Weblog  |  Waar zijn ze gebleven?

Luc Vranken tijdt TVR
Luc Vranken tijdt TVR
Luc Vranken tijdt TVR
Luc Vranken tijdt TVR

Ik moet je eerlijk zeggen: ik gebruik ze zelf ook niet meer. Als ik dat al deed. En ik zie nooit iemand onderweg die ze gebruikt: rij-handschoenen.

Maar wat is het eigenlijk een gaaf accessoire en wat heb je er mooie setjes bij zitten.

Stammend uit de tijd dat stuurwielen nog keihard en glad waren. Toen autorijden nog een sport was. Toen sturen nog sturen was. En schakelen nog schakelen. Zonder dollen: als ik autorij-handschoenenfabrikant was zou ik me ernstig zorgen maken.

Waar de ruiters, de wielrenners, de vuilnismannen, de vee-artsen, de premium beroepschauffeurs en de gynaecologen nog dagelijks met handschoenen als stukje gereedschap en bescherming in de weer zijn, heeft de automobilist anno 2011 definitief afscheid genomen. Weer een stukje folklore naar de haaien. De laatste keer dat ik ze aanhad was toen ik een TVR Tuscan richting topsnelheid probeerde te jagen op een oud militair vliegveld in Duitsland. Maar met die stuurwielen van tegenwoordig, die ergonomisch gevormd zijn en heerlijke grip bieden en prima aanvoelen plus de airco aan boord, is de rij-handschoen voor eens en voor altijd ingehaald voor dagelijks gebruik.

Ik zat nog te denken: uit het oogpunt van hygiëne is er nog wel iets te zeggen voor rij-handschoenen. Maar ja, autojournalisten hoppen van auto naar auto, hier op de redactie gaat een Kia Picanto door vier of vijf paren handen, maar dat is thuis natuurlijk niet het geval. Thuis met je eigen auto is het hoogstens je eigen partner die het stuur van je overpakt. En jij van haar of hem. En je gaat juist met elkaar omdat je contact wil.

Nee, ik denk dat we reeel moeten zijn en niet anders kunnen concluderen dan dat het over-en-uit is voor de rij-handschoen. Of weten jullie nog een toepassing?

 

 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Over Luc Vranken

NAAM: Luc Vranken

 

HOBBY’S: Sporten, TV-kijken, lezen

 

EERSTE AUTO: Citroën 2CV 4 uit 1976

 

DROOM: Een pannekoekrestaurant in Andalusië beginnen

 

EIGENAARDIGHEDEN: Ik hou van pretentieloze, succesloze, kwalitatief goede sedans.

 

HOE GEKOMEN BIJ AUTOWEEK: Hoe kom ik er ooit weg? Verslavend, deze baan.

Volg AutoWeek

 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep