
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze FORD FOCUS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016 en is nu 9 jaar en 5 maanden oud. In december 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 46.921 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 185 pk dieselmotor. Het schakelen gaat automatisch. De FORD heeft een topsnelheid van 208 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,6 l/100 km. De FOCUS is 22 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 217 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FORD |
| Model | FOCUS |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 649 |
| Nieuwprijs | € 46.921 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 12 december 2016 |
| Datum eerste registratie Nederland | 1 december 2020 |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 mei 2026 |
| APK melddatum | 15 december 2025 |
| APK vervaldatum | 28 december 2026 |
| Parallel import | ja |
| Plaats chassisnummer | r. bodemplaat |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | T8DA |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 cc |
| Max. vermogen | 136 kW / 185 pk |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 5,3 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 4,2 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,6 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 119 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.5 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Energielabel | E |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.405 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.025 kg |
| Voorasdruk | 1.070 kg |
| Achterasdruk | 1.035 kg |
| Lengte | 4.584 mm |
| Breedte | 1.823 mm |
| Hoogte | 1.510 mm |
| Wielbasis | 2.650 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/50R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 208 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,7 s |
| Maximum vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Maximum koppel | 370 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 363 - 1148 l |
| Inhoud brandstoftank | 53 l |
| Segment | C |
De Ford Focus die in 2011 op de markt kwam, was enorm veranderd ten opzichte van zijn voorganger. Hij rijdt een stuk comfortabeler dan de eerdere generaties, maar nog minstens net zo dynamisch. Dat maakt de Focus een populaire auto die je regelmatig tegenkomt op de weg en tussen het occasionaanbod.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.
