Weblog  |  Allemaal een Cayenne!

Lumma Design CLR 558 GT Cayenne

Wat moet een mens minimaal verdienen om zich een Porsche Cayenne te kunnen veroorloven? Laten we even van de instapper uitgaan, dan ben je sowieso al 84 mille lichter. Een smak geld. Ik verdien redelijk boven modaal, maar de aanschaf alleen al is far beyond voor mij. Dan ben je nog eens ruim driehonderd euro per kwartaal kwijt aan de fiscus, trek je bij elke tankbeurt de ondergrondse opslag van de pomp vacuüm en loop je leeg op de verzekering. Oh ja, en een kleine beurt bij de Porsche-dealer is voor het gemiddelde gezin een aardige zomervakantie, prijstechnisch gezien dan.

En zo hoort 't. Want wat is er nog premium aan premium als jan en alleman premium rijdt? En toch doen wij iets verkeerds, in onze derdehands Astraatjes, Frisia-Aygo's, geleaste A3's 1.6 met doppen en bijtellingsarme Priussen. Want in Griekenland, het land dat al stakend de poot ophoudt voor honderden miljarden Europese bijstand, blijken meer Cayennes te staan geregistreerd dan dat er mensen zijn die vijftig mille-plus jaarinkomen opgeven aan de belastingdienst, zo blijkt uit een onderzoek van een vooraanstaande Griekse econoom. Vijftig mille, dat is anderhalf keer modaal. Probeer daar eens een Cayenne van te rijden. Misschien moeten we die Cayennes maar gaan opeisen als onderpand voor de bail out. Rijden we straks allemaal Cayenne voor een prikkie.

ευχαριστώ!

 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Over Frank Jacobs

Frank Jacobs
NAAM: Frank Jacobs
 
HOBBY’S: Film (kijken, maar ook zelf, met mijn goede vrienden Remon en Nicolas, maffe videoclipjes maken), fotografie, watersport (ongemotoriseerd, want ik ben niet invalide of bejaard), piano spelen, uitgebreid koken.
 
EERSTE AUTO: Ford Taunus 2.0 GL uit 1979. Of eigenlijk, een 1966 Chevrolet Impala taxi van Matchbox. En die heb ik nog steeds, hoewel het dak eraf is.
 
DROOM: Met een Hummer de tijdmachine in, tweeduizend jaar terug en me op het slagveld bemoeien met de strijd tussen de Romeinen en Galliërs. En dan terug naar nu om mezelf terug te zien in een boek van Goscinny en Uderzo. En als dat niet lukt: het eerste goede Nederlandse autoprogramma maken.
 
EIGENAARDIGHEDEN: De hele avond zappen en me vermaken met het feit dat er zo onvoorstelbaar veel rotzooi wordt gemaakt, en nog uitgezonden ook. Verder doet een bericht over een neergestort vliegtuig me niets, maar gaan mijn haren rechtop staan als ik lees over dierenleed. Tenslotte een uitgesproken hekel aan bijna alles wat uit de VS komt. Mijn motto: die oceaan is niet voor niets zo diep en breed.
 
HOE GEKOMEN BIJ AUTOWEEK: Toen ik in 1989 klaar was met de IVA, klopte ik aan bij het net opgezette blaadje AutoWeek. Ik hoefde niet te komen. Dus ging ik maar zo lang wat anders doen, en dat werd een onnavolgbaar potje jobhoppen in het buitenland. Maar AutoWeek vergat ik niet. Na vier jaar schrijven voor het vakblad Automotive kwam ik alsnog binnen bij AutoWeek. Over springplanken gesproken.

 

Laatste weblogs Frank Jacobs

Volg AutoWeek

© 2013 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep