De buitenlandse verkoopcijfers

Gepost door D-C 
Quote
Arno
Rick, zie je in je analyse's van Nederlandse en Buitenlandse verkopen ook nog andere interessante ontwikkelingen dan die van VAG?


Zeker, zeker beste Arno! Ik zie veel interessante ontwikkelingen.
Mooi, ik kijk ernaar uit, je analyses zijn scherp en de verwoording ervan is vermakelijk! winking smiley
In de buitenlanden Duitsland en VS blijkt het nu ook minder te gaan:

Quote
AutomotiveNews
Phantom car sales in Germany show extent of European debt crisis

August 17, 2012 06:15 CET

FRANKFURT (Bloomberg) -- Germany, Europe's largest car market, has managed to buck the trend for falling new-car sales in Europe this year. In the first six months, the market grew 0.7 percent in comparison with a 20 percent decline in Italy and a 14 percent fall in France, according to industry association ACEA, which predicts that car sales in the European Union will fall this year to the lowest level since 1995.

But the German market isn't as strong as it looks. With the debt crisis suffocating car demand in other markets, automakers are pushing for sales in Europe's biggest economy regardless of whether customers are really interested in buying. In June, 87,454 vehicles were registered to dealers and carmakers, rather than consumers, representing 29 percent of the market, according to data from German auto-dealer group ZDK. These so-called self-registrations totaled 479,385 in the first half, an 11 percent jump from a year earlier.

Discount 'bloodbath'
To get self-registered vehicles off dealer lots, many are quickly sold as zero-kilometer used cars at discounts of more than 20 percent, according to Ferdinand Dudenhoeffer, director of the Center for Automotive Research at the University of Duisburg-Essen. These phantom sales reflect the pressure to cut prices that's spread from southern Europe to stronger markets such as Germany and the UK.

"It's a bloodbath from a discount point of view," said Andy Palmer, executive vice president for global planning at Nissan. "We work in an industry that needs volume -- it needs to move metal -- so manufacturers discount." Even premium carmaker BMW is feeling the pressure. Despite the fact the German carmaker targets traditionally recession-resistant wealthier customers and has forecast record sales this year after introducing a revamped 3-series sedan in February, it's not hard to find a bargain on a new BMW.

Targeting Germany
The car Web site mobile.de has dozens of offers from Italy, such as a latest-generation BMW 316d listed this week by a dealer in the northern town of Tavagnacco for 28,400 euros ($34,900), 16 percent below the German sticker price. And it's not uncommon for customers to walk into German showrooms brandishing online quotes from abroad, demanding that salesmen meet their prices.

Werner Entenmann, who runs a BMW dealership in Germany's wealthy southwest, has long made a comfortable living selling luxury sedans to well-heeled Germans at or near list price. This summer, more buyers are bargaining. "Every day customers are coming to our showroom with offers from other brands or other BMW dealers," said Entenmann, whose Autohaus Entenmann near Stuttgart sells about 2,200 cars a year. "This is part of our daily routine." Profits, he said, are down as the discounts eat into margins.

And BMW isn't the only premium carmaker being heavily discounted. A dealer in Rome listed a Mercedes-Benz C200 CDI wagon with automatic transmission, leather seats and alloy wheels on mobile.de for 33,499 euros, 22 percent off the German list price.

With more Germans seeking bargains, average new-car rebates in Germany jumped to 12 percent of the sticker price in July, the highest rate since at least August 2010, according to trade publication Autohaus PulsSchlag. Italy's Fiat had the steepest discounts in the country with 14.7 percent, followed by France's PSA/Peugeot-Citroen and Renault both at 14.1 percent on average.

Slowing growth
"Everyone is chasing the last remaining consumers in Europe, and all the cars that can't be sold somewhere in the south are now being shipped to Germany," said Arndt Ellinghorst, a London-based analyst with Credit Suisse.

Automakers have been hit hard by the region's slowdown. The 13-member Euro Stoxx Autos and Parts Index has dropped 6.6 percent over the past six months, led by a 48 percent plunge by PSA, which posted a loss of 662 million euros at its auto unit in the first half. BMW declined 15 percent.

'At all cost'
"Many of our competitors are drastically pursuing volume and market share -- to some degree at all cost," said Doug Speck, sales and marketing chief at Volvo Car Corp. While self-registering vehicles boosts sales in the short term, "it's false euphoria," he said. BMW's car prices have slipped 1 percent to 1.5 percent on average this year, Chief Financial Officer Friedrich Eichiner said on an Aug. 1 conference call -- though those figures wouldn't include most self-registered vehicles sold at a deep discount. A wagon version of the new 3 series, to be introduced in September, should help the company counter pressure to reduce prices further in Europe, Eichiner said. That may not be enough for Entenmann. The salesman, who also heads BMW's dealer association in Germany, is considering asking the carmaker to cut prices and ease requirements that dealers buy specified amounts of advertising in local media. "If the situation deteriorates further," he said, "BMW has to help the dealers save costs."

Bron: [www.autonews.com]

Quote
AutomotiveNews
BMW may have padded U.S. July sales to edge Mercedes, report says

Joseph Lichterman, Automotive News --
August 15, 2012 - 8/15/12 2:53 pm ET

DETROIT -- BMW AG may have inflated its flagship brand's July sales figures to edge rival Mercedes-Benz for the month as the best-selling luxury brand in the United States, The Wall Street Journal reported today. On July 31, the day before industrywide July sales figures were reported, BMW offered dealers discounts of as much as $7,000 per 2012 vehicle if the dealers reported the vehicles as sold on that day, according to today's Journal. Hundreds of vehicles that were reported as sold are still on dealership lots being advertised for sale as new, according to the report. BMW division's July sales figure included demo vehicles, which are used for test drives, company spokesman Kenn Sparks said. Sparks declined to say how many of the July sales were demo vehicles because the company doesn't provide that information publicly.

BMW division reported selling 21,297 vehicles in July, 1,986 more than Mercedes. Mercedes' total does not include sales of the Sprinter commercial van. It's unclear how BMW division's sales were affected by the demo sales. According to the Journal, the 7 series and the 3 series were eligible for the demo discount. BMW reported selling 1,696 7-series sedans in July, and the automaker offered a $7,000 discount on the car on July 31, according to the report. In June, BMW reported selling 539 7-series units.

Similarly, BMW reported selling 7,653 3-series units last month, up from 6,740 of the cars it reported selling in June. It placed as much as $3,200 in demo discounts on the 3 series, the newspaper reported. The 3 series has been BMW's best-selling car this year, with 54,415 reported sold though July, an increase of 1,913 units, or 4 percent, from the first seven months of 2011. The one-day discounts on July 31 started at $2,500 for the 528i and went up to the $7,000 for the 7 series, according to the report. Through the first seven months of the year, BMW division reported 147,801 vehicles sold, 111 units behind Mercedes, which reported sales of 147,912, excluding the Sprinter, through July.

But BMW dealers told the Journal that BMW of North America also encouraged the demo sales in order to clear out 2012 models and make room for the 2013s. The dealers said that if more vehicles were sold in North America, it would encourage BMW to send new models to North America. "If you don't sell the cars in North America, they're going to send them to China," Justin Wong, a California-based Internet salesman told the newspaper. "Everybody is fighting for allocation."

Bron: [www.autonews.com]

Of is het bijzondere vooral dat in beide landen BMW rare sprongen maakt? Zijn die glanzende cijfers van de laatste tijd dan in werkelijkheid misschien toch veel doffer?
De kortingen die ze in het buitenland geven (16-22%) hoor ik in Nederland niet zo veel...



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 17-08-2012 20:52 door up!.
Quote
up!
De kortingen die ze in het buitenland geven (16-22%) hoor ik in Nederland niet zo veel...

In het algemeen kun je niet zeggen dat het met de autoverkopen in de US minder gaat.
Integendeel - die gaan met een plus van 12% YTD juist erg goed.

Duitsland blijf stabiel.

Die competitie tussen BMW en MB geeft maar aan wat er allemaal achter de schermen gebeurd.
Achter de schermen ja, maar de uitwerking vóór de schermen is dat er allerlei kortingen zijn, en zoiets verpest je imago. En dat allemaal om de concurrent de loef af te steken. Als ze het zonder kortingen hadden afgekund om MB voor te blijven, zou ik me minder zorgen maken. Of gewoon niet zeuren als je nummer twee bent. Ook niets mis mee. Maar ja, kennelijk draaien dan de fabrieken te hard om alles kwijt te raken... en daar is dan kennelijk toch een probleempje.
In Rusland geen centje pijn, daar stegen in Juli de verkopen stevig door.
Behalve die van huismerk Lada.

Da's deels eigendom van Renault.
Gelukkig voor de Fransen steeg het merk zelf hard, evenals 3de loot van het concern, Nissan, en de 4de, Infiniti (+95%)

[www.aebrus.ru]
Wel erg slordig dat de AEB niet weet hoe je Infiniti schrijft...
De klappers van de maand waren naast Infiniti Toyota en Lexus zo te zien (da's noch VAG noch Renault-Nissan inderdaad tongue sticking out smiley) en Chinese merken Chery, Geely en Great Wall.
Toyota lijkt sowieso lekker te gaan, ook in Nederland dankzij de nieuwe Yaris Hybrid, Prius+ en de nog immer populaire hybride Auris en Prius (+ plug-in). Met een nieuwe Auris, Auris Wagon (Hybrid) plus RAV4 (inclusief Hybrid!) in aantocht mag de concurrentie haar borst natmaken. Kunnen we nog zo klagen over het design van de Japanners...
Quote
Daewoo-Chevrolet
Wel erg slordig dat de AEB niet weet hoe je Infiniti schrijft...
De klappers van de maand waren naast Infiniti Toyota en Lexus zo te zien (da's noch VAG noch Renault-Nissan inderdaad tongue sticking out smiley) en Chinese merken Chery, Geely en Great Wall.
Toyota lijkt sowieso lekker te gaan, ook in Nederland dankzij de nieuwe Yaris Hybrid, Prius+ en de nog immer populaire hybride Auris en Prius (+ plug-in). Met een nieuwe Auris, Auris Wagon (Hybrid) plus RAV4 (inclusief Hybrid!) in aantocht mag de concurrentie haar borst natmaken. Kunnen we nog zo klagen over het design van de Japanners...[/quote


VAG stijging zet meer zoden aan de dijk dan wat de Chinezen doen.
VW: +69%
Skoda: + 41%
Audi: +40%

Met FIAT gaat het opmerkelijk slecht: -75% YTD!
208 op weg naar de top 3 in Europa ??



[bestsellingcarsblog.com]
Leuke opsteker voor Peugeot. De toppositie kan 'ie misschien ook wel bereiken, zeker als de modelwisseling van de Golf VI naar VII gaande is.
En die Qashqai toch... Nissan's Europese gamma is ronduit zwak: de Juke is succesvol, de rest is prut. Met uitzondering van de grootste Europese verkoophit van de afgelopen 10 jaar!
@RickM Lijkt me onmogelijk met zo'n achterstand.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 20-08-2012 22:26 door Total Loss.
Quote
Total Loss
@RickM Lijkt me onmogelijk met zo'n achterstand.

Misschien bedoelde Rick M wel "top 3 in een maand"?
Misschien bedoelde Rick M wel "top 3 in 2013"?
Tiida, Jetta, Corolla's: de meeste mensen in de wijde wereld rijden graag betrouwbaar en onopvallend:

[bestsellingcarsblog.com]

Alleen: Waar is de Prius / Aqua in deze lijst?

Die staan samen geheid op # 3.
Quote
Mach1
Interessante lijst!

Ja, die Marc Gasnier van Bestsellingcarsblog doet erg goed werk.
Hij woont in Australie maar spreekt/schijft Nederlands.
Hij is wel eens te gast in dit draadje.
Quote
rickm
Quote
Total Loss
@RickM Lijkt me onmogelijk met zo'n achterstand.

Misschien bedoelde Rick M wel "top 3 in een maand"?
Misschien bedoelde Rick M wel "top 3 in 2013"?

Lijkt me wel heel sterk dat rickm dat bedoelde aangezien het hier toch over verkoopcijfers in 2012 gaat. Maar misschien kan je het even vragen aan hem ?
Quote
Total Loss
Quote
rickm
Quote
Total Loss
@RickM Lijkt me onmogelijk met zo'n achterstand.

Misschien bedoelde Rick M wel "top 3 in een maand"?
Misschien bedoelde Rick M wel "top 3 in 2013"?

Lijkt me wel heel sterk dat rickm dat bedoelde aangezien het hier toch over verkoopcijfers in 2012 gaat. Maar misschien kan je het even vragen aan hem ?

Getracht RickM te vragen - hij is momenteel echter niet gedisponeerd. Reden: onbekend. Helaas.
Oprechte excuses voor deze teleurstellende missive. Ik verwittig je echter terstond mochten er mutaties optreden.
Quote
rickm
Quote
Mach1
Interessante lijst!

Ja, die Marc Gasnier van Bestsellingcarsblog doet erg goed werk.
Hij woont in Australie maar spreekt/schijft Nederlands.
Hij is wel eens te gast in dit draadje.

Meer goed werk uit Ozzie land (Matt): korte maar interessante analyse van de mondiale verkopen in Juli.
[bestsellingcarsblog.com]

Successen van de Geely, de Duster, van Fiat en VW in Brazlië en de magistrale en toch zo simpele Nissan QQ springen eruit.
rickm en alles waar linksom of rechtsom Renault op staat, is een relatie waar de vonken vanaf spatten.

Trouwens; LM, ben jij een tijdje weggeweest?
Fantastische QQ:

3 years after its facelift and as the new generation should arrive within the next 12 months, the Nissan Qashqai just doesn’t stop impressing and continues to improves on already fantastic sales performances, #1 in Spain for the third time ever in what ended up being the worst July on record there, #1 in Finland for only the second time ever, up to a best-ever #14 in France and to a record 6th place in Europe, possibly the highest ever ranking of any Japanese model in the region…


Subliem Renault:

The Renault/Dacia Duster confirms its hit status in emerging markets with a great first month of sales in India at 1,194 sales. The French-Romanian SUV has received over 12,000 bookings so far in the sub-continent and thanks to its arrival, Renault sold as many cars in India in July alone as it did in the previous 3 months combined… The Duster also progresses in Russia at an estimated #11 with 5,000 sales, ranks #9 in Argentina where the Sandero is #2, and #7 in France, its best score since last November.

Renault also welcomes good news from Ireland where the Fluence is #1 for the 2nd time ever, from Slovenia where the Scenic leads the way for the first time and from its native France where the Dacia Lodgy breaks into the Top 20 for the first time at a promising #17.

Sizzling Subaru:

Subaru, with its new XV clearly hitting the mark in Europe: it is up to a record #9 in Norway with 263 sales and 2.2% share and to an even better 4th spot in Switzerland with 418 units and 1.7% share. These are by far the best rankings the XV has achieved so far anywhere in the world.

I'll take a bow voor deze 3 waarschijnlijk bij de beste 30 merken ter wereld behorende fabrikanten.
I'll puke op die dropveters die inhoudelijk niets te melden hebben.
@ rickm; je ovatie voor VAG moet nog wel ergens te vinden zijn of inmiddels in je pen zitten. Want als je het over automobiele verkoopprestaties hebt....

Ik zoek of wacht even af.
Ik vind het in ieder geval leuk dat de Subaru XV aanslaat. Het merk dat (niet genoeg) bekend staat om haar topkwaliteit verdient wel weer eens een succesnummer. Ook in Nederland slaat het model aan, best knap voor een louter vierwielaangedreven model met niet erg scherpe prijzen in een land dat haar naam ontleent aan de lage ligging.
Quote
gearhead
@ rickm; je ovatie voor VAG moet nog wel ergens te vinden zijn of inmiddels in je pen zitten. Want als je het over automobiele verkoopprestaties hebt....

Ik zoek of wacht even af.

Zulke bijdragen hebben we hier een tijdje van je gemist: Inhoudelijk? Zero. Kennisnivo? Void.
Ik 'puke' daarom nog even verder als je het niet erg vindt.

PS: Grappig dat jij LM vraagt of HIJ een tijdje ondergedoken is geweest.
JOUW manifeste absentie gedurende enig tijd - anders dan anderen houd ik niet pathetisch een logboek bij van de bijdragen van collega reagluurders - heeft het nivo van menig draadje erg goed gedaan.

Please take note: Ben best wel geil op dat te gekke Geely.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 23-08-2012 20:51 door rickm.
Maar inhoudelijk reageer je niet op mijn post. Je verschuilt je achter "ik-wil-leuk-doen-met-tekst-en-daardoor-aandacht-krijgen". Daarom duren reacties zeker zo lang? Oh nee, je bent natuurlijk heel druk grinning smiley

En je ovatie voor de verkoopprestaties van VAG?

Waar blijft die?
Quote
gearhead
@ rickm; je ovatie voor VAG moet nog wel ergens te vinden zijn of inmiddels in je pen zitten. Want als je het over automobiele verkoopprestaties hebt....

Ik zoek of wacht even af.

Elke maand dat ik de Chinese verkoopcijfers plaats, steekt rickm de loftrompet over de verkoopprestaties van Volkswagen-Audi in China, dus het zoeken kan niet moeilijk zijn.

