Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik vind het net een Toyota-ontwerp. De 308 HB vind ik uiteindelijk een erg gave auto maar ik had liever dat ze de 208-designtaal hadden voortgezet ipv dit AHDH-design.
Geen designicoon maar wel een toffe auto. Komt ook met 17" velgen prima uit de (saaie) verf. Snap de referentie naar Toyota wel maar ik vind dat Peug het toch net even wat lekkerder presenteert.
Het design van peugeot heeft een uitstraling die ik heul graag bij een merk als bmw zou willen zien. Grensverleggend, het zoeken van andere vormen, lijnen, maar dan op een manier die ik kan waarderen.
Het straalt een bepaalde zelfvertrouwen uit. Het straalt uit dat peugeot zelf bepaald wat het doet, haar eigen weg volgt. Heel tof.
Ik zie vooral de handtekening van Dhr. Vidal. De Scenic concept laat niet voor niets een overeenkomende designtaal en zelfs 'identieke' velgen zien. De grafische elementen hebben hebben helaas ook hun weg naar Renault gevonden (zie grille Austral/Scenic Vision). Doe mij maar meer geraffineerde en samenhangende designs. Deze 408 is nogal een rommeltje vol overbodige details.
De Peugeot 408 is nu aangekondigd voor China. Dongfeng Peugeot heeft foto's verspreid van een gecamoufleerd exemplaar. De auto gaat in China 408X heten omdat 408 al gebruikt wordt door Peugeot voor een sedan op basis van de (vorige) 308.
Waarom dit interessant nieuws is? Stellantis-baas Carlos Tavares liet eerder doorschemeren dat de toekomst van het bedrijf in China onzeker is.
Speaking at the Paris Auto Show, Stellantis CEO Carlos Tavares said the company might take an “asset light” approach with these brands if the decision comes to scale back. “If we push ahead with this strategy — which is our strategy right now — then we don’t need plants in China”, he said. Instead of making vehicles in China, the company would import them from plants in the U.S. and Europe.
Het feit dat Peugeot-Citroën blijft investeren in nieuwe producten voor de Chinese markt, lijkt me een gunstig signaal: dat de Chinese toekomst voorlopig is veiliggesteld. Recent kreeg China al de primeur van een kleine update van de 5008 met nieuwe Peugeot-logo's rondom (gelijk aan die van de nieuwe 408).
De Dongfeng Peugeot 408X heeft nu zijn debuut beleefd op de Haikou New Energy Auto Show. De auto heeft een andere grille dan de (duurdere uitvoeringen van de) Europese 408, zo te zien de grille van de Allure? Voor de koplamp- en achterlichtindeling geldt denk ik hetzelfde.
Vormgeving veel te druk , gezocht idd. Gaat snel vervelen.
Grote dode hoek naar rechtsachter. Daar doet dat spleetje glas niets aan af.
En het nieuwe logo is imo geen verbetering en het dan ook nog op de zijkanten gaan plakken
Heeft wel wat vind ik. Mooie kleur ook, al vind ik dieprood nog mooier. Nieuwe logo en zo op de grille wel mooi, maar aan de zijkant, had wat mij betreft ook weg mogen blijven. Ik vind deze velgen ook niet zo geslaagd, de kunststof bumper had ook iets minder aanwezig mogen zijn. En de daklijn boven de achterruit, zijn dat de oren van de leeuw?
Maar al met al vind ik het wel een geslaagde auto!
