Menu
 |
Kristian: VW Up! Cup 2014 | BMW 320i Touring M-sport 2018 29-04-2009 23:07 |
| Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 Het heeft een paar dagen geduurd maar hier is dan toch het nieuwe "mijn auto" topic waarin ik met trots onze nieuwe auto presenteer. Reden we vorige week (naar alle tevredenheid overigens) nog rond in een Suzuki Swift uit 2007, sinds afgelopen vrijdag verplaatsen we ons in een heus spaceship. Helemaal uit de lucht komt de nieuwe auto niet vallen. Na twee jaar Swifferen begon het wel weer te kriebelen en begin dit jaar ben ik actief gaan zoeken naar een leuke opvolger (met iets meer ruimte). BMW Dat was nog niet zo makkelijk en ik heb menig avond doorgebracht op occasionsites. Een BMW 3-serie stond hoog op het lijstje maar is uiteindelijk toch afgevallen. De sedan was niet erg praktisch, de Touring gelijk een stukje duurder en zelfs voor kale uitvoeringen (handbediende airco, plastic stuur zonder knopjes) betaal je de hoofdprijs. Na een proefrit met een 320i Executive was ik "niet verkocht". Het reed fijn maar ik zat niet met een glimlach van oor tot oor achter het stuur. Zeker van binnen toch vrij kil en zakelijk en een verwend gevoel kreeg ik niet direct. Een 1-serie heb ik nog overwogen maar die was toch echt een stukje te klein. Bovendien wilde ik dan zeker eentje van na de facelift en minimaal een 118i. Dan wordt het wel een heel duur karretje... Geen grijze muis Een grijze muis die je op elke straathoek tegenkomt wilde ik absoluut niet. Golf, Astra, Focus etc. vielen dan ook gelijk af. Als Honda liefhebber vond ik de nieuwe Civic meteen bij introductie in 2006 al geweldig. Nu na 3(!) jaar oogt hij nog net zo onderscheidend en futuristisch. En niet onbelangrijk, het is ondanks zijn spectaculaire uiterlijk de grootste in zijn klasse. Daarom maar eens een proefrit gemaakt. Daarna was de keus in principe gemaakt. Wat rijdt dat ontzettend strak en sportief en wat een geweldig interieur. Veel leuker als zo'n basic Dreier! Gevonden! Dus op zoek naar een jong gebruikte Civic. Eerst nog gekeken naar een 1.4 (100 pk) maar dat heb ik gauw uit mijn hoofd gezet. Een 1.8 past veel beter bij deze auto. Bovendien wil ik er qua prestaties t.o.v. de Swift niet op achteruit gaan. In Deventer vond ik een nieuwe 1.8 Silverstone van modeljaar 2008 in de juiste kleur (dus voor de subtiele facelift van 2009). Precies wat we zochten! Omdat we een geweldig goed aanbod kregen waardoor het verschil met een gefacelifte versie enorm was en het verschil met een jong gebruikte van 2007/2008 minimaal, hebben we de knoop maar doorgehakt. Een nieuwe is toch ook wel weer erg fijn. Eerste indrukken Het is dus een nieuwe Civic 1.8 Silverstone geworden. En wat zijn we er blij mee. Het rijdt echt stukken beter als de Swift. Zo'n verschil had ik niet verwacht. Ik vond de Swift al sportief sturen maar de Civic stuurt echt nog een aantal tandjes beter. En met 140 pk is het heerlijk opschieten. De uitrusting is super compleet dus op een Sportgrille (musthave vind ik) na bleef er weinig te wensen over. Echt alles zit erop en eraan. parkeersensoren, climate control, alu pedalen, elektrisch inklapbare spiegels, 6 versnellingen, regen- en lichtsensor, navigatie, radio cd/mp3, 17 inch lichtmetaal etc. etc. Cruise control was ik ook niet gewend en dat is toch wel heel erg lekker. Sowieso is het super relaxed rijden. Heerlijke middenarmsteun en een superstrak schakelende versnellingsbak, fijne sportstoelen met een lekker lage zit en genoeg ruimte. De kofferbak is enorm en een leuke vondst zijn de magic seats zodat je zo een racefiets achterin schuift. De eerste 300 km staan inmiddels op de klok en we genieten van elke kilometer. De Civic ziet er geweldig uit en rijdt minstens zo goed. Maar genoeg geschreven, tijd voor een paar foto's!       157 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01-05-2020 17:11 door Kristian. |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 29-04-2009 23:13 |
Blijft een bjizonder interieur!  Enige minpuntje (vind ik) is dat er geen achterwisser leverbaar is. Verder is dit gewoon de spannendste C-segmenter.  Vraagje: waar opent de achterklep? Boven of onder de kentekenplaat? Edit: gefeliciteerd!  1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 29-04-2009 23:14 door ZEN. |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 29-04-2009 23:16 |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 29-04-2009 23:19 |
Gefeliciteerd met je Civic. Wat is een Swift -en vrijwel elke andere auto- wonderschoon als je dit ding bekijkt  . Sorry. |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 29-04-2009 23:21 |
Gefeliciteerd met je mooie nieuwe kar!
