWeek
    • AutoWeek Campers
    • AutoWeek Classics
    • AutoWeek GTO
    • Abonnee voordeel
    • Bestel editie
    • Nu in AutoWeek
  • Account
    • Mijn auto's
    • Mijn occasions
    • Mijn alerts
    • Mijn gegevens
    • Uitloggen
    • Mijn AutoWeek

      Autoweek Account
      • Autoreviews schrijven
      • Brandstofverbruik bijhouden
      • Reageren op berichten
      • Autobrochures downloaden
      • Nieuwsalerts instellen
      • Deelnemen aan het AW Forum

      en nog veel meer..

      RegistrerenInloggen
    • Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.

      Meer informatie
  • Zoeken
Sluiten

Zoeken

Op trefwoord

of

Op kenteken

Zoeken

Auto's
Kenteken
  • Home
  • Reviews
  • Audi
  • A3 Cabriolet

autoreview

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 115pk Sport (2017)

JCO
  • JCO3
  • Review
22 februari 2021 om 17:42
  • Meer
    • Linkedin
    • Pinterest
    • Print
    • Email
  • Whatsapp
  • Twitter
  • Facebook

Signalement

UitvoeringA3 Cabriolet 1.4 TFSI 115pk Sport
Versnellingen7, Automaat met dubbele koppeling
Bouwjaar2017
Jaar van aanschaf2021
KM-stand bij aanschaf9.000 km
KM-stand laatst9.300 km
Gemiddelde lezerswaardering: 87%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Nog steeds dakloos

  • 9.300 km
  • 22 februari 2021

Dakloos, dat kan een aantal betekenissen hebben. Gelukkig wonen we niet in een kartonnen doos of onder een brug, maar slaat dakloos hier op het genot van cabrio rijden.
Mijn eega rijdt inmiddels meer dan 15 jaar cabrio en we raken er beiden nog steeds niet op uitgekeken. Na twee Saabs 9-3 was de keuze voor een opvolger best even lastig.
Veel cabrio's zijn er niet meer in dat segment; BMW 2 serie, Golf of Audi A3, dat was het wel zo'n beetje. Het werd de A3, een demo van een jaar oud en daar hebben we veel plezier aan beleefd.
Maar ja, na zes jaar rijden komt dat fundamentele verschil tussen man en vrouw weer bovendrijven.
Man: "zullen we eens uitkijken naar een nieuwe?"
Vrouw: "waarom, hij rijdt nog goed, ik ben er aan gehecht en ik wil geen nieuwe".
Aangezien we de afgelopen tien jaar in totaal 12 auto's op onze oprit hebben gehad, moge het duidelijk zijn dat deze strijd maar één winnaar kon hebben.
Het argument dat we nu nog maar twee auto's hebben (mijn rally auto en de Porsche hobby hadden vorig jaar het veld geruimd) sneed hout en de zoektocht kon beginnen.

De productie van de A3 cabrio is vorig jaar gestaakt, dus een nieuwe zat er niet in. Niet dat ik dat wil, ik gun een ander de dure eerste kilometers van harte.
De winnaar van de zoektocht werd een ruim drie jaar oude A3 in de kleur zwart, met slechts 9000 kilometers op de teller. Haar leven gestart als 'Jahreswagen' in haar geboorteland en vervolgens twee jaar in handen van een Nederlandse eigenaar geweest, die ook bepaald geen kilometervreter was.

Ik had een paar wensen voor zaken die de voorganger niet had: automaat, Apple CarPlay en stoelverwarming.
En dat had onze nieuwe aanwinst, naast een S-line exterieur en leer-alcantara bekleding. Ziet er sjiek uit, maar het is natuurlijk gewoon kunststof nep suède. En dan ook nog een digitaal dashboard om het af te ronden, kortom, een nieuwe look and feel ten opzichte van de ‘oude’.
Key-less entry is ook nog een extraatje, aan de ene kant erg makkelijk, je houdt je sleutels in je jaszak en deur van het slot of starten gaat als een zonnetje. We kenden het al van onze Volvo, dus gemak dient de mens. Probleem is wel dat we regelmatig jaszakken of tassen moeten uitgraven op zoek naar de sleutels van een auto. Dat is de keerzijde van de medaille.

