Zoekresultaten

Als het lampje constant brandt, dan is er een storing, en kan het systeem deels of geheel buiten werking zijn. Als het lampje knippert, dan doet ESP een ingreep.

Dat is zeker mogelijk. Het ESP systeem heeft meerdere sensoren o.a. voor de stuurwiel uitslag. Bij een scheefstaand stuurwiel, verwacht het systeem enige zijwaartse G-krachten. Maar die blijven uit bij rechtuit rijden. Dus ESP kan dat opvatten als onderstuur, en zo dus in actie komen.

Een knipperend motormanagement lampje is een indicatie van overslaan. Ook al was het maar tijdelijk, toch even het geheugen laten uitlezen, om te zien in welke cilinder het overslaan plaats vond. De katalysator beschadigd kan worden, als je doorrijdt met een overslaande motor. Het overslaan...

Ik zou ook een diesel truck afraden voor gebruik in en om Amsterdam. Vroeg of laat komen er steeds meer zones die deze deze voertuigen verbieden. Als je regelmatig vracht moet vervoeren, is een benzine stationwagon met aanhanger dan geen optie? Die zou ook goekoper in het gebruik zijn. Voor...

Om te bepalen of een roetfilter vol zit, zijn er 2 druksensoren in de uitlaat gemonteerd, eentje vóór het filter, en eentje erna. Aan de hand van het gemeten drukverschil, zal je wel of geen melding krijgen dat het filter vol is, en gereinigd moet worden. Echter, omdat nu ook een motormanagement...

Gezien de specificaties en wensen, zou ik voor een B-segment auto gaan, zeker als je ermee naar het buitenland wil. Een Toyota Yaris hybrid lijkt me in dit geval de meest optimale keuze. Altijd automaat, en oer betrouwbaar, ook op leeftijd. Op gaspedaal.nl staan er ruim 200 voor € 12500 of...

Ik vraag me af deze 2 incidenten geen puur toeval zijn. want ik kan geen enkel verband bedenken tussen een deuk in de portieren, en de genoemde brandstof foutmeldingen. Ik zou de stekker verbinding op de brandstofpomp eens (laten) nakijken, of de pomp zelf eens testen.

Waarschijnlijk een defecte thermo-schakelaar, waardoor de koelvloeistof ventilator permanent blijft draaien.

Mogelijk is de order voor deze Kia ergens tussen dealer en fabriek verloren gegaan, anders zou de auto allang geleverd zijn. Je hebt de mogelijkheid om de order te annuleren, door een aangetekende brief naar de dealer te sturen, met het verzoek om de auto binnen 3 weken te leveren. Gebeurt dat...

Het kan zijn, dat na verloop van tijd "aanslag" van het klimaatsysteem zich afzet op de voorruit. Dit gebeurt bij iedere auto vroeg of laat. Probeer de binnenkant van de voorruit eens met een droge doek schoon te vegen.

Met regelmatig 800km per dag, is een HEV niet echt zinvol. Je rijdt dan hoofdzakelijk snelweg kilometers, waar (bijna) niet rgeneratief geremd wordt, en juist dáár moet een HEV het van hebben, om een merkbare verbruiks reductie te halen. Ook een benzine PHEV is in deze situatie niet optimaal...

Ik heb ook een volwaardig reservewiel met een oranje 80km/h sticker erop. Volgens mij wordt zo'n sticker er standaard én routinematig opgeplakt, en wordt er niet gekeken of het een thuiskomer is, of een volwaardig wiel.

Er zijn zat Octavia's 1.5 TSI ( huidige generatie) met DSG te krijgen. Een zoekopdracht op gaspedaal.nl levert 91 resultaten op. ( vanaf bouwjaar 2021)

Ik zou er niet aan beginnen. TFSI motoren van vóór 2012 staan bekend als "oliebranders", zodra ze een hoge km-stand hebben bereikt. Een motorrevisie kan dan noodzakelijk zijn. En ik twijfel of dat de auto nog waard is.

Je brengt het wel érg pessimistich. Volgens mij kun je met volle 18 KWh batterij ook in de winter verder komen dan 30 km, bij een normale tot rustige rijstijl. Daarbij kun je je PHEV gewoon thuis aan een stopcontact opladen, indien je je auto naast je huis kunt parkeren, of in je garage. Zelf...

Bij veel stadsritten is een hybride ideaal. Maar is geheel elektrisch geen optie? Ook EV's zijn zeer geschikt, indien je hoofdzakelijk in de stad vertoeft. Indien je toch liever een hybride ( zonder stekker) wilt, overweeg dan eens een Toyota, de uitvinder en pionier van hybride rijden. Als je...

Elektrische auto's hebben vrijwel altijd een lithium-ion accu. Dit type accu heeft van alle type accu's het minst last van zelfontlading. 1 of 2 weken stilstand is geen enkel probleem, er van uitgaande, dat er er geen stroom verbruikt wordt bij contact uit. Als de auto 2 weken niet gebruikt...

Voor de genoemde hobby activiteiten, adviseer ik een C of D-segment stationwagon. Die bieden in de lengte véél meer ruimte dan een SUV uit het zelfde segment. En Skoda Octavia PHEV of Kia CEED SW PHEV zou een optie kunnen zijn. Lokaal verkeer kun je volledig elektrisch doen, als je consequent...

Dat probleem zit tussen de oren. Dat kun je de motor niet aanrekenen.

Als de batterij voldoende lading heeft, ga dan eens (proef)rijden op de snelweg, zodat de benzinemotor goed op temperatuur komt, en tank vervolgens eens een paar liter. Daarna zou de auto gewoon elektrisch moeten kunnen rijden. "Omstandigheden buiten" kunnen betrekking hebben op de combinatie...

Mocht je geen behoefte hebben aan veel vermogen, dan zou je ook een 1.0 MPI kunnen overwegen, zeker als je weinig kilometers maakt. Met een MPI is een Fabia een stuk voordeliger in aanschaf dan een 1,0 TSI, maar je levert wél in qua prestaties. De MPI heeft een 1,0 motor zonder turbo. Een recht...

Ik zou eens beginnen bij punt 1 : de boordspanning van meer dan 15 volt. Dat is inderdaad teveel, en kan zelfs de oorzaak zijn van alle elektronische problemen, die niet overweg kunnen met dit voltage. Het lijkt erop dat de spanningsregelaar op de dynamo defect is, waardoor de elektromagneet...

Het is zeer onwaarschijnlijk dat het de koppakking betreft. Als die lekt of defect is, merkt je dat tijdens her rijden, in de vorm van witte rook uit de uitlaat, en een abnormaal hoge temperatuur van de koelvloeistof. Ik weet niet hoe oud de auto is, maar het kan zijn dat er een lek in de...

Waarschijnlijk een open deur statement, maar je moet ingelogt zijn om plusjes uit te delen. Werkt het dan nóg niet, ververs de pagina dan eens, dan lukt het meestal wel........dat is mijn ervaring, tenminste.

Gezien het budget, wordt de spoeling erg dun. Een diesel-(full)hybride zonder stekker is niet te vinden, wel enkele als plug-in hybride, maar die vallen buiten het genoemde budget. Een Toyota Auris hybride zou een optie kunnen zijn. Echter, gelet op budget én jaar kilometrage, lijkt me een...