Škoda Fabia III | 2018 facelift

Quote

Nieuwe Skoda Fabia in volle glorie!

Skoda heeft het eerste officiële fotomateriaal van de nieuwe Fabia vrijgegeven, inclusief de nodige informatie over de verse B-segmenter die eind dit jaar in de Nederlandse showrooms arriveert. De verrassing is er na de uitgelekte foto's van een stoffige zilverkleurige Fabia natuurlijk wel een beetje vanaf en op die teasers zat vervolgens ook niemand meer te wachten. Dat neemt niet weg dat de officële vrijgave van de eerste foto's toch een heugelijk moment is voor Skoda en de consumenten die in de markt zijn voor een nieuwe auto uit het B-segment. Skoda vindt het nog te vroeg om met exacte specificaties van de nieuwe Fabia op de proppen te komen, in plaats daarvan krijgen we een persbericht opgestuurd in de vorm van een interview met Jozef Kaban, de Slowaakse hoofdontwerper van Skoda (foto 3 en 4). Uit het interview met Kaban maken we op dat de nieuwe Fabia expressiviever, dynamischer en sportiever is geworden, en voortborduurt op elementen van de Vision C concept car van begin dit jaar. Ondanks de toegenomen emotie in het design is de Fabia ruimer, praktischer, zuiniger en doordachter dan ooit, aldus de ontwerper. De breedte van de Fabia nam toe, de hoogte af en het interieur van de auto is breder en langer dan voorheen. Ook de bagageruimte nam in volume toe, die meet nu 330 liter.

Skoda meldt dat de nieuwe Fabia tot 17 procent zuiniger is dan het huidige model. Het motorengamma begint met een 1.0 MPi driecilinder met 60 of 75 pk, wie is meer pit wil, komt terecht bij de 1.2 TSI met 90 of 110 pk. Voor de dieselaars is er een 1.4 TDI met 75, 90 of 105 pk. Alle motoren zijn gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak, behalve de sterkste benzinemotor, die met een zesbak of 7-traps DSG wordt geleverd. Deze automaat is ook verkrijgbaar op de TDI met 90 pk. Alle motoren voldoen aan de Euro 6-norm.

Goed nieuws voor wie z'n Fabia wil onderscheiden van die van de buren; er zijn 15 lakkleuren leverbaar en het is mogelijk om dak, wielen en spiegelkappen in afwijkende kleuren te laten spuiten. Bij de introductie is de auto leverbaar in drie uitvoeringen en Skoda komt met een aantal nieuwe gadgets op de proppen, waaronder MirrorLink, een systeem om je smartphone te koppelen.

De Skoda Fabia beleeft z'n wereldprimeur op de autobeurs van Parijs in oktober en niet veel later gaan we al rijden met de auto. De hatchback staat in december bij de Nederlandse dealers, de Combi - die nog onthuld moet worden - volgt begin 2015. Prijzen worden in het najaar bekendgemaakt.

Quote
speedtouch
(...) het is net of ie al jaren rondrijdt.

Quote
D. Elzinga
Terzijde: ik kan niet begrijpen waarom je als fabrikant zijnde je nieuwe volumemodel zou willen presenteren door middel van dergelijke computergegenereerde beelden (of zijn het zwaar bewerkte echte foto's?). Geeft mi zeker geen betere eerste indruk.

Quote
D. Elzinga
Terzijde: ik kan niet begrijpen waarom je als fabrikant zijnde je nieuwe volumemodel zou willen presenteren door middel van dergelijke computergegenereerde beelden (of zijn het zwaar bewerkte echte foto's?). Geeft mi zeker geen betere eerste indruk.

Quote
JP2010
Er is wat mij betreft bv een wereld van verschil tussen onderstaande 2 foto's, om die i20 even als voorbeeld te nemen:

Quote
Ford Versailles V8
VAG flikt het weer. Hier staat een perfect gestyleerde auto met veel interessante ontwerpdetails.
De motorkap loopt fraai door tot het front (geen storende naad over de motorkap !!) en sluit
mooi aan op de spatborden. De plooi over de flank is geraffineerd met een subtiele bolling
ter hoogte van de wielkasten. Knap gedaan. Het geheel is stoer, strak, chique en tijdloos.
Op en top herkenbaar als Skoda Fabia, maar toch van een heel andere orde dan het model
dat hij gaat aflossen. Hulde en lof voor Mlada Boleslav. Deze nieuwe Skoda Fabia zal nog
heel lang zijn weg naar tevreden gebruikers vinden. Dat kan haast niet anders !

