Menu
Deze FIAT PUNTO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012 en is nu 13 jaar en 7 maanden oud. In juni 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 15.285 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 77 pk lpgmotor. De FIAT heeft een topsnelheid van 165 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,7 l/100 km. De PUNTO is 953 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 290 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FIAT |
| Model | PUNTO |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | lpg |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 3.656 |
| Nieuwprijs | € 15.285 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 28 september 2012 |
| Datum eerste registratie Nederland | 5 juni 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 14 oktober 2023 |
| APK melddatum | 11 maart 2026 |
| APK vervaldatum | 11 maart 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | 350A1000 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1368 cc |
| Max. vermogen | 57 kW / 77 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 5,7 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 132 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.015 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.600 kg |
| Voorasdruk | 850 kg |
| Achterasdruk | 850 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 400 kg |
| Wielbasis | 2.510 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 165 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 13,2 s |
| Maximum vermogen | 57 kW / 77 pk |
| Maximum koppel | 115 Nm |
| Draaicirkel | 10,9 m |
| Kogeldruk | 60 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 275 - 1030 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | B |
Loading...
