Menu
QuoteJ 79 De Tucson naar alle waarschijnlijkheid ook, maar vooral dat ik toch veel blijf lezen over de “anonieme” rijbeleving en zoals een reaguurder hier al aangaf: de zit-positie. Ik vind, maar ik heb het nog niet zelf ervaren, de stoelen er ook op de foto’s erg ielig (en goedkoop) uitzien.. Ik heb vorig jaar en het jaar ervoor 2x 3 weken in een Tucson door 'De States' mogen crossen (huurautodoor CosmosBlueKadjar - Koop- & leaseadvies (nieuw & tweedehands)
Gaaf dat je het aandurft, een erg leuke aanschaf! Ik hoop dat je ons regelmatig op de hoogte houdt van het (hopelijk veel) wel en (weinig) wee!door CosmosBlueKadjar - Koop- & leaseadvies (nieuw & tweedehands)
Gezien de zwarte veeg op de velg is dit typisch een gevalletje : net een stoeprandje of putje in de stoeprand meegepakt... Meestal gaat het goed, soms net niet...door CosmosBlueKadjar - Mijn auto
Puur rationeel is het niet gek inderdaad! Voor 1000 euro meer een ruimere auto, die jonger is en met minder kilometers. Auto zit er op de foto's - als de eerdere link klopt - helemaal niet verkeerd uit! Ik zou de garage vragen of je hem eens een ochtend/middag mee mag hebben, zodat je rustig een paar uur lekker kunt sturen om de kijken of het rijden je bevalt, o.a. omdat je aangeeft meer comdoor CosmosBlueKadjar - Koop- & leaseadvies (nieuw & tweedehands)
De AMG grille vind ik niet passen en eigenlijk ook nog onmeunig lelijk (persoonlijk), ook op andere modellen uit de Mercedes stal. De Diamond grille maakt de auto moderner (dichter bij huidige Mercedes range), maar het lijkt een beetje alsof Daewoo de Kadett heeft opgewarmd... . De suggestie van Skeep is mijns inziens veel smaakvoller maar ... smaken verschillen!door CosmosBlueKadjar - Mijn auto
Hallo, Op deze Ford website staat: En dan is er nog de uitermate flexibele vergaderstijlindeling achterin, waarbij de tweede zitrij kan worden omgedraaid zodat deze naar de achterzijde van het voertuig is gericht. Zo zijn er verschillende configuraties mogelijk om de perfecte ruimte samen te stellen of de bagageruimte te maximaliseren. Af fabriek staan ze zelfs in de zogenaamde 'conference sedoor CosmosBlueKadjar - Tuning
Waar een ritje naar de supermarkt al niet goed voor is - oplossing voor nr. 16 gewijzigddoor CosmosBlueKadjar - Fun stuff
Oeh, leuk - a blast from the past! Erg leuk om dit weer op te starten, kudos voor Lybra! 16 van de 20 opgaven kwamen zo uit de grijze massa rollen (betekent niet dat ze goed zijn natuurlijk), 2 waren wat lastiger maar voor de nummers 1 en 2 heb ik echt wat dieper moeten nadenken, die zijn ook van voor mijn tijd... Net als 'Total Loss' heb ik een paar van mijn initiële gedachtes gecheckt in Gdoor CosmosBlueKadjar - Fun stuff
Quoteak2 De 1.2 TCe van Renault kende in het begin wat kinderziektes zoals het rekken van de distributieketting, inhouden en een hoog olieverbruik. Dat zijn de problemen die je leest. Veel is onder garantie of door updates opgelost. Toen de Mégane 4 kwam in 2016 waren deze problemen met de 1.2 TCe al opgelost.. Nou, da's niet helemaal waar - ik heb een Kadjar met dezelfde 1.2 TCe motor, nieudoor CosmosBlueKadjar - Koop- & leaseadvies (nieuw & tweedehands)
Of een gereviseerde motor, bijvoorbeeld hier. * Euro 1500, exclusief uit- en inbouwen natuurlijk, dus die Euro 6000 die je zelf al noemde zal niet heel ver van de werkelijke waarde zijn... Ik zou in dat geval denk ik liever de 6000 Euro gebruiken om een andere auto te kopen, bijv. een Focus met 1.0/125 pk o.i.d. in ieder geval niet iets van VAG met een 1.2 of 1.4 TSI... De 1.0 TSI schijnt weldoor CosmosBlueKadjar - Techniek/Onderhoud
Er staat ook nog een (leuke?) 1117 bij Autobedrijf Meijer (2.980) in Veendam en een 1118 bij AS Occassies (1.250) in Joure. Geen idee of dit "gerenommeerde" bedrijven zijn en of dit de modellen zijn waar je naar op zoek bent. Die 1117 ziet er op het 1e gezicht niet zo gek uit en is ook nog een stationcar, lekker ruim , maar vind hem voor een 10 jaar oude "Lada" best aan dedoor CosmosBlueKadjar - Mijn auto
Qua betrouwbaarheid zal er weinig tussen alle 3 auto's zitten, qua rijden in het dagelijks gebruik wel. In 2013/2014 hebben we voor dezelfde keus gestaan (als 2e auto weliswaar), een nieuwe Clio of een nieuwe Rio als opvolger van onze oude 1.4 Rio (2008). Na proefrijden in beide auto's is het voor ons de Clio geworden, dit door de levendige 3 cilinder turbo motor van de Clio. De Rio heeft bedoor CosmosBlueKadjar - Koop- & leaseadvies (nieuw & tweedehands)
Hallo Maine, Als eerste stap zou ik eens op gaspedaal of autotrack kijken naar welke auto's er te koop staan met als brandstof LPG. Een snelle blik leert mij dat er op dit moment geen Touran's op gas te koop staan. Ook is het huwelijk TSI's en gas niet echt een goede combinatie is. Qua Grande Picasso's zijn er al meer, maar dan vooral de 'oudere' met 1.8 en 2.0 motoren welke prima op LPGdoor CosmosBlueKadjar - Koop- & leaseadvies (nieuw & tweedehands)
Zonde van de bumper, ben je net zo blij dat hij er weer keurig uitziet, rijdt er iemand tegenaan... Ik kwam op eBay nog wat tegen, is dit wat : Espace bumper Kost wat en komt dan uit Italie, maar het lijkt wel een juiste toch?door CosmosBlueKadjar - Mijn auto
In Nederland mag het blijkbaar niet (logisch imho) getuige o.a. dit artikeltje in het DvhN. Goeie straf, helaas krijg de jongen het niet schoon en krijgt hij (slechts) een boete van 230 euro. Ze hadden het door een 3e partij moeten laten schoonmaken en dan de rekening naar deze automobilist sturen. Nu komt ie er met een koopje af...door CosmosBlueKadjar - Algemeen
Lastig inderdaad! Ik wou een Kia Rio voorstellen (rond 2007) maar die is net te zwaar (de gewone 1.4, de automaat is nog zwaarder). Ik vond zelf dit een fijne ruime auto met (voor mij) goede stoelen, vlak maar met een lichte helling. Als tegenhanger … is een Getz (1) of (2) misschien wel wat, in het algemeen een betrouwbare auto, maar niet spannend... Helaas zijn uitvoering met cruise controldoor CosmosBlueKadjar - Mijn auto
QuoteTomTom Ik ben benieuwd naar B-Max (of was het C-Max) met 1.0 driecilinder en aanverwante koffiemolentjes in relatief grote auto's Al in 2015 heeft Autobild een test gedaan met de Focus met 1.0 driecilinder. Die kwam er toen prima uit - link. Wil niet zeggen dat de motor probleemloos is, maar gemiddeld zeker niet slechter dan de ouwe atmosferische 4-cilinders. Hoe dat na 4 ton is dat wedoor CosmosBlueKadjar - Techniek/Onderhoud
Dit is een zogenaamde Volvo OScar. Het is een project geweest van de Deense Volvo-importeur. Die wilde een 'onderhoudsvrije' sportwagen i.p.v. de lekkende, altijd stilstaande engelse sportwagens van begin jaren 80. Eigenlijk een soort Mazda MX-5 De carrosserie is nagemaakt a.d.h.v. een AC Cobra, en staat op een zelfgemaakt buizenchassis en heeft inderdaad een Volvo motor, assen en meer.door CosmosBlueKadjar - Autoliefde roest niet...
