Weblog  |  Zou de Shuma-rijder weten dat Kia’s nu tests winnen?

Vanochtend reed ik achter een Shuma. Ja, dat was ooit de naam van een Kia middenklasser. Kennen jullie de Clarus en de Magentis nog? Evenals de Shuma al lang in de vergetelheid geraakt. De beste man die de Shuma bestuurde heeft er vast geen flauw benul van dat gistermiddag de eerste afbeelding van de tweede generatie Cee’d vrij kwam. Want als je anno 2012 nog steeds in een Shuma rijdt, heb je vermoedelijk net zo veel met auto’s, als een koordirigent met voetbal.

Toch zonde dat zo’n Shuma-piloot waarschijnlijk niet weet welke ontwikkeling Kia heeft doorgemaakt. Want wat is het merk van ver gekomen. De Shuma stond begin deze jonge eeuw nog gewoon in de prijslijst van het merk. Net als de Joice, die zo lelijk was dat kinderen van ouders die er een hadden aangeschaft er bang van waren. Net als de Pride, ooit een Mazda 121, zo’n twaalf jaar geleden de goedkoopste auto van Nederland.

En nu winnen Kia’s gewoon tests. De Picanto is de auto in het A-segment. De nieuwe Rio is net begonnen aan zijn opmars in het B-segment. Ik zie de Optima, die in februari komt, nog niet heel veel gaan doen in het D-segment, al was ik wel positief over de eerste kennismaking. Maar toch. Kia gaat knallen in 2012. Als in het tweede kwartaal de nieuwe Cee’d leverbaar wordt, de opvolger van de auto waarmee de eerste grote stap zette, zie ik het merk nog wel verder oprukken in de top tien van de nationale autoverkopen.