Menu
Deze FIAT DOBLO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013 en is nu 12 jaar en 9 maanden oud. In februari 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 14.016 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 95 pk benzinemotor. De FIAT heeft een topsnelheid van 161 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,3 l/100 km. De DOBLO is 450 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 251 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FIAT |
| Model | DOBLO |
| Kleur | rood |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.263 |
| Nieuwprijs | € 14.016 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 9 augustus 2013 |
| Datum eerste registratie Nederland | 28 februari 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 28 februari 2025 |
| APK melddatum | 22 januari 2026 |
| APK vervaldatum | 31 januari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | 843A1000 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1368 cc |
| Max. vermogen | 70 kW / 95 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 7,3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 169 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.275 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.200 kg |
| Voorasdruk | 1.090 kg |
| Achterasdruk | 1.450 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 500 kg |
| Wielbasis | 3.110 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/60R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 161 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 15,4 s |
| Maximum vermogen | 70 kW / 95 pk |
| Maximum koppel | 127 Nm |
| Draaicirkel | 11,2 m |
| Kogeldruk | 60 kg |
| Inhoud bagageruimte | 3.400 - 3400 l |
| Inhoud brandstoftank | 60 l |
| Segment | J |
Loading...
