Autonieuws  |  Meer details Dacia Sandero en Logan

De kleinste benzinemotor is de TCe 90, een 0,9-liter driecilinder turbomotor die 90 pk en 135 Nm levert. Dit moderne blokje helpt de Dacia’s aan een verbruik van 4,8 liter op 100 kilometer, wat neerkomt op een Co2-uitstoot van 120 gram per kilometer.

Iets minder modern is de 1.2 16v 75, een turboloze viercilinder met 75 pk. Volgens Dacia ligt het verbruik op 5,8 liter per 100 kilometer. Dat is flink ongunstiger dan de TCe, maar daar staat tegenover dat er van de 1.2 ook een LPG-versie komt. Dat drukt niet alleen de prijs per kilometer, maar ook de Co2-uitstoot, die door de goedkope brandstof daalt van 135 naar 125 gram per kilometer. Deze motor is niet leverbaar in de Sandero Stepway.

Dieselrijders krijgen altijd een 1.5 dCi, maar kunnen wel kiezen uit een 75- of een 90 pk-variant. Beide verbruiken volgens fabrieksopgave 3,8 liter op 100 km en stoten 99 gram per kilometer uit.

We verwachten niet dat de standaarduitrusting van deze auto’s zeer omvangrijk zal zijn, maar er komen wel meer opties beschikbaar. Zo zullen we ondermeer het multimediasysteem uit de Lodgy terugvinden in de kleinere modellen, en ook voorzieningen als cruise control en parkeersensoren worden leverbaar. Hoewel Dacia nog geen prijzen noemt, belooft het merk wel prijs/kwaliteitverhouding die in lijn is met de huidige modellen. De Dacia Sandero staat vanaf december 2012 bij de Dacia-dealer en de Sandero Stepway vanaf februari 2013. Het is nog niet bekend of de Logan naar Nederland komt.