Weblog  |  IJskrabben: motor aan of motor uit?

Sneeuw (foto: ANP)

Het ijskrabberseizoen is weer geopend; bij mij in de straat stond gisterochtend een heel rijtje buurmannen de autoruiten ijsvrij te maken. De groep ijskrabbenden bleek ook dit jaar wederom in twee groepen te splitsen: zij die het met draaiende motor doen en zij die de motor pas starten nadat het ijs is verwijderd. Wat dat betreft is er bij mij in de straat het afgelopen jaar niets veranderd.

Nu is het erg makkelijk om een belerend vingertje op te steken naar hen die het met draaiende motor doen. En dat gebeurde gisteren dus ook; argumenten met termen als klimaat, milieu of eindige olievoorraad te over. Hierop volgde het verweer dat na het krabben instappen in een lekker voorverwarmde auto wel een stukje comfort is. En daar valt dan ook wel weer wat voor te zeggen.

In basis is dat namelijk het zelfde gerief wat je hebt wanneer je in huis de thermostaat van de centrale verwarming zo programmeert dat het huis ’s ochtends aangenaam verwarmd is op het moment dat de wekker gaat. Dat schijnt dan voor alle partijen weer wel heel gewoon te zijn, ik heb daar althans nooit iemand over horen piepen. Wat is wijsheid?

 

 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Over Cornelis Kit

Cornelis Kit
Cornelis Kit (1971) behaalde in 1996 z’n diploma aan de HTS Autotechniek na het met succes afronden van een afstudeerproject bij NedCar in Born. Na z’n studie kwam hij al snel in de journalistiek terecht. Sinds 1999 is hij full-time autojournalist. Naast de praktische inzetbaarheid van auto’s gaat z’n aandacht vooral uit naar nieuwe technologieën en in het bijzonder naar alternatieve aandrijving. Brandstofcellen, hybride aandrijflijnen, eind vorige eeuw reed hij al met prototypes en nog steeds volgt hij de ontwikkelingen kritisch, sinds 2004 voor de tijdschriften AutoWeek en GTO. Misschien tegenstrijdig, maar z’n warme belangstelling hebben ook klassieke auto’s (veel ‘moderne’ techniek stamt vaak al uit vervlogen tijden) en de autosport (met name de techniek om zoveel mogelijk prestaties uit een druppel brandstof te halen, in wezen hetzelfde wat gebeurt bij het zuiniger maken van auto’s).
 

Volg AutoWeek

© 2013 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep