Autonieuws  |  Mazda stopt de 6 vol met sensoren

Mazda 6 Sportbreak
24 september 2012  |  13:56  |  Tekst:

De nieuwe Mazda 6 staat te trappelen om in het D-segment ten strijde te trekken. Om Mazda's middenklasser extra veilige kracht te geven passen de Japanners een stapel veiligheidstechnologieën toe onder de noemer i-Activesense.

i-Activesense moet de bestuurder helpen bij het herkennen van gevaren en het verminderen van de impact van een aanrijding. Verschillende sensoren en camera's houden de omgeving van de auto in de gaten en kunnen ingrijpen indien nodig.

Mazda Radar Cruise Control (MRCC) houdt de behoudt een veilige afstand tot voorliggers bij snelheden tot 200 km/h. Mocht deze afstand te klein worden dan remt het systeem de Mazda af. Lane Departure Warning System geeft een signaal als de rijstrook onbedoeld verlaten wordt. Verder behoren dodehoekherkenning en adaptieve verlichting tot het veiligheidspakket.

De laatste tijd zien we steeds meer systemen die door middel van sensoren en cameras de omgeving van de auto in de gaten houden. Cadillac introduceerde laatst een dergelijk systeem en Volvo baarde met de komst van de S60 opzien door de daarop beschikbare veiligheidssystemen.

Op de Autosalon van Parijs wordt het volledige systeem uit de doeken gedaan.

 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious

Download nu de AutoWeek video-app! (Advertorial)

Alle autovideo’s overzichtelijk in de AutoWeek Video app. Een musthave voor elke autoliefhebber!   Lees verder
  video-app AutoWeek
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AutoWeek Dubbeltest

BMW 320d - Mazda 6 2.2
© 2013 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep