Autonieuws  |  Bugatti Galibier ook als hybride!

Bugatti 16C Galibier Concept
28 juni 2011  |  17:16  |  Tekst:

De nieuwe Bugatti-baas Wolfgang Dürheimer kan al wat meer vertellen over de Galibier, die na de Veyron het nieuwe model wordt. Daarvan komt ook een hybride-versie.

De productie van de Bugatti Veyron loopt op zijn einde. Dat betekent dat er vers bloed nodig is voor het Atelier in Molsheim. Dat wordt aan het einde van 2012 of het begin van 2013 een superlimousine met de naam Galibier. Die auto werd al in 2009 als concept car voorgesteld. De Galibier krijgt de zelfde W16 uit de Veyron die tussen de 800 en 1.000 pk krijgt. De vier turbo’s worden waarschijnlijk ingeruild voor twee compressoren.

Tegen het Engelse Car Magazine vertelt de nieuwe Bugatti-baas Wolfgang Dürheimer dat die zowel in een ‘normale’ versie als in een hybride-versie te koop komt. Daarmee speelt Bugatti in op een mogelijk toekomstscenario dat auto’s zonder elektro-modus of met een hoge CO2-uitstoot in de toekomst niet meer in de centra van de grote steden mogen rijden. “Ik kan me niet voorstellen dat een Galibier-bezitter zijn auto op een P&R-terrein neerzet en vervolgens met de bus verder rijdt.” Voor landen waar dit soort zaken niet aan de orde zijn, komt er ook een non-hybride-Galibier. "in Dubai is zo'n situatie bijvoorbeeld totaal niet aan de orde."

In het derde kwartaal van dit jaar beslissen de hoogste bazen van het Volkswagen-concern over de definitieve vormen en afmetingen van de nieuwe Bugatti. Dürheimer vertelt tot slot dat er een productie van drieduizend exemplaren wordt begroot. Dat is fors meer dan de driehonderd Veyrons die wereldwijd zijn verkocht.

 

 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious

Download nu de AutoWeek video-app! (Advertorial)

Alle autovideo’s overzichtelijk in de AutoWeek Video app. Een musthave voor elke autoliefhebber!   Lees verder
  video-app AutoWeek
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

© 2013 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep