Autonieuws  |  Vernieuwde Peugeot 107 geprijsd

De Peugeot 107 heeft, net als de Toyota Aygo en de Citroën C1, zijn tweede facelift gehad. De prijzen die bij dat vernieuwde model horen, zijn inmiddels bekend. Peugeot houdt het programma overzichtelijk met twee uitrustingsniveaus en één motorisering. Het eerste heet Access , die onder andere twee airbags, een in hoogte verstelbaar stuur, van binnenuit verstelbare buitenspiegels, uitklapbare ruitjes op de achterportieren op de 5-deurs versie, die altijd 300 euro extra kost. Prijzen beginnen bij 8.390 euro. Wie een airco wil, kan het Accent-pakket bestellen. Daarmee komt de 107 op 8.589 euro.

De Active is het tweede uitrustingsniveau. Het omvat onder meer centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, elektrisch bedienbare ramen aan de voorzijde, zij-airbags voorin, een radio/cd-speler, een toerenteller en twee hoofdsteunen achterin. Uiterlijk herken je ‘m aan  in carrosseriekleur uitgevoerde buitenspiegels en deurgrepen, zwarte stootstrips op de portieren, mistlampen in de voorbumper en de zijn chroomstrip op de voorbumper. De Active-uitvoering is 1200 euro duurder.

Als de auto in maart bij de dealers komt, is er ook een Première-uitvoering, die in een oplage van 500 stuks wordt aangeboden. Ze zijn allemaal ‘Noir Caldera’ en zijn gebaseerd op het Active-uitrustingniveau. Daar bovenop is er nog airco, bluetooth en USB-aansluiting, vloermatten met speciaal stiksel. Verder zijn er verwennerijen als een handschoenenkastje met klep, een met leder bekleed stuurwiel en een aluminium pookknop. Als kers op de taart zijn er aluminium dorpellijsten en LED-dagrijverlichting. De Première is er vanaf 10.500 euro. Hij is te koop als drie- en vijfdeurs en als handgeschakelde versie en met automaat.

Tot slot is er een Bluelease-versie voor 8.860 euro. Die is gebaseerd op de 5-deurs Access en heeft onder meer centrale vergrendeling, elektrisch bedienbare ramen voorin, airconditioning en een radio/cd-speler.

De enige motor voor de 107 is als vanouds de 1,0-liter driecilinder. Die is met zijn uitstoot van 99gr/km blijvend belastingvrij. Wie kiest voor de 2Tronic-transmissie kan die het best voor 1 juli aanschaffen. Met zijn uitstoot van 104 gr/km wordt die na die datum BPM-plichtig.