Weblog  |  Nieuws

De Google-auto
De Google-auto
Er gaat geen dag voorbij of er is wel iets in het nieuws over de autonome auto. Voor de een wellicht een gruwel, voor de andere het Walhalla. Een ontwikkeling binnen de automotive die deels wordt aangejaagd door partijen die van oorsprong helemaal niets met auto’s hebben, zoals bijvoorbeeld Google. In ieder geval geven deze ontwikkelingen heel veel stof tot nadenken en dat alleen is al ...   Lees verder
Miiting Volkswagen Up-Skoda Citigo-Seat Mii
Eigenlijk begrijp ik niets van VAG. Ik vat zo bondig mogelijk de redenen van mijn verbazing samen. Zoals jullie weten is Volkswagen AG een Duitse multinational met een aanzienlijke collectie merken in het portfolio. Naast Volkswagen zijn dat Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat en Skoda, plus vrachtwagens en de motorenfabrikant Ducati. Dat gaat opperbest. In 2014 verkocht VAG voor ...   Lees verder
Het interieur van de Tesla Model S
Het interieur van de Tesla Model S
Volgende week een nieuwe smartphone kiezen. Net als jullie weet ik nu al hoe dat afloopt. We nemen de stadia van het besluitvormingsproces even door. (1) In de oriëntatiefase: cynisch gemekker over de nutteloosheid en de idioot grote schermen van die apparaten. (2) Het kordate besluit je niet meer gek te laten maken door de rat race en een kleinere te nemen. (3) De gang naar de winkel. (4) ...   Lees verder
Ford Focus er
Nu er enkele plannen voor de autobelastingen zijn bekendgemaakt, draait de bijtellingsdiscussie weer op volle toeren. Iedereen lijkt te weten hoe met moet, behalve de overheid. Over bijtelling wil ik het hier niet hebben, wel over de elektrische auto, die in mijn ogen met iets te veel hallelujageroep wordt binnengehaald als de grote Messias. Een paar kanttekeningen zijn toch wel op zijn plaats.   Lees verder
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle
Op een leestafel vond ik boven het bericht ‘Wie stopt de Jihad?’ de tweede Telegraaf-kop waar je op kon wachten. “Woede over VVD-taks leaserijder”. In de bovenkop vond ik even voorspelbaar de hardwerkende Nederlander terug, de fictieve modelburger die volgens De Telegraaf sinds de steentijd wordt getreiterd en bestolen door de lelijke linkse oproerkraaiers van de overheid.   Lees verder
Pagani Zonda Revolucion
Schoonheid wordt ontzettend overschat. Wat de Porsche-baas die zich voor de Panamera excuseert vergeet, is dat zo’n ding juist niet te mooi moet zijn. Natuurlijk is die vierdeurs 911 een kwelling voor het oog, maar de grove, wrede vorm drukt perfect de strekking van de auto uit. De Panamera is hardboiled gereedschap voor een zware klus, gemene bochten vreten en 300 halen. Hij is eng, en ...   Lees verder
Oordeel zelf. Het front van de XE...
Oordeel zelf. Het front van de XE...
De onthulling van de Jaguar XE heeft voor een interessante discussie bij ons op de redactie gezorgd. De mening van mij en diverse collega's is dat Jaguar weliswaar een fraaie en geavanceerde auto heeft neergezet, maar dat het front een beetje een gemiste kans is. Recht van voren is de XE maar lastig te onderscheiden van de XF, een auto die al jaren meeloopt. Wat mij betreft had deze XE ...   Lees verder
Porsche Cayenne facelift
“De nieuwe Cayenne: voor het eerst met 14% bijtelling”. Steeds wanneer ik aan het persbericht terugdenk, begint het giechelig te rommelen in de onderbuik. De S E-Hybrid, die dus. “Nog scherper, efficiënter en dynamischer”. Dat zal best met een systeemvermogen van 416 pk en een koppel van 590 Nm. Dit is je auto als een CO2-uitstoot van 79 gram per kilometer en een ...   Lees verder
Volkswagen Passat
Hoe verstandig is het een nieuwe Passat uit te brengen met een basisprijs van meer dan dertig mille? Volkswagen denkt dat het kan door het nog meer dan bij het vorige model over de premiumboeg te gooien: groter, luxueuzer, ingenieuzer. New Business Class noemen ze dat in Wolfsburg. AutoWeek citeert designchef Bischoff: "Wij willen dat VW meer als een emotioneel merk wordt gezien".   Lees verder
Porsche Cayman GT3
Het leek er lange tijd op dat Porsche intern de 911 als een soort 'bedreigde diersoort' beschouwde. Het werd immers niet keihard uitgesproken, maar het was een publiek geheim dat de Cayman niet 'te goed' mocht worden, omdat een te snelle versie van die auto de verkopen van de oer-Porsche zou kannibaliseren. Op zich is de gedachte nog wel te begrijpen, maar het is aan de andere ...   Lees verder
 

Laatste weblogs 'Nieuws'

Volg AutoWeek

© 2015 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - Gebruiksvoorwaarden - RSS - Partners - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep