Ambitieuze Human Horizons HiPhi X is officieel

Start-up Human Horizons liet vorig jaar rond deze tijd de HiPhi 1 aan het publiek zijn, een pre-productieversie van een volledig elektrische SUV die nu als HiPhi X in definitieve vorm is opgedroogd.

Het betreft een 5,2 meter lange elektrisch aangedreven SUV-achtige met een flitsend uiterlijk. Het bijna twee meter brede gevaarte heeft een sterk aflopende daklijn, scherpe vouwen en opvallende verlichting aan zowel voor- als achterzijde. Handgrepen vindt je niet op de HiPhi X, de deuren zijn namelijk 'touch free' te openen. De portieren zijn onder meer via gezichtsherkenning te ontgrendelen. Daarnaast is de auto volgens zijn scheppers uitgerust met autonome techniek (niveau 4), die het mogelijk maakt dat de HiPhi X zélf een parkeervak zoekt. Je kunt dus direct uitstappen op je bestemming, de HiPhi X doet - in ieder geval op papier - de rest. Mensen met 'Big Brother'-vrees kunnen hem beter laten staan. Human Horizons meldt namelijk trots dat zowel de inzittenden als de omgeving van de SUV met behulp van liefst 562 sensoren in de gaten worden gehouden.

De HiPhi heeft vleugeldeuren die net als bij de Tesla Model X een hap uit het dak nemen en naar boven scharnieren, al betreft dat alleen de bovenzijde van het achterportier. De rest van de achterste deur slaat naar achteren openen. De voordeuren openen op de normale manier, maar kunnen wel tot een hoek van ruim 90 graden openslaan.

De HiPhi X komt op de markt als zeszitter, die in China een vanafprijs krijgt van omgerekend € 85.360. Liever de luxueuzer aangeklede vierzitter? Reken dan op een prijskaartje van omgerekend € 100.420. Goedkoop is de HiPhi X dus allesbehalve. Dat Human Horizons hartstikke hip is, blijkt uit het voornemen om 37 HiPhi-Centers te bouwen, waar "kunst, techniek en wetenschap samenkomen." Volgens Human Horizons zijn de over 19 steden te verspreiden centra bedoeld om HiPhi-liefhebbers samen te laten komen. De auto heeft een 96 kWh accupakket, afhankelijk van de gekozen versie goed voor een NEDC-bereik van zo'n 550 tot 630 kilometer. De met vierwielsturing uitgeruste EV is in beginsel een 272 pk sterke achterwielaandrijver, al komen er ook krachtigere versies met vierwielaandrijving. De topversie heeft in 3,9 tellen een snelheid van 100 km/h op de klok staan.

Er zijn vooralsnog geen plannen de HiPhi X in Europa te verkopen.