Quote
rickm
Please take note: Ben best wel geil op dat te gekke Geely.

smiling bouncing smiley
Wel een waardeloze auto (onderhuids vermoedelijk een gekloonde en verbouwde Daihatsu Charade G100 van 1988), maar Geely maakt grote sprongen voorwaarts.
Quote
Daewoo-Chevrolet
Quote
gearhead
@ rickm; je ovatie voor VAG moet nog wel ergens te vinden zijn of inmiddels in je pen zitten. Want als je het over automobiele verkoopprestaties hebt....

Ik zoek of wacht even af.

Elke maand dat ik de Chinese verkoopcijfers plaats, steekt rickm de loftrompet over de verkoopprestaties van Volkswagen-Audi in China, dus het zoeken kan niet moeilijk zijn.

Quote
rickm
Please take note: Ben best wel geil op dat te gekke Geely.

smiling bouncing smiley
Wel een waardeloze auto (onderhuids vermoedelijk een gekloonde en verbouwde ), maar Geely maakt grote sprongen voorwaarts.


'Ovatie' + 'loftrompet': Wat een onkunde gents. Wat een dom gemekker. Ik constateer louter een bijzondere markttrend namelijk dat Volkswagen 'lives up to its name' (dit is Engels - voor vertaling zie Interglot.com) in de Volks Republiek China. Wagens voor het Volk, en dat met miljoenen te gelijk. Dat jullie kennis en associatief vermogen ontberen om het belang van de enorme VAG verkoopsuccessen in China te duiden is meer jullie probleem. De astronomische inkomsten die VAG daar vandaan haalt en de impact die dat heeft op global car sales valt niet te onderschatten en had allang een 'header' in de AW rubriek "Nieuws" verdiend. Voor E 300 per uur wil ik het wel voor AW schrijven. Ben in 5 minuten klaar!

Nuance: DC, je kennis en associate t.a.v. de Geely met de Daihatsu Charade G100 van 1988 verbijstert mij, n belangrijker, het Nederlandse volk - dat dan weer wel! thumbs up Zéér goed!

Druk: Inderdaad, RickM kan niet op ieder wiswasje reageren, zeker als het niet boeit. Bovendien - zit te studeren op het endocriene feedback systeem dat Moeder Natuur heeft bedacht om de humane hormoonhuishouding te reguleren. Da's andere koek van ons gelul over een 3, 4, 5, 6 pitters en een softtouch dasboard kastje.

Gearhead: "ik-wil-leuk-doen-met-tekst-en-daardoor-aandacht-krijgen" schrijf je. Allereerst: Best een knappe zin. Daar heb je 5 minuten op geoefend? Da's rap! Ten tweede: Het verbaast mij niet dat een dergelijke phrase uit jouw koker komt. Het vat jouw bijdragen namelijk treffend samen. Goed dat je zo dicht bij jezelf blijft! Hou dat vast hè?

Eloquentie: Als mijn doordachte, humoristische en penvaardige bijdragen jullie te veel worden, stuur ff een PM.
Dan verwijs ik jullie gaarne door naar een passende instantie.

Actueel: Ik ga ff nootjes eten, een sapje drinken en wat BMW video's kijken. Ben namelijk fan van dat merk.
En van Citroën. En Aston. En Peugeot. En Bentley. VAG, Nissan en Renault komen er bij mij niet in. Hooguit Infiniti. Of een Dacia. ;-)

Welterusten!



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 23-08-2012 20:45 door rickm.
Quote
rickm


Nuance + associate + endocriene feedback systeem + humane hormoonhuishouding + phrase + Eloquentie:

E.e.a. wordt afgewisseld met:
Quote
rickm
verbijsterd mij

en
Quote
rickm
verbaasd mij

Damn, onnavolgbaar nut smiley smileys with beer
Quote
rickm
'Ovatie' + 'loftrompet': Wat een onkunde gents. Wat een dom gemekker. Ik constateer louter een bijzondere markttrend namelijk dat Volkswagen 'lives up to its name' (dit is Engels - voor vertaling zie Interglot.com) in de Volks Republiek China. Wagens voor het Volk, en dat met miljoenen te gelijk. Dat jullie kennis en associatief vermogen ontberen om het belang van de enorme VAG verkoopsuccessen in China te duiden is meer jullie probleem. De astronomische inkomsten die VAG daar vandaan en de impact die dat heeft op global car sales valt niet te onderschatten en had allang een 'header' in de AW rubriek "Nieuw" verdiend. Voor E 300 per uur wil ik het wel voor AW schrijven. Ben in 5 minuten klaar!