Het aankoopproces zal ik u besparen, maar in alle jaren dat ik auto rijd was deze ervaring een onbetwist dieptepunt. Gelukkig ligt deze Audi dealer zo'n honderd kilometer van onze woonstee, dus veel contact zullen we niet hebben, vooral omdat er nog een kleine twee jaar fabrieksgarantie op de auto zit. Enfin, we hebben een goede Audi service-dealer in het dorp, dus daar geen zorgen over.

Het rijden met de A3 blijft een onverdeeld genoegen, zeker met het sport onderstel en de 18 inch velgen met 40 serie banden. Stevig, niet overdreven hard en zeker niet oncomfortabel. Waarbij ik moet aantekenen dat de Dunlop sport maxx banden waarop de auto werd afgeleverd mij te lawaaiig zijn, vooral op ruw asfalt.
Die hebben we dus vervangen door Conti's zoals op de vorige A3.

De nieuweling heeft een 115 pk motor, 25 paardjes minder dan de vorige, maar met de geldende snelheidslimieten ervaren we dat niet als een groot gemis. Ach, we worden ook een dagje ouder en op het scherpst van de snede rijden is er niet meer bij.

De zes jaar die we met onze bruine A3 hebben doorgebracht hebben, naast de normale beurten geen extra kosten opgeleverd. Nul komma niets dus. We hebben er alle vertrouwen in dat we de komende jaren dezelfde ervaring zullen hebben.

Natuurlijk, de auto is pas een paar weken in bezit, dus wat de toekomst gaat brengen is nog in nevelen gehuld.
Ik blijf het jammer vinden dat er nog maar zo weinig cabrio's op de markt zijn; het is een heerlijke manier van autorijden, met de wind in je haar en de geur van het buitenleven om je heen (niet in de file natuurlijk).

De kostprijs van een relatief kleine serie is de grootste hinderpaal, en dat snap ik. Maar jammer blijft het.
Nu de eerste zonnestralen van een vroege lente weer tevoorschijn komen zie ik in het 'reservaatje' waar we wonen de cabrio's, oud en jong, van MGB tot Mini weer overal op de weg. Lekker, genieten.

Dat genieten doen we ook van de vermoedelijk laatste brandstofmotor in het vooronder. Onze volgende auto's zullen zonder enige twijfel elektrisch zijn. Nog even wachten tot er accu's met nog grotere capaciteit komen en dan gaan we overstag.

Tot die tijd ben en blijf ik nog even een Petrolhead, dat mag vast nog wel, toch?

5,0
  • Betrouwbaarheid
    5
  • Prestaties
    5
  • Comfort
    5
  • Kosten
    5
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
 
  • Houd me op de hoogte over de Audi A3
  • Rapporteer deze review

Beoordeel deze review

Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.

  • slecht
  • onvoldoende
  • voldoende
  • goed
  • uitstekend

Uitgelicht aanbod

    Sportback 1.2 TFSI Attraction Pro Line

    Audi A3 Sportback 1.2 TFSI Attraction Pro Line

    • 2013
    • 105.830 km

    € 12.450

    1.4 TFSI CoD Sport Pro Line S

    Audi A3 1.4 TFSI CoD Sport Pro Line S

    • 2017
    • 106.800 km

    € 11.000

    Limousine 35 TFSI 150pk CoD Advance Sport Virtual Cockpit | Navigatie+ | Privacy Glass | DAB | Sportstoelen verwarmd + hoogte verstelbaar | Sportstuur MF | LM velgen | BTW-verrekenbaar

    Audi A3 Limousine 35 TFSI 150pk CoD Advance Sport Virtual Cockpit | Navigatie+ | Privacy Glass | DAB | Sportstoelen verwarmd + hoogte verstelbaar | Sportstuur MF | LM velgen | BTW-verrekenbaar

    • 2020
    • 26.018 km

    € 32.900

Meer Audi A3 occasions

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kunt u er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Reactie verwijderen

Weet je het zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens

Bekijk ook

Kopersgids

Zoeken en vergelijken
  • Audi A3 specificaties
  • Audi A3 occasions
  • Audi A3 video's
Advies en informatie
  • Audi A3 tests
  • Audi A3 gebruikersreviews
  • Audi A3 index
Test: Audi Q8 60 TFSIe

Test: Audi Q8 60 TFSIe

Onder druk van de CO2-wetgeving leek het einde van de enorme (en dorstige) SUV nabij. Maar...

Lees meer
 

Audi A3 reviews

  • Review
    Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 115pk Sport (2017)

    Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 115pk Sport...

    • 22 februari 2021
  • Review
    Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI COD 150pk Sport (2017)

    Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI COD 150pk Sport...

    4
    • 10 juni 2019
  • Review
    Audi A3 Cabriolet 1.5 TFSI COD 150pk (2017)

    Audi A3 Cabriolet 1.5 TFSI COD 150pk (2017)

    8
    • 24 juli 2017
  • Review
    Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron Ambition Pro Line + (2015)

    Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron Ambition...

    3
    • 4 februari 2021
  • Review
    Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron Attraction Pro Line + (2015)

    Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron Attraction...

    • 24 december 2020
  • Review
    Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron Ambition Pro Line + (2015)

    Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron Ambition...

    • 7 december 2020
  • Review
    Audi A3 Limousine 35 TFSI Business Edition (2020)

    Audi A3 Limousine 35 TFSI Business Edition...

    6
    • 5 november 2020
meer reviews
Test: Audi A6 Avant 55 TFSIe

Test: Audi A6 Avant 55 TFSIe

51

De Audi A6 Avant 55 TFSIe is de enige A6 Avant die je met benzinemotor kunt krijgen, en het...

Gerelateerd

  • Model
  • Merk
Model
Model
  • Autotest
    Test: Audi A3 + Q3 45 TFSIe

    Test: Audi A3 + Q3 45 TFSIe

    23
    • 17 februari 2021
  • Test: Audi A3 40 TFSIe

    Test: Audi A3 40 TFSIe

    29
    • 9 februari 2021
  • Autonieuws
    Audi RS3 LMS klaar voor TCR-races

    Audi RS3 LMS klaar voor TCR-races

    6
    • 5 februari 2021
  • Review
    Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron Ambition Pro Line + (2015)

    Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron Ambition...

    3
    • 4 februari 2021
  • Autonieuws
    Nieuwe Audi RS3 Sportback zonder camouflage

    Nieuwe Audi RS3 Sportback zonder camouflage

    38
    • 25 januari 2021
  • Autonieuws
    Plug-in hybride Audi A3 Sportback vanaf € 40.220

    Plug-in hybride Audi A3 Sportback vanaf...

    39
    • 14 januari 2021
  • Autonieuws
    Audi A3 30 TDI nu ook met automaat

    Audi A3 30 TDI nu ook met automaat

    29
    • 28 december 2020
Merk
Merk
  • Review
    Audi e-tron Sportback 50 quattro Business edition Plus (2020)

    Audi e-tron Sportback 50 quattro Business...

    4
    • 27 februari 2021
  • Autonieuws
    Audi E-tron GT - Back to Basics

    Audi E-tron GT - Back to Basics

    41
    • 27 februari 2021
  • Autonieuws
    Audi prijst A7 40 TFSI en A6 Avant 50 TFSI e

    Audi prijst A7 40 TFSI en A6 Avant 50 TFSI...

    30
    • 25 februari 2021
  • Autonieuws
    Audi A6 krijgt nieuwe instapper

    Audi A6 krijgt nieuwe instapper

    33
    • 24 februari 2021
  • Autonieuws
    Audi geeft Q5, A6 en A7 Sportback plug-ins meer bereik

    Audi geeft Q5, A6 en A7 Sportback plug-ins...

    5
    • 23 februari 2021
  • Autotest
    Test: Audi E-Tron 55 Sportback

    Test: Audi E-Tron 55 Sportback

    32
    • 23 februari 2021
  • Autotest
    Occasiontest: Audi Q7 E-tron - Lexus RX 450h

    Occasiontest: Audi Q7 E-tron - Lexus RX...

    53
    • 22 februari 2021

Persoonlijk op de hoogte blijven van autonieuws?

Over AutoWeek

  • Klantenservice
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Privacy & Cookiebeleid
  • Cookie instellingen wijzigen
  • Gebruiksvoorwaarden

Volg AutoWeek

  • Facebook
  • Instagram
  • RSS
  • Twitter
  • Youtube

Meer AutoWeek

  • Contact redactie
  • Colofon
  • Autobrochures
  • Dealergids
  • Klassiekergids
  • Koppel abonnement

Overig

  • Adverteren
  • AutoWeek Lab
  • AutoWeek Autoverzekering
  • AutoWeek Private Lease
  • Je auto aanmelden
  • Partners
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Dacia
  • Donkervoort
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MG
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

© 2021 DPG Media Magazines B.V.

onderdeel van DPG Media Magazines groep