Autonieuws  |  Vet pakket: Chevrolet Camaro 1LE

Het 1LE-pakket is, naast wat uiterlijk vertoon, puur gericht op het verbeteren van de ‘handling’. Het pakket bestaat uit de volgende onderdelen: grotere stabilisatorstangen voor en achter, sterkere aandrijfassen, een veerpootbrug, een ‘dual mode’ uitlaatsysteem, 20-inchwielen met daaromheen rubber in de maat 285/35ZR20, aangepaste wiellagers, spoorstangen en schokbrekers en een ‘high capacity’ brandstofpomp. Een aantal onderdelen is afkomstig van de sterkste Camaro, de ZL1.

Het 1LE-pakket is leverbaar op de Camaro 1SS en 2SS met 6,2-liter V8 (426 pk en 569 Nm) en handgeschakelde Tremec-zesbak. De transmissie krijgt aangepaste bakverhoudingen voor circuitgebruik. Uiterlijk is de 1LE te herkennen aan een matzwarte motorkap, zwarte wielen met daarin rode Brembo-klauwen, een splitter aan de voorkant en een spoiler achterop. Binnenin tref je een stuur met afgeplatte onderkant plus de nodige suède accenten. De concept car (foto 3 en 4) werd vorig jaar onthuld tijdens de SEMA-show in Las Vegas.

1g laterale acceleratie 

Volgens Chevrolets chief engineer Al Oppenheiser is de Camaro 1LE in staat om meer dan 1g aan laterale acceleratie te ‘trekken’ en een rondje over de Virginia International Raceway legt-ie in minder dan drie minuten af. Dat zou de 1LE naar eigen zeggen ‘in het hoogste echelon van performance cars plaatsen’. In Amerika is de Camaro 1LE in het najaar leverbaar voor minder dan 40.000 dollar. In Nederland wordt officieel alleen de versie met automaat geleverd, voor een vanafprijs van 97.295 euro. Wil je zo'n Camaro met vet 1LE-pakket, zul je je tot de grijze import moeten wenden. 

In 1988 was het 1LE-pakket voor het eerst op een Camaro leverbaar, de inspiratie daarvoor werd opgedaan in het Pro-Am straatracekampioenschap.