Weblog  |  Rondetijd op de Ring? Kan mij het schelen!

Jaguar F-Type
Pure schoonheid: Jaguar F-Type
Charlize Theron
De F-Type is de Charlize Theron uit autoland

“Waardeloze bak man, de [Vul de naam van een willekeurige snelle doch aartslelijke sportwagen in] is 0,00000781 seconde sneller op de Nordschleife!” Dat is een beetje hoe het bij de discussie over een nieuwe sportwagen vaak gaat tussen autoliefhebbers. Het enige wat een auto voor de groep die-hard racers maakt of breekt is een rondetijd op het prachtige circuit in de Eifel.

Leuk en aardig allemaal, maar een sportwagen is voor mij veel meer dan dat. Het is een stuk design dat je koopt, een kunstwerk op vier wielen waar je elk moment van wilt genieten. En het liefst ook anderen wilt laten genieten: het is erg leuk als je op de weg bent en ziet dat anderen elkaar aanstoten om te kijken wat daar nou rijdt. Of een klein jongetje dat bij het tankstation even bij z'n ouders wegrent om met open mond te kijken naar het buitenaardse ruimteschip dat Civic Type-R heet.

Dat zijn dingen die voor mij de essentie van een sportwagen zijn en daarom vind ik de inmiddels gelekte Jaguar F-Type zo'n fantastische auto. Het design is echt fabelachtig mooi, een mix van klassieke lijnen en pure kracht. Porsches vind ik heus ook mooi, maar F-Type versus Boxster is toch een beetje gevalletje Charlize Theron versus Anja-van-hiernaast als het om de lustopwekkende factor gaat. Spionagevideo's laten horen dat het met het geluid van de F-Type ook helemaal goed zit, een minstens zo belangrijke factor van het rijplezier voor me.

En dus kan de rondetijd van een Jaguar F-Type op de Nordschleife mij geen ene moer schelen. Het zou best wel eens kunnen dat de technisch fantastische producten van Porsche sneller zijn, maar so what? Kan ik lekker een paar seconden extra genieten van mijn prachtige Engelse roadster!

 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Over Alexander Inia

Hobby’s: Krav Maga, bordspellen (Hoogspanning, Kolonisten), Films (Seven, Sin City, Snatch), Muziek (Massive Attack, Pearl Jam, Paul Oakenfold, Deadmau5 en... Eddy Wally!) en games (vooral Football Manager en ook NBA 2K, racegames).

Eerste auto: Een Ford Puma! Onder het vriendelijke koetswerk schuilt een zwaar onderschatte sportwagen, waarmee je enorm hoge bochtsnelheden kunt bereiken zonder een grammetje onderstuur. In een rechte lijn geen partij voor een geblazen hot hatch, maar op bochtige trajecten zo ongelooflijk veel leuker dan de meeste moderne auto's...

Droom: De loterij winnen en dan een palazzo kopen in Tessin, het Italiaanse deel van Zwitserland. En dan op m'n vrije dagen met m'n Gallardo een willekeurige bergpas rijden. Hemel op aarde!

Eigenaardigheden: Neemt z'n eigen pindakaas mee naar de kantine

Hoe gekomen bij AutoWeek: In oktober 2006 zocht AutoWeek een nieuwe redacteur voor de site en het Journaal. Vanwege mijn liefde voor auto’s, studie journalistiek en ervaring met het schrijven voor een website (Elsevier.nl) leek mij dit de ideale baan en dus solliciteerde ik. Ik moet zeggen dat ik er nog geen moment spijt van heb gehad!

Volg AutoWeek

© 2013 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep