Weblog | Local heroesWanneer er in woonwijken geklaagd wordt over te hoge snelheden, blijken het vaak de bewoners zelf te zijn die zich daar het vaakst aan bezondigen. Logisch, daar waar je bekend bent, rijd je vaak toch iets sneller dan elders. Dat merk je ook in het buitenland, zoals bijvoorbeeld tijdens mijn laatste trip naar Zuid Frankrijk, waar we de nieuwe Ford Focus ST aan de tand voelden. Sturen over bergwegen is altijd leuk, tenzij er een kiepwagen of een Nissan X-Trail met caravan voor je hobbelt. Zo niet twee weken geleden. In de bebouwde kom komen we achter een zwarte Golf 3 terecht. Dun uitlaatpijpje, dus waarschijnlijk een 1.4 of 1.6. Wel dikke wielen en achter het stuur een jonge meid. Afijn, we gaan de bebouwde kom uit en ze gáát me daar toch op het gas….alsof niemand minder dan de alom erkende vertegenwoordiger van het kwaad haar op de hielen zat, zich dit keer manifesterend als een geeloranje Focus. Ze kende niet alleen de weg op haar duimpje, de jongedame kon ook nog eens heel goed sturen! Ze perste alles uit het Golfje wat erin zat, reed mooie lijnen en af en toe zag ik het achterwek (van de auto..) een stapje opzij zetten als ze even van het gas ging in een bocht. Ook al hadden wij dan een 250 pk sterke ST, zij liet zich de fromage niet van haar baguette eten. Geweldig. Marc Klaver |
59 reacties | 30-06-2012 10:30
Gedragsregels AutoWeek.nl:
|
Over Marc Klaver
Naam: Marc Klaver
Hobby’s: Autorijden (liefst lange trips), auto’s en mijn Kever 1200 uit september 1964, die tien dagen na mijn geboorte van de band rolde. Heerlijk, die eenvoud.
Eerste auto: Citroën GS Break van 1973, ik kocht ‘m in 1983 van een kennis van mijn ouders. Toen was tien jaar heel oud voor een auto, maar de GS had zich er heldhaftig doorheen geslagen en APK bestond nog niet. Hoofdzakelijk gebruikt om van en naar de kazerne in Bussum te rijden of om met mijn kamergenoten naar de plaatselijke discotheek te toeren. Ik was daar de enige met een auto…..
Huidige auto: BMW 3, 5 en een Kever.
Droom: Een Porsche 911 (bij voorkeur de GT2) en een eigen circuit…. Zonder dat circuit ben ik trouwens ook tevreden en als het een Carrera S wordt, zal ik niet klagen.
Eigenaardigheden: Naast snel en veilig rijden vind ik zuinig rijden –soms - ook leuk. Ben in testauto’s sowieso altijd met het verbruik bezig. En ik ken de meeste mensen van auto, niet van naam. Schijnt geen therapie voor te zijn, dus ik leer er maar mee leven.
Hoe gekomen bij AutoWeek: Deed in de avonduren (overdag gaf ik rijles) de HBO studie Journalistiek & Communicatie. Na vier jaar studeren en werken stapte ik als stagiair bij VNU in Haarlem binnen, de toenmalige uitgever van AutoWeek. Dat was in 1997. Sindsdien werk ik nog altijd met veel plezier op freelance basis voor dit tijdschrift.
Laatste weblogs Marc Klaver
Overige webloggersCategoriënLaatste reacties |