Quote
iDS

Quote
Ford Versailles V8
VAG flikt het weer. Hier staat een perfect gestyleerde auto met veel interessante ontwerpdetails.
De motorkap loopt fraai door tot het front (geen storende naad over de motorkap !!) en sluit
mooi aan op de spatborden. De plooi over de flank is geraffineerd met een subtiele bolling
ter hoogte van de wielkasten. Knap gedaan. Het geheel is stoer, strak, chique en tijdloos.
Op en top herkenbaar als Skoda Fabia, maar toch van een heel andere orde dan het model
dat hij gaat aflossen. Hulde en lof voor Mlada Boleslav. Deze nieuwe Skoda Fabia zal nog
heel lang zijn weg naar tevreden gebruikers vinden. Dat kan haast niet anders !

Ontroerend hoe toch nog mensen poëzie in zo'n ontwerp zien.
Raar wel dat bij anonieme of banale ontwerpen telkens moet gezegd worden dat ze tijdloos zijn.
Het model is een héle vooruitgang bij zijn voorganger maar kan zo ingewisseld worden voor de Fox.
Ik ga er niet voor in de rij staan: er is heel wat boeiendere in aanbod in dze klasse.

Quote
---GT---
(...) En bij deze Fabia maakt de kleur en de belichting enorm veel uit.

Quote
Auto-fan


Ik zie hier toch wel enige overeenkomst.

Quote
HarrieD
Deze Fabia wordt ongetwijfeld een succes. En dan vooral in Duitsland.

Quote
Yellow Cab
Deze Stilo is van na de facelift, dus op z'n hoogst 8 jaar oud. Niet zo overdrijven, rickm.

Quote
HarrieD
Die Stilo was zo gek nog niet, alleen jammer dat Fiat het nooit lukt om een C segmenter goed te laten verkopen buiten Italië.
Deze Fabia wordt ongetwijfeld een succes. En dan vooral in Duitsland. Daar wordt het huidige model nog goed verkocht.
De Fabia heeft een paar eigenschappen die de auto in de smaak doen vallen bij een groot (wat ouder wordend) publiek.
De zitpositie is wat aan de hoge kant, maar uitermate comfortabel. De binnenruimte is bovengemiddeld. En door de wat hogere koets is de instap ook ruim.
Zuinige motoren en de beschikbaarheid van een goede automaat (DSG) doen de rest.
Het is leuk dat er spannender getekende auto's met frivole interieurdetails op de markt zijn. Daar zit echter niet iedereen op te wachten.
Gelukkig voor elk wat wils.

Quote
rickm

Quote
Yellow Cab
Deze Stilo is van na de facelift, dus op z'n hoogst 8 jaar oud. Niet zo overdrijven, rickm.

De Stilo werd eind negentiger jaren ontworpen. Niet zo overdrijven, YC.

Quote

Jan Modaal zonder leasecontract wil gewoon een auto die doet wat moet en waar hij jaren plezier van heeft ook als de kinderen groot worden.

Quote
Mits2002
Smaken verschillen gelukkig. Ontdaan van de matte photoshop bij de presentatie vind ik hem aan de productieband gewoon mooi met goede proporties. Wat mij betreft een aanstaande topper, geen slap aftreksel van een Polo, maar echt een ruime (want bredere) kleine familieauto waar het gemiddelde gezinnetje op zit te wachten. Laat de leaserijders maar lekker pochen over hun geweldige Audi's en BMW's. Jan Modaal zonder leasecontract wil gewoon een auto die doet wat moet en waar hij jaren plezier van heeft ook als de kinderen groot worden.
Wat mij betreft een tijdloos model, ook het interieur. Liever zo dan niet af te lezen klokken in een 208 of de knoppenzee in een Ford. Gewoon nuchter vormgeven. Dat is de Golf en de Polo ook nog nooit opgebroken.

Quote
Carfanatic
als ik kijk naar de verkoopcijfers van de rapid/toledo dan vallen die toch vies tegen, dan vraag ik me af waarom de nieuwe fabia het wel goed zou doen.