Wat een gaaf apparaat! Doet me denken aan een trip down under... wat een boot en wat een comfort... Heb je misschien iets aan deze Link naar PDF. Er staan geen GVM voor de Ford Fairlane in uit 1999 (pagina 22), maar wel voor zijn broer/neef de Ford Falcon Ute (pagina 23), welke meende ik op hetzelfde platform staat (de sedan heeft ook geen gegevens maar is 15 kg zwaarder). Als de RDW die gedoor CosmosBlueKadjar - Mijn auto
Foutje... ik dacht dat het om het oermodel ging...door CosmosBlueKadjar - Techniek/Onderhoud
Jazeker, de knopjes zitten exact op de juist plaats. Er is geloof ik ook een versie voor Clio / Dacia sleutels, die hebben de knopjes op een andere plek zitten. Een lusjes door de opening kan ook, maar nu is de sleutel ook nog (een beetje) beschermd. Ik heb de zwarte in het hoesje, en de mooie witte ligt "in de kluis"...door CosmosBlueKadjar - Nieuwe auto´s
QuoteMartinspire 1) Wat doen jullie met je sleutelkaart en met bv je huissleutel? Gewoon 2 dingen in je broekzak of heb je iets om je huissleutel toch aan je kaart vast te maken? Ik heb hier verder ook maar 1 sleutel nodig, dus op zich hoeft het niet iets complex te zijn. Maar als iemand nog wat leuks heeft bedacht, hoor ik het graag Ik zat met hetzelfde probleem, maar heb via onze grote vriendoor CosmosBlueKadjar - Nieuwe auto´s
QuoteDLSL ongeveer 9-10 duizend euro. wat ik zoek is een sedan, en navigatie en parkeer sensor is een pre. Mag ik vragen waarom een sedan? Uit ervaring weet ik dat (heb sedan en touring gehad) dat de koffer van een sedan best ruim is. Echter... om een doos/krat erin te krijgen is vaak het probleem punt. Dit gaat met een touring echt een stuk makkelijker en ook de hoofdruimte achterin is bedoor CosmosBlueKadjar - Koop- & leaseadvies (nieuw & tweedehands)
QuoteDe motor is hetzelfde als de 318i, enkel op het gebied van kenveld en downpipe verschillen ze. Dus downpipe vervangen en het kenveld wijzigen en je hebt een 318.? Dat is dus niet waar. De 316i van TS is eentje met een 1.6 motor. Mijn 318i was toch echt een 2 liter... (ED, dus 136pk ipv 143pk). Een uitlaat van een 318i op het spruitstuk van een 316i gaat dus niet passen...door CosmosBlueKadjar - Koop- & leaseadvies (nieuw & tweedehands)
Hmmm... een pre-facelift van 2006 is dus 11 jaar oud. En deze heeft - als diesel - in 11 jaar maar 150k gedraaid? Dat minder dan 14.000 km per jaar, daar ga je geen diesel voor rijden (en zeker geen BMW). Er staat een NAP bij de diesel (rapport zichtbaar) maar er wordt 'geen oordeel' gegeven. Wel lijken de km-standen redelijk 'logisch', meestal zo'n 14k van jaar tot jaar... Ik zou zowiezodoor CosmosBlueKadjar - Koop- & leaseadvies (nieuw & tweedehands)
QuoteBradgeTV! Datum voor het onderhoud word Ma 27 Feb. De velgen worden zilvergrijs gespoten, matcht meer bij de kleuren van de wieldoppen, en dat goed schoonhouden lukt wel, auto word al een stuk meer verwend dan toen ik hem net had. Is een setje nieuwe doppen via Winparts ofzo niet te regelen? Kan nooit erg duur zijn (€ 50 ofzo) - alhoewel... dat is natuurlijk wel 20% van de aanschafprijsdoor CosmosBlueKadjar - Mijn auto
QuoteDeclan Ik heb al even zitten struinen naar problemen met dit blok in 3/4 tussen de 45-70 maar kan er weinig over vinden op internet.... Op het Renault-forum zijn in de Kadjar-sectie genoeg klachten te vinden: hier en hier. Ook mijn Kadjar heeft er last van: 50-58 km/h op de cc gaat in 5 (eco-stand roept dat hij in de 5 moet staan / 1400 rpm) zonder schokken maar ik vind dat te zwaar voordoor FocusSeagrey - Nieuwe auto´s
Ik zou, net als de meeste andere adviezen, kijken of je een leuke hybride Yaris kunt scoren gezien de 'werkomstandigheden' maar een snelle blik op Autotrack laat zien dat er niet zoveel keus lijkt te zijn (vrij duur / hoge kilometerstanden).. Als alternatief zou ik dan naar B-segmenter kunt zonder turbo kunnen kijken. Turbo-motoren zijn vaak wat gevoeliger voor koud wegscheuren, korte stukjesdoor FocusSeagrey - Koop- & leaseadvies (nieuw & tweedehands)
Een Ecosport ... tja ... niet mijn auto. Verhoudingen zijn zoek, maar gelukkig valt over smaak wel te twisten! Als je toch al bij de Suzuki-dealer bent wezen kijken, vind je de Vitara niet leuk? Beetje stoerder dan de S-Cross, iets korter maar van binnen niet eens heel veel kleiner. Helaas heeft deze (nog) niet de 3 cilinder motor maar dat zal een kwestie van tijd zijn denk ik. Alhoewel dedoor FocusSeagrey - Koop- & leaseadvies (nieuw & tweedehands)
Quoteadinsx Ik ben dus op zoek naar goed passende zonwering ala Sunnyboys. Waarom die dan niet? Juist voor Renault leveren ze geen screens. Als iemand tips heeft houd ik me aanbevolen. Als alternatief kan ik je PrivacyShades aanbevelen. Ik heb ooit zonweringen voor een Focus van hun gehad en die zaten prima. Een alternatief is ook CarShades, welke je bij o.a. hier en hier kunt bestellen. Ikdoor Focus-Seagrey - Mijn auto