Ik heb nergens gezegd dat het mij stoorde of dat ik het onterecht vond...

Geely is hier mee begonnen eind jaren '90:



Da's een kopie van de Xiali van FAW (First Auto Works), wat op zijn beurt weer een in licentie gebouwde Charade G100 is. Geely had ook de Shanghai Maple, wat weer een kopie is van de Citroën Fukang (ZX). In ieder geval: de Beauty Leopard sportcoupé is ook gebaseerd op de Charade en waarschijnlijk ook de CK.

De Geely CK (Freedom Ship) scoorde in de Latin NCAP-botsproeven maar liefst 0 sterren:


De Emgrand EC8 van Geely is dan weer één van de best scorende auto's uit de C-NCAP botsproeven, beter dan vele concurrenten zoals de Honda Spirior (huidige Euro Accord), Peugeot 508, Citroën C5, Ford Mondeo en Volkswagen Magotan (Euro Passat B6).
Quote
Daewoo-Chevrolet
Quote
rickm
'Ovatie' + 'loftrompet': Wat een onkunde gents. Wat een dom gemekker. Ik constateer louter een bijzondere markttrend namelijk dat Volkswagen 'lives up to its name' (dit is Engels - voor vertaling zie Interglot.com) in de Volks Republiek China. Wagens voor het Volk, en dat met miljoenen te gelijk. Dat jullie kennis en associatief vermogen ontberen om het belang van de enorme VAG verkoopsuccessen in China te duiden is meer jullie probleem. De astronomische inkomsten die VAG daar vandaan en de impact die dat heeft op global car sales valt niet te onderschatten en had allang een 'header' in de AW rubriek "Nieuw" verdiend. Voor E 300 per uur wil ik het wel voor AW schrijven. Ben in 5 minuten klaar!

Ik heb nergens gezegd dat het mij stoorde of dat ik het onterecht vond...

Geely is hier mee begonnen eind jaren '90:



Da's een kopie van de Xiali van FAW (First Auto Works), wat op zijn beurt weer een in licentie gebouwde Charade G100 is. Geely had ook de Shanghai Maple, wat weer een kopie is van de Citroën Fukang (ZX). In ieder geval: de Beauty Leopard sportcoupé is ook gebaseerd op de Charade en waarschijnlijk ook de CK.

De Geely CK (Freedom Ship) scoorde in de Latin NCAP-botsproeven maar liefst 0 sterren:


De Emgrand EC8 van Geely is dan weer één van de best scorende auto's uit de C-NCAP botsproeven, beter dan vele concurrenten zoals de Honda Spirior (huidige Euro Accord), Peugeot 508, Citroën C5, Ford Mondeo en Volkswagen Magotan (Euro Passat B6).


Waar haal je het vandaan? Verbazingwekkend! thumbs up
Quote
gearhead
Quote
rickm


Nuance + associate + endocriene feedback systeem + humane hormoonhuishouding + phrase + Eloquentie:

E.e.a. wordt afgewisseld met:
Quote
rickm
verbijsterd mij

en
Quote
rickm
verbaasd mij

Damn, onnavolgbaar nut smiley smileys with beer

Zeker onnavolgbaar wat spelling/grammatica betreft. Hopen dat hij het op school beter deed.
Quote
rickm
Quote
Daewoo-Chevrolet
Quote
rickm
'Ovatie' + 'loftrompet': Wat een onkunde gents. Wat een dom gemekker. Ik constateer louter een bijzondere markttrend namelijk dat Volkswagen 'lives up to its name' (dit is Engels - voor vertaling zie Interglot.com) in de Volks Republiek China. Wagens voor het Volk, en dat met miljoenen te gelijk. Dat jullie kennis en associatief vermogen ontberen om het belang van de enorme VAG verkoopsuccessen in China te duiden is meer jullie probleem. De astronomische inkomsten die VAG daar vandaan en de impact die dat heeft op global car sales valt niet te onderschatten en had allang een 'header' in de AW rubriek "Nieuw" verdiend. Voor E 300 per uur wil ik het wel voor AW schrijven. Ben in 5 minuten klaar!

Ik heb nergens gezegd dat het mij stoorde of dat ik het onterecht vond...

Geely is hier mee begonnen eind jaren '90:



Da's een kopie van de Xiali van FAW (First Auto Works), wat op zijn beurt weer een in licentie gebouwde Charade G100 is. Geely had ook de Shanghai Maple, wat weer een kopie is van de Citroën Fukang (ZX). In ieder geval: de Beauty Leopard sportcoupé is ook gebaseerd op de Charade en waarschijnlijk ook de CK.

De Geely CK (Freedom Ship) scoorde in de Latin NCAP-botsproeven maar liefst 0 sterren:


De Emgrand EC8 van Geely is dan weer één van de best scorende auto's uit de C-NCAP botsproeven, beter dan vele concurrenten zoals de Honda Spirior (huidige Euro Accord), Peugeot 508, Citroën C5, Ford Mondeo en Volkswagen Magotan (Euro Passat B6).


Waar haal je het vandaan? Verbazingwekkend! thumbs up

Slaat eigenlijk gewoon helemaal nergens op dat je dit soort dingen allemaal "weet" DC. Bijna een beetje eng zelfs. eye popping smiley thumbs up winking smiley
Ik had een keer een collega die alle voetbaluitslagen wist tot aan tien jaar terug. Dan zaten wij op internet te kijken en vroegen we Heerenveen - Groningen, 2004 voor de winterstop, dan reutelde hij op: 11 oktober bij Groningen, 2-3 en 17 november derde ronde beker 1-1, Groningen wint na penalty's.

En hij wist alles.
Wij zaten met open mond te luisteren, maar hij vond het heel gewoon. Hij had ook wel eens vreemde dingen: zo kon hij een half uur lang in onze kamer staan wachten tot we zeiden: ok, zeg het maar. Heel apart.
Quote

zo kon hij een half uur lang in onze kamer staan wachten tot we zeiden: ok, zeg het maar. Heel apart.

grinning smiley
Leuke en verse fotoreportage van Bestsellingcarsblog chief Matt die een paar weken "à la champagne" doorbrengt in Frankrijk.
Hij staat m.n. stil bij het succes van Dacia.

Het artikel is in het Engels.
Ik neem aan dat sommigen hier nu afhaken......

[bestsellingcarsblog.com]
Wuling Hongguang (Woel Rat in de Gang?)

[bestsellingcarsblog.com]

Vergeet de grille en je ziet de Nissan NV / Dacia Lodgy?

DC, kan dat??



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 25-08-2012 09:57 door rickm.
Quote
rickm
Wuling Hongguang (Woel Rat in de Gang?)

[bestsellingcarsblog.com]

Vergeet de grille en je ziet de Nissan NV / Dacia Lodgy?

DC, kan dat??

Dat kan, maar ik ken jouw verbeeldingskracht niet smiling smiley De Wuling Hongguang heeft in ieder geval niets te maken met de Nissan NV200 of Dacia Lodgy, het is puur een product van de joint-venture SAIC-GM-Wuling. Diverse Wuling's worden in bijvoorbeeld Zuid-Amerika als Chevrolet verkocht als N200 of N300. India zal binnenkort ook kennis gaan maken met Chinese Chevrolet's: de Hongguang waarschijnlijk als Chevrolet Enjoy en daarnaast ook de Chevrolet Sail.
Quote
Daewoo-Chevrolet
Quote
rickm
Wuling Hongguang (Woel Rat in de Gang?)

[bestsellingcarsblog.com]

Vergeet de grille en je ziet de Nissan NV / Dacia Lodgy?

DC, kan dat??

Dat kan, maar ik ken jouw verbeeldingskracht niet smiling smiley De Wuling Hongguang heeft in ieder geval niets te maken met de Nissan NV200 of Dacia Lodgy, het is puur een product van de joint-venture SAIC-GM-Wuling. Diverse Wuling's worden in bijvoorbeeld Zuid-Amerika als Chevrolet verkocht als N200 of N300. India zal binnenkort ook kennis gaan maken met Chinese Chevrolet's: de Hongguang waarschijnlijk als Chevrolet Enjoy en daarnaast ook de Chevrolet Sail.


Associate 1:
Hoog, smal, vorm vooruit, halflege wielkasten achter, vorm flanken, Renault/Nissan code's op de zuigerstangen, rechter airbag, uitlaatophangklem en ventilatieslang naar portieren. Maar ik zal mij wel vergissen ;-)

Associatie 2:
Wat nu nog de coalitie "SAIC-GM-Wuling" is kan binnen een paar jaar de jointventure "SAIC-GM-Wuling-PSA-Subaru-Volvo-KIAHyundai-ChryslerFiat-Toyota-RenaultNissan zijn.
De fabrikanten schurken steeds meer tegen elkaar aan om powerhouse en bouwer van al dat formidabele blik VAG te counteren (NEEN, HEB NIETS MET VAG!) lol



3 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 26-08-2012 20:51 door rickm.
Dacia Lodgy ( aka SAIC-GM-Wuling ?) spinning smiley sticking its tongue out in Top 10, saampjes met Duster;

[bestsellingcarsblog.com]
Quote
rickm
Dacia Lodgy ( aka SAIC-GM-Wuling ?) spinning smiley sticking its tongue out in Top 10, saampjes met Duster;

[bestsellingcarsblog.com]


Even tussendoor hoor, maar rickm, heb je op google images al eens gekeken naar die Wuling Hongguang, en de foto's die je daar ziet vergeleken met de lodgy?
Quote
rickm
Dacia Lodgy ( aka SAIC-GM-Wuling ?) spinning smiley sticking its tongue out in Top 10, saampjes met Duster;

[bestsellingcarsblog.com]

Vroeger verkocht men in een stad als Lyon meer Renaults dan in heel Nederland, nu zet Renault hier in Nederland meer Meganes af dan in HEEL Frankrijk nut smiley Gaat nog wat worden met de Nederlandse dealers als de 14%s Golf bewaarheid wordt (Marchionne's bloedbad begint dan in Nederland).
Quote
rickm
Tiida, Jetta, Corolla's: de meeste mensen in de wijde wereld rijden graag betrouwbaar en onopvallend:

[bestsellingcarsblog.com]

Alleen: Waar is de Prius / Aqua in deze lijst?

Die staan samen geheid op # 3.
Interessante lijst!

De Prius staat in deze juni-lijst overigens pas op plaats 37... Blijkbaar doet hij het lang niet overal even goed...
Quote
Erikje
Quote
rickm
Tiida, Jetta, Corolla's: de meeste mensen in de wijde wereld rijden graag betrouwbaar en onopvallend:

[bestsellingcarsblog.com]

Alleen: Waar is de Prius / Aqua in deze lijst?

Die staan samen geheid op # 3.
Interessante lijst!

De Prius staat in deze juni-lijst overigens pas op plaats 37... Blijkbaar doet hij het lang niet overal even goed...

Hi - ik zag in de Juli lijst inderdaad de Prius op 37 en de Prius Aqua op 46.
Samen goed voor een veel hogere notering. Maar ik bedoelde de 2de lijst, de Top 20 over de eerste 6 maanden 2012
Staat de Prius niet in. Wellicht samen toch niet genoeg verkocht om de top 20 te halen.
Dat denk ik inderdaad. Als je helemaal onderaan keek, kon je lezen welke modellen bij de genoemde modellen werden gerekend. En de Prius werd niet bij de Corolla gerekend.
Quote
Erikje
Dat denk ik inderdaad. Als je helemaal onderaan keek, kon je lezen welke modellen bij de genoemde modellen werden gerekend. En de Prius werd niet bij de Corolla gerekend.

Erikje, Erikje, Erikje, ..... die toevoeging aan de lijst is mij niet ontgaan.
Fijn dat je nog even bevestigt wat ik al wist.

Overigens. je suggestie dat ik klaarblijkelijk niet "helemaal onderaan keek" is een flagrante schending van alles wat welvoeglijk is.
Ik zal het door de vingers zien en terugvoeren op je leeftijd.
Tja... men kan natuurlijk niet weten wat een ander weet... En daarbij: echt niet iedereen kijkt alles na... En dat laatste? Dat slaat natuurlijk nergens op... Maar goed, laten we gewoon hier weer terug gaan naar waar dit topic over gaat...
Quote
Erikje
Tja... men kan natuurlijk niet weten wat een ander weet... En daarbij: echt niet iedereen kijkt alles na... En dat laatste? Dat slaat natuurlijk nergens op... Maar goed, laten we gewoon hier weer terug gaan naar waar dit topic over gaat...

Gaan we doen. ;-)
Met stip op # 43: Konings Ei!!

[bestsellingcarsblog.com]



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 28-08-2012 13:10 door rickm.
Sorry, alleen geregistreerde gebruikers met een forumprofiel mogen berichtenplaatsen. Nog geen forumprofiel? Maak die dan hier aan.