Jeep Compass 2017

Quote

De vanafprijs is ook al bekend: 30.990 euro en dan krijg je een 1.4 MultiAir-motor met 140 pk. Diezelfde motor is er ook met 170 pk. Daarnaast levert het merk drie diesels, met 120, 140 en 170 pk. Er komt ook een speciale Opening Edition met rijke uitrusting, maar de prijs daarvan is nog niet bekend. Ons is beloofd dat we binnenkort alle specificaties en prijzen krijgen.

Quote

De plug-in versies van zowel de Renegade als de Compass hebben de in de basis 150 pk sterke 1,3-liter turbomotor in de neus, een motor die medio vorig jaar werd gepresenteerd. In de nieuwe PHEV-versies werkt deze benzinemotor samen met een elektromotor die de achteras aandrijft; eAWD noemt Jeep het systeem. Hoe krachtig de elektromotor is, houdt Jeep nog even onder de pet. Wel zegt het merk dat het systeemvermogen op 'tot 240 pk' ligt.

Met deze aandrijflijn moet zowel de Renegade PHEV als de Compass PHEV in zo'n 7 seconden naar een snelheid van 100 km/h kunnen sprinten. Daarmee zijn de stekkerversies direct de snelste en krachtigste versies die Jeep van de cross-overs levert. Niet alleen zijn ze rap, volgens Jeep zijn de nieuwe versies dankzij hun elektromotor en het hoge koppel dat deze direct leveren ook nog eens beter in het terrein. De topsnelheid in elektromodus ligt op 130 km/h.

Jeep meldt nog niet hoe groot het accupakket precies is, maar zegt wel dat beide versies zo'n 50 kilometer elektrisch moeten kunnen afleggen. Vanbinnen monteert Jeep in de Renegade PHEV en de Compass PHEV een aangepast instrumentarium én een vernieuwd infotainmentscherm.

Quote
Rutger DC
Op de website kan ik er nog niets over vinden (goede communicatie weer, FCA!), maar de eerste Compass met nieuwe motor is inmiddels geregistreerd.

Quote

Het jaarlijkse Relatie Onderzoek Dealer Importeur (RODI) van BOVAG Autodealers geeft de importeurs een gemiddeld cijfer van 6,5. Dit is het laagste waarderingscijfer in vijf jaar. Vooral de dealers van de Italiaanse en Franse conglomeraten blijken bijzonder ontevreden. BMW en MINI scoren een 8,8 en staan daarmee bovenaan de lijst.

(...)

En hoewel de importeur van BMW en MINI met een 8,8 dit jaar 0,3 punt lager scoort dan in 2018, voert deze voor het vierde jaar op rij de ranglijst aan, met in het kielzog alle vier de merken van importeur Pon. Audi (8,2) en Volkswagen (8,1. Škoda (+0,6) en SEAT (+0,3) completeren de top 5 met beide een score van 7,9. Daarachter maakten Mercedes-Benz (+0,8) en Hyundai (+0,7) een grote sprong qua waardering.

Quote
Rutger DC

Quote

Het jaarlijkse Relatie Onderzoek Dealer Importeur (RODI) van BOVAG Autodealers geeft de importeurs een gemiddeld cijfer van 6,5. Dit is het laagste waarderingscijfer in vijf jaar. Vooral de dealers van de Italiaanse en Franse conglomeraten blijken bijzonder ontevreden. BMW en MINI scoren een 8,8 en staan daarmee bovenaan de lijst.

(...)

En hoewel de importeur van BMW en MINI met een 8,8 dit jaar 0,3 punt lager scoort dan in 2018, voert deze voor het vierde jaar op rij de ranglijst aan, met in het kielzog alle vier de merken van importeur Pon. Audi (8,2) en Volkswagen (8,1. Škoda (+0,6) en SEAT (+0,3) completeren de top 5 met beide een score van 7,9. Daarachter maakten Mercedes-Benz (+0,8) en Hyundai (+0,7) een grote sprong qua waardering.

Bron: [www.automobielmanagement.nl]

RODI 2018: Fiat-dealers geven hun importeur gemiddeld een Fiat een 4,9, het laagste cijfer van 22 merken in het onderzoek.

VW/Audi/Seat/Skoda-dealers zijn in ieder geval tevreden met hun importeur, dat zoveel dealers inmiddels van Pon zijn zal ook wel helpen.

Quote
Pietzoveel
Ze hadden het bij het bakken van pizza's moeten houden.... Er wordt in het personeelsbestand op iedere functie bijna meer gewisseld dan de tandjes van de kindergebitten in het land.