Belangrijke informatie geprojecteerd voor de voorruit
Half/semi-Automaat
Omschrijving
Oorspronkelijk Duitse auto. Begin 2019 ingevoerd in Nederland. Ivm aankoop Alpina B5 mag de M5 Touring weer weg.
Volledig onderhoudsboekje is erbij. Ik ben de derde eigenaar. De eerste eigenaar was een Verzekeringstussenpersoon en de tweede een hersenchirurg. Beide namen zijn bekend. Ook is er een stapel aan dealerrekeningen bij. Door de jaren heen zijn naast de gebruikelijke punten ook...
Lees meer
Oorspronkelijk Duitse auto. Begin 2019 ingevoerd in Nederland. Ivm aankoop Alpina B5 mag de M5 Touring weer weg.
Volledig onderhoudsboekje is erbij. Ik ben de derde eigenaar. De eerste eigenaar was een Verzekeringstussenpersoon en de tweede een hersenchirurg. Beide namen zijn bekend. Ook is er een stapel aan dealerrekeningen bij. Door de jaren heen zijn naast de gebruikelijke punten ook de injectoren vervangen. Uit voorzorg hebben wij na de aankoop meteen de lagerschalen laten vervangen. We hebben de oude schalen nog. Het was nog niet hard nodig maar met zon auto kun je beter voorzichtig zijn. Daarbij meteen uit voorzorg de vanosleidingen laten vervangen. Daarna de airco-condensor vervangen. Een maand geleden heb ik de koppeling en het vliegwiel laten vervangen nadat ik merkte dat de auto minder soepel schakelde. Kort daarna hebben we ook de dynamo vervangen. Deze zaken zijn door de Bmw dealer in Eindhoven uitgevoerd. Tevens de ABS-pomp laten reviseren door een gespecialiseerd revisiebedrijf.
Ons richtbedrag voor de auto is 49.900 euro. Andere autos die online staan zijn optisch wellicht goedkoper maar kenners weten dat vanaf 60.000 km het grote, uiterst prijzige onderhoud vroeg of laat gaat komen. Ik heb ruim 10.000 euro besteed aan de zwakke punten en dus bespaart u zich een boel kosten. Daarnaast voorzien van gewilde opties als panoramadak, easy access, electrische achterklep bediening en head-up display. Met de lage kilometerstand en sluitende historie is dit een M5 Touring in topstaat.
=======
Original German car. Imported to Netherlands start 2019. Selling due to purchase of Alpina B5. Full service history. Only two previous owners, one insurancebroker and a surgeon. Both are known. Big amount of dealer bills with among others proof of new injectors. Had preventive replacement of rod bearings and VANOS pressure ines (have old bearings). New airco condenser, dynamo, clutch and flywheel and restored ABS pump. Priced around 49.900, optically other M5 Touring cars might look cheaper, however as experts know from 60.000 km onward pricey maintenance is unavoidable. I spent 10.000 euro on these weaknesses which will save you a lot of costs. With sought-after options like Panorama roof, easy access, electric hood and head-up display and the low mileage with all historical records, this is the perfect M5 Touring.
========
Original deutsches Auto. Ab 2019 in die Niederlande importiert. Verkauf durch Kauf von Alpina B5. Scheckheft gepflegt. Nur zwei Vorbesitzer, ein Versicherungsmakler und ein Chirurg. Beiden sind bekannt. Große Menge von BMW-rechnungen mit dem z.b. neuer Injektoren. Vorbeugender Austausch von Pleuellagerschalen und VANOS-Druck (alte Schalen mit auto). Neuer Klimakondensator, Dynamo, Kupplung und Schwungrad sowie restaurierte ABS-Pumpe. Bei einem Preis von rund 49.900 Euro sehen andere M5 Touring-Fahrzeuge optisch möglicherweise billiger aus, doch wie Experten wissen, ist eine Wartung ab 60.000 km unvermeidlich. Ich habe 10.000 Euro für diese Schwächen ausgegeben, was Ihnen eine Menge Kosten erspart. Mit gefragten Optionen wie Panoramadach, einfachem Zugang, elektrischer Motorhaube und Head-up-Display und der geringen Laufleistung mit allen historischen Rekorden ist dies der perfekte M5 Touring.
Minder tekst