Wie betaalt, bepaalt  |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 29-04-2009 23:22 |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 29-04-2009 23:38 |
ZEN bedoeld denk ik de laadopening/tildrempel. Wel, de klep opent vlak boven de bumper.. > Paco proof volgens mij |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 29-04-2009 23:49 |
| Gefeliciteerd Kristian! Leuke auto hoor! Wat mij wel opvalt, en ik let er de laatste tijd wat meer op, is het feit dat je de Civic eigenlijk niet zo vaak ziet. In het begin was de auto niet aan te slepen.. Was het dan vooral in het buitenland zo'n groot succes? Wat ik niet begrijp -buiten dat futuristische dashboard, dat niet ieders smaak is- is het feit dat de Civic een sleutel én een startknop heeft. Sleutel rechts omdraaien, en links een startknop indrukken. Niet erg logisch? @ Durashift: Alleen het ontbreken van een ruitenwisser op de achterruit maakt de auto al niet ZEN-proof volgens mij. |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 29-04-2009 23:53 |
Pracht wagen, nog steeds mijn favoriete japanner Zeer veel plezier ermee...    |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 30-04-2009 00:23 |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 30-04-2009 01:32 |
en daar is het topic, zoals gezegd mooie wagen! Zou ik ook wel willen  die zilveren Type-R is ook gaaf zeg! |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 30-04-2009 07:02 |
| Geweldig mooie Civic. Kleur, motor en velgen helemaal goed. Dit is beter dan een crisis 3-serie, daar wordt niemand gelukkig van en zeker beter dan een Golf, Astra of die andere meuk. |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 30-04-2009 07:30 |
Daar heb ik toen een week in mogen rijden  |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 30-04-2009 08:28 |
Dat is precies wat ik bedoel!
Ook dat klopt...
Of hij beter is dan de rest moet de toekomst uitwijzen... |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 30-04-2009 08:34 |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 30-04-2009 11:06 |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 30-04-2009 11:13 |
Of voor als je echt van iedere kilometer kunt genieten.  |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 01-05-2009 08:53 |
| Waauw, ik wil ook zo een.... dat is nu echt zoals een wagen moet zijn hoh ik ben jaloers |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 01-05-2009 10:07 |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 01-05-2009 10:50 |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 01-05-2009 18:14 |
Terwijl je al een Focus II en een Scorpio hebt? |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 01-05-2009 19:49 |
| Kan ik me wel voorstellen hoor Wat ik trouwens echt leuk vind (en ook wel uniek is denk ik) is dat wanneer ik nu een andere nieuwe Civic tegenkom, de bestuurder steevast groet. Is me nu al een aantal keren gebeurd. Zo blijkt ook wel dat mensen die zo'n auto kopen ook echt liefhebber zijn. Vandaag auto gewassen en wat nieuwe poetsmiddelen uitgetest. Heb een flink arsenaal van Poorboys binnengekregen en dat is prima spul. De Black Hole, SSR1 en de EX-P. Volgende week eens een hele dag uittrekken om hem in concoursstaat te krijgen. De Swirls die bij de Civic zijn meegeleverd zijn daarmee verleden tijd. |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 01-05-2009 19:52 |
| Poorbiys??? Zullen de "Mekwaaiers" aanhangers leuk vinden... |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 01-05-2009 19:59 |
Die gebruiken stiekem allemaal wel wat van de concurrent. Net of je in een kauwgomballenfabriek loopt als je aan het poetsen bent trouwens |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 01-05-2009 20:01 |
| Mooi ding hoor, en stiekem is hij inderdaad wel erg stoer!.. |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 01-05-2009 21:08 |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 01-05-2009 22:36 |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 01-05-2009 22:50 |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 01-05-2009 23:11 |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 01-05-2009 23:46 |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 02-05-2009 10:05 |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 02-05-2009 10:19 |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 02-05-2009 11:35 |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 02-05-2009 18:31 |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 02-05-2009 20:13 |
| proficiat, prachtige wagen, daar ga je heel veel plezier aan beleven. Sportgrille staat ook mooi, verder is de silverstone uitvoering lekker compleet. Ben wel een klein beetje jaloers, maar dat ligt aan mezelf, want ik had er ook in kunnen rijden, maar heb vanwege ruimte gebrek vorig jaar gekozen voor de Kia cee'd SW, en deze bevalt best goed, maar de volgende is toch echt weer een Honda. Dat staat als een paal boven water ! Ik zeg maar zo : eens een Honda altijd een Honda |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 04-05-2009 15:11 |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 04-05-2009 16:18 |
| Mooie auto, nog veel plezier ermee. |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 07-05-2009 22:55 |
| Nogmaals, schitterend Kristian ! <MP> |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 08-05-2009 19:49 |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 12-05-2009 17:53 |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 12-05-2009 19:45 |
| De laatste generatie Civic rijdt uitermate sportief zonder dat hij oncomfortabel wordt. Top werk van de Jappen! |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 12-05-2009 20:02 |
| MY2008 vs MY2009 zoek de 10 verschillen     |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 13-05-2009 10:00 |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 14-05-2009 01:13 |
| Mooie wagen! Ik ben op zoek naar een 2.2 CDTI civic om mijn Grande Punto Sport op te volgen. Rijdt inderdaad geweldig die Civic! Toevalligerwijs ben ik ook terecht gekomen bij de Honda Dealer in Deventer. (Wesselink - alhoewel flink uit de buurt voor mij.) Beviel die zaak je? En heb je de Type-R grille daar besteld/gekocht? Veel veilige km's toegewenst! |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 14-05-2009 12:03 |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 14-05-2009 17:39 |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 14-05-2009 19:58 |
Ja ik dacht laat ik ze eens naast elkaar zetten.  De voorkant van de MY2008 met type-S grill, oogt wat minder futuristisch, maar is wel wat beter dan het "aquarium"... dat vind ik ook stukken minder. Ook steken jouw achterlichten wat meer af met de rest van de auto, dit is bij de MY2009 wat minder door het blanke glas, maar dit lijkt wel weer wat frisser en moderner. De velgen vind ik opzich van beide uitvoeringen erg strak! En het is niet om te pochen, maar de bekleding schijnt bij de MY2009 wel beter en slijtvaster te zijn, Het maakt mij niet uit dat het maar gewoon stof is zoals jij het zegt, het ziet er erg duurzaam uit. Al zal jouw bekleding ook van goede kwaliteit zijn. Achja de verschillen zijn minimaal. Het belangrijkste is dat je plezier van je eigen auto hebt en dat zit wel goed he |
 |
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 18-05-2009 21:49 |
| De mijne staat nu op 145000km (diesel) en kan je verzekeren dat de stof van de 2006 t/m 2008 van erg goede kwaliteit is. Ook de stoelen blijven hun vorm uitstekend behouden. Het aquarium vind ik niet lelijk en maakt de auto juist bijzonder. De type-r grille is wel mooier. Wat ik wel vind tegenvallen, maar dat geld denk ik alleen voor de diesel die ik heb, is de hoge slijtage aan koppeling (bij 140000 compleet vernieuwd en ik was de vierde al bij die kilometer stand) en remsysteem (slijtage blokken en schijven). De 1.8 heeft toch wat minder koppel en daardoor krijgt de koppeling veel minder op zijn donder. Ook het gewicht is een stuk gunstiger voor de remmen. Oftwel mooie auto en veel plezier ermee. 1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 18-05-2009 21:49 door Duc1198. |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 18-05-2009 23:30 |
|
Re: Kristian: Honda Civic 1.8 Silverstone 2009 19-05-2009 09:56 |
| Het afwerkingsniveau vind ik prima. Niks minder als een Golf. Rammels en kraakjes valt mijn inziens ook erg mee en zijn vooral niet erger geworden in de loop van de tijd. Lakkwaliteit is tegenwoordig van elke auto wat minder. Mijn motorkap zit natuurlijk aardig wat steenslag op, maar dat is een probleem bij elke moderne auto. Onze Civic uit '99 ziet er dan beter uit. Het plastic om de tellerpartij is idd erg krasgevoelig en was het mijn eigen auto zou ik het 2009 of Type-R plaatje erop zetten. Deze zijn volgens mij niet van dat glimmende plastic. Ik heb problemen gehad met de dingen van mijn eerdere post en bij de mijne zat vocht tussen de achterruit en spoiler. Heb dat toen aangegeven en de spoiler is er afgeweest en opnieuw gekit. Sindsdien is het beter. Bij 135000km heeft de servomotor van de linkerbuitenspiegel het begeven. Deze moet nog vervangen worden. Dit kost helaas een compleet niewe spiegel van +_ 300 Euro. Dus minpunten 1 - Climate control welke veels te koude lucht gaat blazen na verloop van tijd. Soms staat het ding op 24 Graden om het een beetje behaaglijk te houden. 2 - Slijtage remblokken en schijven 3 - Koppeling van de diesel te zwak. (denk dat als je hem chipt je nog sneller een rekening van 1300 Euro krijgt voor het vervangen van de koppeling). 4 - Servo motoren buitenspiegels te zwak. 5 - Vocht onder spoiler 6 - Krasgevoeligheid plastic rondom teller. Pluspunten van mij na 145000km zijn. 1 - Blijft een naar persoonlijke mening ook na zoveel jaar nog een mooie auto en verveeld absoluut niet. Sterker nog, als ik in een andere auto stap denk ik dat ik terug ga naar de jaren 80. Ik kan mij dan ook compleet kapot ergeren aan een journalist van Autoweek welke waarschijnlijk de 60-jarige leeftijd is gepaseerd en vervolgens begint te mouwen over teveel knopjes op het stuur (volgens mij net zoveel als elke andere auto, plus dat het zo logisch en simpel als wat is). De airco zou je moeten zoeken. Sorry maar binnen 1 minuut wist ik hoe dat ding werkte zonder de handleiding te lezen. En als laatste het stuur wat in de weg zit. Bij de mijne is het stuur verstelbaar en is het een kwestie van goed afstellen. Deze zaken hebben mij overigens lang geleden doen besluiten het aw abonnement op te zeggen. 2 - Luxe uitgerust. 3 - Stuurt fantastisch. Enig minpunt is dat hij voorin erg zwaar is (Diesel nadeel). 4 - Idd betrouwbaar. Heeft nog nooit een hapering vertoond. 5 - Juweel van een motor (cdti) geen stoplicht sprinter maar tussensprintjes zijn best leuk en het is gewoon een vlotte auto. Zuinig niet echt. In ieder geval lang niet de opgave. (gemiddelde in al die tijd 1op 16). 6 - Super versnellingsbak 7 - Erg praktisch. Mountainbikes achterin plus tent en spullen. Ga je toch echt een dikke station voor nodig hebben om hetzelfde mee te nemen. 8 - Kwaliteit interieur is gewoon erg goed. Zou ik weer een zelfde auto leasen. Ja en nee. In deze klasse mijn inziens nog steeds de beste auto voor het geld. Maar ik wil toch wat grotere stoelen. Ben zelf 2m en zit constant met mijn bovenbenen los boven de zitting. Volgende auto wordt dus een auto waar ik erg goed in zit. |
