|
| 16 oktober 2012 | 10:53 | Tekst: Michiel Willebrands | Print Mail Houd me op de hoogte |
Mini zet, net als Ford, aan het einde van dit jaar een punt achter de WRC-activiteiten. Dat is nogal snel; Mini begaf zich pas sinds begin 2011 in de hoogste divisie van de rallysport, terwijl Ford pas na 16 seizoenen de pijp aan Maarten geeft. Net als bij Ford speelt ook bij Mini het zware economische getij een rol in de beslissing om er mee op te houden. Mini noemt het eufemistisch ‘een erg moeilijke commerciële omgeving’.
De BMW-dochter blijft wel Countryman-rallyauto's leveren aan klantenteams en ook wordt de 1,6-liter turbomotor verder doorontwikkeld. Prodrive, het bedrijf dat de Mini’s prepareert voor het WRC, kan voorlopig nog putten uit de onderdelenvoorraad. Erg succesvol is de kortstondige rentree van Mini in de rallysport niet geweest; er werden in twee seizoenen slechts drie podiumplaatsen gescoord.
Download nu de AutoWeek video-app! (Advertorial)Alle autovideo’s overzichtelijk in de AutoWeek Video app. Een musthave voor elke autoliefhebber! Lees verder |
![]() |

Audi Q3 2.0 TDI 177 pk Quattro - Range Rover Evoque Coupé 2.2eD4 Prestige - Mini Countryman Cooper SD ALL4 |