Autonieuws  |  Lekker Extrema: Composite Worx

Composite Worx Lotus Extrema
24 november 2012  |  10:31  |  Tekst:

Dit apparaat is wat je krijgt als je Engelse en Amerikaanse componenten laat samensmelten door een Italiaan. De naam van het beestje: Composite Worx Extrema.

Dat de auto is gebaseerd op de Lotus Exige ziet iedereen die wel eens zo’n Engelse sportwagentje heeft mogen aanschouwen. Toch is er hier meer aan de hand, want in plaats van een licht viercilindertje uit een ‘burgermodel’ van Toyota voorziet het Italiaanse Composite Worx dit exemplaar van de 513 pk sterke V8 uit de Corvette. Dit blok wordt vooral in Amerika te pas en te onpas in allerlei auto’s gelepeld, en nu blijken ook de Europeanen er wel raad mee te weten.

Het uiterlijk is een samenraapsel van zowel de eerste (zie bijvoorbeeld de luchtinlaten in de flanken) als de tweede generatie Exige en Elise, waarbij moet worden aangetekend dat veel panelen in dit geval zijn opgetrokken uit koolstofvezel. Bovendien wordt de auto door een speciale bodykit 23 centimeter breder dan de Exige.

Dankzij het gebruik van lichtgewicht materiaal weegt de auto ondanks de grote motor maar 970 kilo, wat resulteert in spraakmakende prestaties. De sprint van 0 naar 100 is in minder dan drie seconden achter de rug, 160 rijd je al in zeven tellen en de auto stopt pas met versnellen bij ruim 320 kilometer per uur.  Composite Worx is van origine een fabrikant van sportstoelen, dus het is vanzelfsprekend dat je lekker stevig zit. Wel zo fijn bij de genoemde snelheden. De verwachting is dat het bij dit ene exemplaar blijft, maar het zal wellicht mensen inspireren het LS7 blok in een Lotus te lepelen.  
 

 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious

Download nu de AutoWeek video-app! (Advertorial)

Alle autovideo’s overzichtelijk in de AutoWeek Video app. Een musthave voor elke autoliefhebber!   Lees verder
  video-app AutoWeek
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

© 2013 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep