AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check V-49-PDN
FORD F150 | 2022
Deze FORD F150 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022 en is nu 3 jaar en 8 maanden oud. In maart 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 59.816 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 436 pk benzine-hybride motor. De F150 is 75 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 654 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2022
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurwit
Cilinderinhoud3497 cc
Gewicht2645 kg
APK9 maart 2028
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FORD |
| Model | F150 |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Pick-up truck |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 13.231 |
| Nieuwprijs | € 59.816 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 1 september 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 6 maart 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 10 maart 2026 |
| APK melddatum | 9 maart 2026 |
| APK vervaldatum | 9 maart 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3497 cc |
| Max. vermogen | 321 kW / 436 pk |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 35 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 261 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.645 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.334 kg |
| Voorasdruk | 1.769 kg |
| Achterasdruk | 1.882 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 680 kg |
| Wielbasis | 3.690 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...