Autonieuws  |  Dus toch een Porsche Cayman!

De spyshots zijn in Spanje vanaf een grote afstand geschoten, dus al te veel details kunnen we nog niet melden. Wel is bij dit prototype te zien dat de achterkant van de Cayman lager wordt en dat de achterruit een groter oppervlak krijgt. Verder komen de voor- en achterlichten meer in lijn met die van de Porsche 991.
Belangrijk nieuws betreft de motorisering: Porsche gaat namelijk net als in de Boxster terug naar vier cilinders. Dat klinkt als behelpen ten opzichte van de huidige zescilinder boxer, maar is het niet: de 2,5-liter viercilinder komt dankzij een turbo namelijk tot een vermogen van maximaal 365 pk en dat is meer dan de 330 pk die de Cayman R op dit moment biedt.
De productie van de huidige Cayman vindt plaats bij Valmet in Finland, maar voor de volgende Cayman is dat niet meer het geval. Porsche verhuist de productie in principe naar thuisbasis Zuffenhausen. Als de capaciteit daar niet toereikend is, komt ook Osnabrück op de radar. Daar rolt ook de Volkswagen Golf Cabrio van de band. De volgende Cayman komt waarschijnlijk niet voor 2013 op de markt. De nieuwe Boxster komt sowieso volgend jaar al.