Weblog  |  Tijdloze toppers

Er zijn van die auto’s waarop de tijd maar geen vat lijkt te krijgen. Kom je zo’n Patricia Paay onder de auto’s tegen dan is het nauwelijks te bevatten dat het model soms al 20 of 30 jaar geleden op de markt kwam. Voorbeelden? De Xedos 6! Wat een schitterende auto. Na die fraaie sedan uit 1992 nauwelijks nog zo’n geslaagde Japanner gezien in de middenklasse. Niet bij Mazda dat het premiummerk Xedos een kleine tien jaar voerde, niet bij Lexus, al is de Infiniti G sedan ook een topper. Maar kun je daarmee over een jaar of vijftien nog steeds zo goed voor de dag komen als met de Xedos 6? Die ziet er na bijna 20 jaar nog steeds modern uit!

Als ik een van de eerste Renaults Clio tegenkom word ik telkens weer vrolijk. Toch alweer 20 jaar oud maar dat zou je niet zeggen. Maar nog tijdlozer vind ik de Renault Twingo van de eerste generatie. Die guitige A-segmenter zal met zijn monospacekoetsje nooit verouderen.

Wat was 1990 eigenlijk een mooi autojaar. Toen gingen ook de eerste Opels Calibra de weg op. Ook al zo’n sterk ontwerp. Zie je een net exemplaar rijden dan oogt –ie helemaal niet ouderwets. Jammer eigenlijk dat die dunne lichtbalken als koplampen bij moderne auto’s hebben plaatsgemaakt voor enorme units.

Dan de Mercedes 190. Een laat jaren tachtiger, met mooie originele wielen kan nog heel goed. Een hele nette sedan met strak uiterlijk. Mits puur en zonder cosmetische ingrepen. Toen de in die tijd kleinste Benz op de markt kwam waren de Ford Sierra en de Audi 100 misschien wel moderner van uiterlijk, maar zet je die twee anno 2010 naast een 190 dan ogen ze als opmerkelijke auto's uit een heel ander tijdperk. Een compliment voor voormalig Mercedes-Benz-ontwerpchef Bruno Sacco.

Natuurlijk mag Italië niet ontbreken. Wat blijft die Alfa 156 uit 1997 een schitterende auto. Die vinden we over 20 jaar nog mooi, zeker weten!