Mijn AutoWeek
|
Weblog | Cygnet, slimme zet!
Geweldig nieuws van Aston Martin, een stadsauto cadeau bij de aanschaf van een dure CO2-draak zoals een DB9. Overigens hebben de Britten dit idee wel afgekeken van Brabus, dat een opgefokte Smart cadeau deed bij aanschaf van een Brabus SLR Roadster. Maar in de strijd tegen de CO2-uitstoot vind ik het heel slim.
Voor een lekkere rit door de bergen ten noorden van Monaco pak je de Aston, voor een ritje naar de plaatselijke kaviaarshop pak je de Cygnet. Rijd je zuinig, kun je de auto normaal parkeren en iedereen kan toch zien dat je een Aston Martin rijdt. Want daar draait het natuurlijk vooral om in het wereldje van de superrijken. Etaleren wat je hebt.
Iedereen weet dat je zo’n Cygnet alleen krijgt bij aanschaf van een Aston Martin DBS, DB9 of Vantage. Dat het een gerebadgete Toyota iQ is, is bijzaak. En Aston Martin kan op die manier betere CO2-uitstootcijfers overleggen. Want voor elke DBS met een CO2-uitstoot van 388 gram per kilometer verkoop je ook een Cygnet die net onder de 100 gram zit of er wat boven (of –ie de 1.0 of de 1.3 van de iQ krijgt is niet bekend).
Dus kom maar op Ferrari. Een Fiat Topolino met Ferrari-neus die je krijgt bij een 612 Scaglietti of 599 GTB, een Audi E1 met Lambo-front die de Italiaanse rivaal bij een Murciélago LP 640 overhandigt en met de gemiddelde CO2-uitstoot van de exotische merken komt het wel goed. Stéphan Vermeulen |
28 reacties | 02-07-2009 10:33
Gedragsregels AutoWeek.nl:
|
Over Stéphan VermeulenNAAM: Stéphan Vermeulen
DROOM: Veel dromen zijn al uitgekomen maar als er niets meer te dromen valt, wordt het ook zo saai. Daarom zou ik graag nog een keer een oude Porsche 911, Audi oerquattro of BMW M3 van de eerste generatie in het bezit krijgen. Moet het met auto’s te maken hebben? In dat geval lijkt ’t me best plezierig eens in de Land Rover Defender van Lara Croft door de jungle toeren, uiteraard wel met Angelina Jolie naast me in haar Tomb Raider-outfit. Ik droom soms van lege bochtige weggetjes in een bergachtig gebied, zeker als het weer helemaal vaststaat op ons wegennet, maar gelukkig komt die droom zo nu en dan uit.
EIGENAARDIGHEDEN: Houd graag collega’s van het werk en weet van de meeste auto’s wel het vermogen, de 0-100 km/h-acceleratie en de topsnelheid op te lepelen. Kan ik ook niks aan doen!
HOE BIJ AUTOWEEK GEKOMEN: Dat ik autojournalist zou worden is eveneens een droom die uitkwam. Maar ’t zag er eerst naar uit dat ik in de autobranche terecht kwam. Liep tijdens de HEAO-studie stage bij BMW Nederland en heb 6 maanden bij Opel Nederland gewerkt, tot ik de mogelijkheid kreeg autoredacteur te worden voor onder meer huis-aan-huisbladen. Na twee jaar maakte ik de overstap naar AutoWeek. Laatste weblogs Stéphan Vermeulen
Overige webloggersCategoriënLaatste reacties |
