|
| 3 juli 2012 | 15:13 | Tekst: Alexander Inia | Print Mail Houd me op de hoogte |
De Suzuk Alto met handbak had een CO2-uitstoot van 103 g/km, één luttele gram boven de keiharde grens van de categorie met 14% bijtelling. Door toepassing van variabele kleptiming daalt het verbruik van de 1,0-liter driecilinder in combinatie met handbak nu echter naar 4,4 l/100 km. Dat betekent een CO2-uitstoot van 99 g/km en dus toch weer 14 procent bijtelling. Privékopers hoeven voorlopig geen wegenbelasting te betalen.
De instapprijs blijft 7.999 euro. Voor dat geld staat een Alto Base klaar. De Alto Comfort zit met z'n 8.999 euro iets hoger in de boom. De meest complete 14-procentsuitvoering is de Exclusive, die 9.999 euro kost.
Wie een automaat wil, kan voor 11.499 euro de Alto 1.0 Comfort Automaat kopen. Door z'n CO2-uitstoot van 118 g/km valt die auto echter in de categorie met 20% bijtelling. Ook is die Alto niet wegenbelastingvrij.
Download nu de AutoWeek video-app! (Advertorial)Alle autovideo’s overzichtelijk in de AutoWeek Video app. Een musthave voor elke autoliefhebber! Lees verder |
![]() |

Citroën C1 - Daihatsu Cuore - Fiat Panda - Ford Ka - Hyundai i10 - Kia Picanto - Nissan Pixo - Opel Agila - Renault Twingo - Suzuki Alto |