|
Weblog | Losse banden
De kersverse Volvo V40 is nu ook weer niet zo heel vers als hij lijkt. Natuurlijk, het is de eerste nieuwe Volvo nadat het Chinese Geely het Zweedse automerk overnam, maar toch is-ie in zekere zin vrij vertrouwd. Z’n onderstel deelt de V40 namelijk in grote lijnen met auto’s als de C30, de S40, de V50 en ook de C70. En daarmee voert het feitelijk terug naar de vórige Ford Focus. Volvo heeft de V40 echter zodanig op smaak gebracht dat ’t het aandurft om ‘m op het hoogste niveau in z’n klasse te laten concurreren. De Zweden hebben immers auto’s als de BMW 1-Serie, de nieuwe Mercedes-Benz A-Klasse en de eveneens nieuwe Audi A3 op de korrel. Té ambitieus? Wellicht; de toekomst zal het leren, maar tijdens de eerste kilometers die we met de V40 maken, ontdekken we al dat we met meer te maken hebben dan alleen spierballentaal van Volvo. Waar de V40 echter ongetwijfeld tegenaan loopt, is het klinkende imago dat de Duitse merken hebben, dat grote begeerte oproept bij hele volksstammen. Volvo’s erfgoed doet dat veel minder. Het merk kan zich dan ook niet zo voorstaan op zaken als sportieve prestaties of een gamma echte rijdersauto’s, zoals dat heet, die enthousiaste stuurlui kunnen bekoren. Nee, Volvo heeft vooral veiligheid als speerpunt, en dat is natuurlijk nogal saai. En dan zijn er natuurlijk nog steeds banden met Ford, hoewel de Premium Automotive Groep (PAG) van Ford, waarvan Volvo deel uitmaakte, al lang is ontmanteld. Een aspect dat het in het ‘premium-segment’ nou niet direct heel lekker doet. En dat de liefde tussen Volvo en Ford nog niet helemaal over is, blijkt wel uit het gegeven dat we bijvoorbeeld in de T3-versie van de V40 en de Focus 1.6 Ecoboost exact dezelfde 1,6-liter turbomotor van Ford aantreffen. In AutoWeek 36 laten we het deze uitvoeringen eerst eens tegen elkaar opnemen. Weet de V40 zich behalve in z’n uiterlijk – want daarin is het een echte Volvo in de lijn van de V60 – ook op andere gebieden voldoende te onderscheiden van z’n oud-concerngenoot? Het is essentieel dat de banden tussen Ford en Volvo in elke geval ogenschijnlijk losser worden, wil Volvo doorstoten tot de top. Audi’s successtory begint tenslotte ook pas als de modellen in de perceptie niet langer veredelde Volkswagens zijn. Maurice de Bouvère |
72 reacties | 15-08-2012 12:25
Gedragsregels AutoWeek.nl:
|
Over Maurice de Bouvère
NAAM: Maurice de Bouvère
HOBBY’S: Verzamelen van miniatuuruitvoeringen van auto’s waarmee ik gereden heb. Het kleinste kamertje in huis is opgeofferd aan een aantal vitrines waarin ze staan te pronken.
EERSTE AUTO: Een Alfa GTV 2.0 uit 1977, die ik samen met een vriend beheerde en opknapte. Met z’n tweeën was autorijden als scholier immers beter te behappen dan alleen. Het lumineuze idee om de Italiaan in de Marlboro-kleuren te spuiten, zodat hij ogenschijnlijk rechtstreeks van het circuit kwam, had tot gevolg dat de Alfa-pret snel voorbij was. Oom agent maakte al kort nadat de auto de spuiterij verlaten had, ernstig bezwaar tegen de kleurcombinatie rood-wit; onze GTV vertoonde te veel overeenkomsten met een surveillancewagen van de hermandad. Nader onderzoek op het bureau bracht aan het licht dat er ook technisch wel het een en ander aan onze vierwieler schortte en het achterlaten van onze trots bleek de enige optie.
DROOM: Een klassieke cabriolet in de garage naast het huis. Beide zijn overigens een droom.
EIGENAARDIGHEDEN: Tja, wat moet je met een kamer vol miniaturen als je er nauwelijks naar omkijkt? In een stoel gaan zitten om er een uur naar te staren, doe ik niet. Blijkbaar is de wetenschap dat ik ze heb voldoende bevredigend.
HOE BIJ AUTOWEEK GEKOMEN: De bovenmatige interesse voor auto’s zat er al jong in. Als snotneus op m’n eerste skelter hoefde ik niet om te kijken om te zien welke auto op het punt stond langszij te komen; dat had ik aan het motorgeluid al lang gehoord. Naar merk en type hoefde ik op jonge leeftijd nooit te gissen. De benzine is in het bloed gebleven, en toen ik de kans kreeg om na enige omzwervingen bij AutoWeek aan de slag te kunnen, heb ik ook geen moment geaarzeld.
Laatste weblogs Maurice de Bouvère
Overige webloggersCategoriënLaatste reacties |
