|
Weblog | Lease-auto wordt superaantrekkelijk
Hiep hiep hoera. De Christenunie wil een belastingvrije kilometervergoeding voor forenzen van 10 tot 12 cent per kilometer. Wat een dappere beslissing weer, maar niet heus. Lopen ze net iets achter op het CDA, dat 1 cent meer biedt. Wat een geneuzel in de marge, het is simpelweg beschamend. Het hele principe is natuurlijk superhot sinds het plan om de vergoeding compleet af te schaffen, het lente-akkoord haalde. Heel werkend Nederland op zijn achterste benen, en dat is met de verkiezingen in het vooruitzicht niet bepaald een aantrekkelijk idee voor politici. Dus trekken ze nu een voor een hun handen van het plan met hun blik van, "nou ja, zo hebben we het allemaal niet bedoeld." De VVD wil het helemaal terugdraaien, net als de PVV (die niet bij het uiteindelijke akkoord betrokken was), GroenLinks wil alleen de treinreizigers ontzien (maar dat mag geen nieuws heten), CDA en ChristenUnie komen met een halfslachtig tussen-alternatief, wat nog altijd een forse achteruitgang is ten opzichte van de huidige situatie. Maar het effect van de christelijke voorstellen ten opzichte van het Kunduz-akkoord is levensgroot. In het huidige plan wordt de status van woon-werkverkeer compleet veranderd. Niet langer zijn het zakelijke kilometers, maar privéritten. Dit zou niet alleen betekenen dat mensen met een eigen auto fors meer gaan betalen, maar ook dat zakelijke rijders hun woonwerkritten voortaan als privérit moeten tellen. Waardoor velen ineens bijtelling moeten gaan betalen. Die mensen gaan er dan nog meer op achteruit dat mensen met een eigen auto. Als echter wordt ingevoerd dat de vergoeding omlaag gaat (hoeveel dan ook), blijft de status van woon-werkverkeer wel gelijk: zakelijk. Voor leaserijders die hun auto buiten de bijtelling houden, verandert er dan niets, terwijl privérijders er fors op achteruit gaan. Een opvallend verschil. Een auto van de zaak wordt dan aantrekkelijker dan ooit, het verschil tussen zakelijke rijders en mensen met een eigen auto nog groter. Roy Kleijwegt |
45 reacties | 02-07-2012 14:35
Gedragsregels AutoWeek.nl:
|
Over Roy Kleijwegt
Hobby’s: Autorijden, maar dat ligt voor de hand, bovendien ben ik steeds meer gaan karten de afgelopen jaren. Verder ben ik lange tijd zeer enthousiast beoefenaar van Jiu Jitsu geweest en hebt dat met veel andere martial arts gecombineerd. De laatste jaren blijkt squash evenwel net wat minder blessure gevoelig… Ik vind daarnaast poker erg leuk (niet dat ik heel goed ben) en speel wat piano. Ook lekker eten en stappen staat hoog op mijn lijstje, waarbij ik de grotere dance-feesten niet uit de weg ga. En oh ja, ik ben fanatiek Feyenoord-fan. Eerste auto: Een Suzuki Swift 1.3 van de jongste generatie. Een van de beste keuzes die ik in mijn leven heb gemaakt. De auto bood veel waar voor zijn geld: vlot genoeg en een kontje dat leuk om wil komen als je speelt met het gas. En met vier man op wintersport bleek prima te doen. Wat wil je nog meer! Droom: Ik werk inmiddels bij AutoWeek, heb al met wilde dolfijnen gezwommen in de oceaan, mijn Nordschleife-ontmaagding is inmiddels geweest en officieel geracet heb ik ook al. Daarmee kan ik een flink aantal dromen wegstrepen. Er staan misschien nog wat onbereikbare auto’s op mijn bucket-list, maar ach ik heb al zoveel moois gereden… Echte dromen heb ik daarom op dit moment niet. Een groot pokertoernooi winnen lijkt me eventueel wel wat. Eigenaardigheden: Ik noem mezelf autoliefhebber, maar heb erg weinig met oldtimers: ik rijd liever in een nieuwe SLS dan in een klassieke Gullwing. Ik denk echter dat dat verandert naarmate ik ouder word. Verder maak ik me altijd erg druk over het Nederlandse autobeleid en probeer daarbij verder te kijken dan het simpele ‘de-auto-is-een-melkkoe’ verhaal. Vind verder mijn werk zo leuk dat ik te weinig aan vakantie toekom. Ik weet het, een luxeprobleem. Hoe gekomen bij AutoWeek: Journalistiek gestudeerd en bij AW stage gelopen. Daarna als journalist enkele jaren bij verschillende vakbladen voor de Nederlandse autobranche gewerkt voordat ik terugkeerde op het oude nest, dat was begin 2008. Sindsdien heb ik me geen moment verveeld. Laatste weblogs Roy Kleijwegt
Overige webloggersCategoriënLaatste reacties |
