De eerste van de twee is de E 300 Bluetec Hybrid. Deze combineert de 2,1-liter turbodiesel uit de E 250 CDI (204 pk/500 Nm) met een 20 kW en 250 Nm sterke elektromotor. Dit resulteert in een gemiddeld verbruik van 4,2 l/100 km en een CO2-uitstoot van 109 g/km. Daarmee wordt deze E-klasse de zuinigste auto in z'n segment. De auto slaat zijn energie op in lithium-ion accu's.
De E 400 Hybrid combineert de 306 pk sterke V6 benzinemotor uit de E 350 met een 20 kW/250 Nm sterke elektromotor. Het resultaat is een gemiddeld verbruik (volgens de Amerikaanse cyclus) van 1 op 11,5. Ook deze E-klasse beschikt over lithium-ion accu's.
Beide E-klasse hybrides debuteren op de NAIAS in Detroit. De E 300 Bluetec Hybrid is in de eerste instantie bedoeld voor de Europese markt. Een introductiedatum is nog niet bekend. De E 400 Hybrid is juist voor de Amerikaanse markt bedoeld en komt later ook in bijvoorbeeld China en Japan op de markt. Behalve deze E-klasses debuteert op deze belangrijke NAIAS ook de nieuwe SL.
De E-klasse kende tot nu toe nog geen hybride variant, maar Mercedes-Benz maakt dat nu helemaal goed met de introductie van maar liefst twee hybrides op basis van de zakensedan.
32
Bekijk reacties
